ECU flashen

[Denni]

Wenn ich mich nicht irre, sind Leistungsangaben doch auf die Kurbelwelle bezogen.............. also 140PS am Hinterrad sind dann ca., so ungefähr, hochgerechnete 150+X an der Welle... wäre doch nicht schlecht.

Dimbo fährt eine F oder S

 

[gran turismo]

Egal - haben wir alle doch von Amts wegen die gleiche Leistung.

 

[dimbo]

Eine F

 

[Der Schweizer:P]

Mal eine andere Frage, kann man diese Anpassung bezüglich dem "sanfter ans Gas gehen" auch bei anderen Motorrädern machen? Konkret bei einer Suzuki 1800 intruder M?

 

[befieg]

http://www.g2ergo.com/store/g2-street-tamer-throttle-tube/

vlt. mit so einem Teil, musst mal nachfragen, ob die für 1800 auch was anbieten, in englischsprachigen Foren sind die Jungs begeistert von dem Ding ....

 

[BT012SS†]

Wenn mich nicht alles täuscht habe ich bei Brix sowas auch schon gesehen.

 

[Gelöschter User]

Moin
Ja eine Bearbeitung der 1800er ist möglich. Brauch aber die Nummer auf der Ecu.

 

[dimbo]

Bin heute mein Moped gefahren nach Powercommander Einbau und Prüfstandbearbeitung.
Wunderbar,kein Ruckeln mehr,weder im dritten oder vierten in der 30er Zone noch im vierten oder fünften in der 50er.
Geht super ans Gas ,hat sich gelohnt das ganze.
Diagramm bekomme ich wenn der Chef wieder da ist,liegt wohl in seinem Büro

 

[gran turismo]

...................
Diagramm bekomme ich wenn der Chef wieder da ist,liegt wohl in seinem Büro

Nicht lumpen lassen - hört sich für mich wieder nach Ausreden-hoch-drei an ...

aber Hauptsache der Bock läuft wieder wie er soll ......

 

[dimbo]

Wieso Ausreden?

 

[Denni]

dimbo wird uns das zeigen Leistungsdiagrame, Wichtig ist das seine funktionirt einwandfrei:tooth::tooth::tooth:

 

[türkish rossi]

@dimbo,kannst du bitte nochmal aufzählen was alles genau gemacht worden ist.
Bei dir war es ja etwas kompliziert bzw. durcheinander.
Hauptsache ist aber du bist jetzt glücklich mit deiner Dicken.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Richtige Frage, was genau führt jetzt zum erfolg?

 

[befieg]

Dimbo@:
ist auf deinem Power Commander ein,- für die GSX S, vorgefertigter Datensatz aufgespielt worden?
Oder hat die Werkstatt auf dem Prüfstand einen eigenen Datensatz erstellt?
Ist deine GSX S noch original, was Auspuff, Luftfilter, Übersetzung etc. angeht?
hat gekostet?

 

[dimbo]

Also,die ECU wurde zweimal geflasht,dann wurde der Drosselklapennpoti anders eingestellt hat aber alles nicht soviel gebracht.
Jetzt wurde der Powercommander eingebaut und ein Map auf dem Prüfstand gemacht,kein vorgefertigtes.
Es ist alles original!Ich habe einen freundschaftspreis bekommen da es mein Kumpel gemacht hat.
Offiziell kostet ein Map erstellen wohl so um die 350-400Euro

 

[dimbo]

Mir ist das Diagramm auch nicht so wichtig,ich bin sie gestern gefahren und alles war schön

 

[befieg]

Dimbo: danke für die Info ....

All: Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es doch einen vorgefertigten Datensatz ( für die Werksausführung mit orig. Auspuff etc. für unsere GSX S), zum Aufspielen auf den P C.
Das würde dann doch die Prüfstandorgie ersparen ....,
Dimbo: wenn ja, warum hast du das nicht so gemacht?

 

[dimbo]

Erstens ist das ein Datensatz aus den USA,und da ist alles etwas anders,nicht nur die Mopeds und Bestimmungen.
Zweitens ist es jetzt speziell auf mein Moped eingestellt,unsere Mopeds ja nicht alle gleich

 

[Kortwin]

Moin! Ist es dann nicht möglich den Datensatz, der jetzt im Powercommander wohnt, in die ECU zu schreiben?

 

[roadhirsch]

Selbst wenn, sind alle bike immer ein wenig unterschiedlich wegen der serienstreuung.darum kann eine Korrektur die bei ihm verbessert ,bei einem anderen bike verschlimmern.das ist ja das schöne an den individuellen Einstellungen auf dem Prüfstand über den Power Commander. Natürlich sind alle bikes sehr ähnlich. aber perfekt läuft der datensatz dann nur auf dieser einen Maschine. korrigiert mich wenn ich mich irgendwo täusche.