Passt das von der GSX-R?
Sucuki Carbonara WEK0
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zwölfhunderter
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Da gibt es doch bestimmt auch einen Schutz dafürBoah... Wenn ich auf dem Titan-Endtopf lande, dann wird das eine geile Show!!! Wenn schon Abgang, dann richtig
Der Achsprotektor für hinten hat die gleiche Bestellnummer wie bei der GSX-R. Lediglich das Bild bei Alphatechnik ist veraltet. Ich lege es vermutlich drauf an..
GI-GTA-F-S02-B und GI-GTA-R-S02-B für vorne und hinten
GI-GTA-F-S02-B und GI-GTA-R-S02-B für vorne und hinten
Das sieht jetzt schon derbe asozial aus.. Na hoffentlich fährt es sich zumindest besser. Habe mich kurz halb drauf gesetzt und auf 0-Stellung des Lenkers war es soweit ziemlich geil.
Ich musste die Bolzen aus dem ABM-Kit etwas kürzen. Dazu werde ich nochmal was genaueres schreiben sobald ich fertig bin. Nun erstmal alles mit Drehmoment fest ziehen, dann den Lenker wieder raus und den Griff über Nacht verkleben.
Es war doch mehr Arbeit als gedacht und man kommt überall schlecht dran. Die Bremse, Kupplung und Kabel baumeln einem auch nur im Weg herum.
Ich musste die Bolzen aus dem ABM-Kit etwas kürzen. Dazu werde ich nochmal was genaueres schreiben sobald ich fertig bin. Nun erstmal alles mit Drehmoment fest ziehen, dann den Lenker wieder raus und den Griff über Nacht verkleben.
Es war doch mehr Arbeit als gedacht und man kommt überall schlecht dran. Die Bremse, Kupplung und Kabel baumeln einem auch nur im Weg herum.
Für die Adleraugen unter euch: Ja, die Klemmböcke sind falsch herum. Ich dreh die gleich noch um. Das dicke Ende kommt nach vorne
Tristan
Bekannter User
Willow kannst du auch mal testen ob die niedrigen Klemmböcke mit dem Original Lenker funktionieren, ohne das der Lenker so komisch hochgedreht werden muss.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
Das sollte auch passen. Wenn du den Lenker relativ normal einstellst, sind da locker 4-5cm Platz. Ich könnte den sogar ein gutes Stück nach unten drehen und würde mir die Finger noch nicht klemmen. Nach oben stellen musst du den auf keinen Fall.
Hier noch ein Vergleich für dich:
Der ABM 0439 ist etwas aggressiver.
Der ABM 0439 ist etwas aggressiver.
Tristan
Bekannter User
Stößt also nirgends an. Super. Ich danke dir.
Meine Empfehlung:
Legt eine alte Decke auf den Tank und tütet alles doppelt ein! Macht nicht den gleichen Fehler
Nochmal ergänzend.. Falls hier jemand mitliest und es selber nachmachen möchte.
Das spart Nerven und unnötige Arbeit!
Legt eine alte Decke auf den Tank und tütet alles doppelt ein! Macht nicht den gleichen Fehler
Nochmal ergänzend.. Falls hier jemand mitliest und es selber nachmachen möchte.
Das spart Nerven und unnötige Arbeit!
Ich bin bis auf die Mickey-Mouse-Ohren zufrieden. Past alles optimal. Der Lenker hat immernoch genug Platz zum Tank.
Die Lenkerenden fehlen noch, weil der Innendurchmesser anders ist. Dafür muss ich neue Schrauben besorgen.
Als nächstes kommen die Crashpads. Zumindest die Yoshi-Flügel. Ich habe noch keine Rückmeldung oder Bestellbestätigung von Alphatechnik für die Achsprotektoren.
Die Lenkerenden fehlen noch, weil der Innendurchmesser anders ist. Dafür muss ich neue Schrauben besorgen.
Als nächstes kommen die Crashpads. Zumindest die Yoshi-Flügel. Ich habe noch keine Rückmeldung oder Bestellbestätigung von Alphatechnik für die Achsprotektoren.
zwölfhunderter
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du bastelst und schreibst schon wochenlang rum aber die Reflektoren hast Du noch nicht weggekriegt?
Ohne bin ich nunmal der Schuldige, wenn mir einer in die Seite fährt. Habe schon ein paar Sachen ausprobiert und bin teilweise ganz ohne unterwegs gewesen. Am Ende ist das Original doch die beste Lösung.du bastelst und schreibst schon wochenlang rum aber die Reflektoren hast Du noch nicht weggekriegt?
Ich habe noch eine andere vernünftige Klemmung für die Lenkerenden bestellt. Irgendwo wurde hier im Forum eine empfohlen und genau die werde ich in der passenden Größe verbauen.
Außerdem klebe ich mir unter die Gasgriffhülse eine Teflonfolie von Louis. Der Lenker von ABM ist durch die glatte Oberfläche minimal dünner. Das ist mir etwas zu viel Spiel. Dann kann ich mir auch das schmieren sparen, wodurch sich nur unnötig Dreck sammelt.
Zuletzt bearbeitet:
Sorry, zu spät gelesen !
Aber schau mal hier
Motorrad-Stecki
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Dann würde ich die Reflektoren ganz weglassen. Das ist nur Alibi für TÜV und und die Rennleitung, weil die Sichtwinkel nicht eingehalten werden. Zumindest bei der neuen Kilo geht das nicht. Ein Gutachter würde sich daran garantiert aufhängen.
Habe ich auch schon ausprobiert..
Vielleicht sogar an den Schrauben der Fußrasten oder am Kennzeichenhalter wenn das mit dem Sichtwinkel hinkommt:
Vielleicht hat das schon jemand umgesetzt? Würde mich interessieren.
zwölfhunderter
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So wie von der Ente ist vollkommen in Ordnung. Was soll da der Sichtwinkel anders sein?