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hab diesen winter ein bisserl modifiziert: :) :) - fahrwerk komplett gemacht. - 2012er farbdesign in rot - ein paar carbonteile

bevor ich (s1000rr) meine tour starte, trete ich mal ganz kurz etwas beherzter auf die fußbremse und das abs regelt ganz wunderbar die hintere bremse. brauche dazu keinen klitschigen feldweg.

http://www.driver.de/suzuki-gsx-r-1000-superbike-ohne-viel-elektro/id_61534210/index Die Suzuki GSX-R 1000 sorgte einst für Begeisterung als eines der ersten Motorräder mit einem Leistungsgewicht von annähernd einem Kilogramm pro PS. Doch auch im neuen Modelljahr müssen ihre Fans auf moderne...

hatte damals bei meiner k5 das fahrwerk bei frs überarbeiten lassen. morgens hingefahren und bis nachmittag komplett eingebaut und eingestellt wieder mitgenommen. mich hat der chef selbst persönlich "bearbeitet". :) für mich als ls fahrer und gelegentlich auf der rs hobbymäßig unterwegs wurde...

die pferdchen wollen wieder los - du darfst sie nicht so lange einsperren. hoffentlich hast du dabei nicht draufgesessen. :giggle

herzlichen glückwunsch - und nochwas: bmw rules ! :bluemchen

ist bereits geschehen - was suzuki da macht ist mir kleines hirn zur zeit völlig unverständlich :depressed

bringt ungefähr 1 MehrPS und ne saubere Verbrennung. Ich wollte damals bei meinen Kumpels immer als erster bei der Eisdiele sein. Deswegen mußte ich es haben. :)

zwischen vergaser und einlassventile. liegt also weit vor deiner zeit. :)

deine "ansaugrohe" haben nix mit meinen ansaugstutzen zu tun. aber auch gar nix! :) :) :)

du hast vergessen: - andere zündkerzen - motoröl zu hälfte ablassen - kette ohne o-ringe - ansaugstutzen glatt poliert mann - das waren noch zeiten :) :) :)

bin esjot alu kettenrad gefahren. kann nichts negatives vermelden. bei einem normalen "verbrauch" habe ich auch noch nie erlebt, daß kettenrad/ritzel vor dem ende einer kette verschlissen war. das bedeutet die serienkette-ritzel-kettenrad hält bei guter pflege ungefähr zwischen 20.000 und...

das soll in zukunft die neue philosophie von suzuki sein oder werden. eine preisgünstige einstiegsvariante und wer will und kann darf dazukaufen. ich habe das so verstanden, daß es eine lange aufpreisliste gibt. schaun mer mal.

suzuki sagt "eine gsx-r braucht kein abs"! und die starken absatzmärkte sind in italien oder frankreich oder sonstwo. und die wollen sowas auch nicht haben. hmmm - da kann man wohl nix machen. und überhaupt wo ist denn nun das erwähnte basispaket und wo sind die aufrüstteile? ich kann da...

erny hat ein neues Fahrzeug eingestellt: Erny goes BMW Klicke hier um das Fahrzeug anzusehen.

ich fürchte die japse bringen (leider) alle nix neues in sachen elektronik. ok - anderes design, neue bremsen, esd und ein wenig gewichtsoptimierung. auch ein bisserl leistungszuwachs im unteren und mittleren bereich wäre nice to have. aber ein leichtes und abschaltbares sport abs und ne tc...

das geht aber nur wenn man kinderhände hat. :)

aber macht euch keine sorgen. mit meiner (ex)K5 fährt mir auf der landstraße keiner um die ohren. weder ne S1000RR noch irgendwas mit LXX oder sonstwas. da zählen gaaanz andere werte. :cool3 mit diesem "oldtimer" kann man noch sehr lange sehr viel spass haben ohne als schlußlicht zu fungieren.

du wirst sie auch behalten müssen. die will keiner mehr haben oder etwas dafür bezahlen. :cry4tw

ich vermute mal, daß man sich dem leistungsniveau von der bmw und der kawasaki annähern wird. ob das jetzt etwas mehr oder weniger sein wird, ist mir ehrlich gesagt nicht so wichtig. viel mehr hoffe ich auf ein breit nutzbares drehzahlband und keine einbrüche im unteren und mittleren...