ECU flashen

BABYEVO

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Das bedeutet einfach dass Jemand sich um die so oft angedeuteten Probleme des KFR kuemmert worueber in diesem Forum gesprochen wird. Dann verstehen was genau die angegebenen Daten bedeuten,weiss ich nicht und ehrlich gesagt habe ich auch nicht die notigen Kentnisse um diese Daten verstehen zu koennen.
Bin der Meinung dass jeder seine Arbeit hat und man kann nicht alles wissen.
Bin natuerlich auch Neugierig was die Auswirkung dieser Daten auf die Fahrcharackteristik haben....
Mir reicht es dass Motorsport Brix sich damit beschaeftigt,hier in Italien kuemmert sich momentan,von dem was ich weiss,keiner mit dieser Angelegenheit.Persoenlich gesagt,da ich erst meine GSXS-1000F anfang Januar bekomme,weiss ich nicht ob ich dieses Problem mit dem KFR haben werde,bin aber froh dass sich jemand damit beschaeftigt und wenn meine dieses Problem haben wird,....ich Abhilfe haben kann.
............auch wenn es nicht gerade hinter der Ecke ist......

Ciao
BABYEVO
 

Der Schweizer:P

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Hier ist es:D
und wenn man schon dabei ist können die Plastikteilchen auch gleich noch weg:cool:

Danke fürs angebot, hab bereits mit dem Admin alles besprochen und wer sie im Januar zur Post bringen
 

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dimbo

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Das bedeutet einfach dass Jemand sich um die so oft angedeuteten Probleme des KFR kuemmert worueber in diesem Forum gesprochen wird. Dann verstehen was genau die angegebenen Daten bedeuten,weiss ich nicht und ehrlich gesagt habe ich auch nicht die notigen Kentnisse um diese Daten verstehen zu koennen.
Bin der Meinung dass jeder seine Arbeit hat und man kann nicht alles wissen.
Bin natuerlich auch Neugierig was die Auswirkung dieser Daten auf die Fahrcharackteristik haben....
Mir reicht es dass Motorsport Brix sich damit beschaeftigt,hier in Italien kuemmert sich momentan,von dem was ich weiss,keiner mit dieser Angelegenheit.Persoenlich gesagt,da ich erst meine GSXS-1000F anfang Januar bekomme,weiss ich nicht ob ich dieses Problem mit dem KFR haben werde,bin aber froh dass sich jemand damit beschaeftigt und wenn meine dieses Problem haben wird,....ich Abhilfe haben kann.
............auch wenn es nicht gerade hinter der Ecke ist......

Ciao
BABYEVO

Hallo Babyevo
Meine ECU war zweimal bei Brix,morgen kommt ein Powercommander rein und ich hoffe das das ruckeln dann endlich
Geschichte ist.
Gruß
Thorsten
 

BABYEVO

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Ciao Torsten.,
Problem nicht geloest..tut mir leid. ....
Informiere uns wie es mit dem Powercommander geht .....

Ciao
Frank
 

Gelöschter User

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Deswegen hab ich dir angeboten die Ecu direkt zu mir senden damit ich sie Prüfen kann.
Von allen dich ich gemacht habe bist du der einzige der nicht zufrieden ist.
 

dimbo

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Stimmt hast recht,wollte mich ja auch nicht beschweren!Dazu hätte ich sie wieder ausbauen und dann einbauen lassen müssen,habe ja die F,da ist es etwas aufwendiger,und das Geld hatte ich da leider nicht locker.
 
A

AlpenZ

Guest
@Brix
Mal eine ander Frage, sollte man das Sekundärluftsystem nicht auch stilllegen nach den flashen? oder wird das beim flashen gleich ausgeschalten.
 

BABYEVO

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Da hat Du dir ein schoenes Weihnachtsgeschenk gemacht......bin auch gespannt auf deinen Bericht.

Ciao
BABYEVO
 

dimbo

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Ich weiß schonmal das bei der Eingangsmessung mit geflashter ECU 140 PS am Hinterrad waren.
Aber mir geht es ja um das ruckeln
 

Zatox

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140PS Eingangsmessung? hm halte ich für schlecht gemessen wenn ich ehrlich bin. Nicht falsch verstehen aber die Leistungsangabe der GSX-S bezieht sich seit 2015 auf das Hinterrad und bisher lag sie immer in diesem Bereich (145-148PS).

Also 140 würden mich stutzig machen aber wie gesagt kann auch etwas ungenau gemessen sein. Möchte dir aber nicht widersprechen
 

gran turismo

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Wenn ich mich nicht irre, sind Leistungsangaben doch auf die Kurbelwelle bezogen.............. also 140PS am Hinterrad sind dann ca., so ungefähr, hochgerechnete 150+X an der Welle... wäre doch nicht schlecht.
 
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