Nö, beim 18000er waren es total verkrümmdüdelte Kletthaken an der Sitzbank, darum wurde die dann ja getauscht. Erst danach waren es die schlecht verklebten Klettpads.Berny schrieb:Der Klett, die hacken verbiegen sich nach der Zeit und dann klettets nicht mehr ordentlich bzw bei SKL wirds beim 18.000er der schlecht klebende klebstoff gewesen sein
Cooper schrieb:Ich hab mich anfangs auch noch drüber geärgert, dass die dinger nich so recht halten wollen...und bei einer der ersten Inspektionen auch noch austauschen lassen...aber mittlerweile is es mir sowas von egal, ob die Sitzbankecken nun etwas lose sitzen, oder nich...meiner Meinung nach fährt sich der Bock deswegen auch nich schlechter :dontknow: