GSX-R1000 K3 Verkleidung austragen. Gutachten?

kunda · 13 März 2014

Okay,

mein TÜV Prüfer trägt mir den Bugspoiler ein und das Austragen fällt somit auch flach. Jetzt heißt es Bugspoiler suchen. Leider ist der MGM Spoiler meine Meinung nach ziemlich "unschön" ( http://shop.mgm-bikes.com/aid-58-Bugspoiler-BS104-GSXR-1000-K1-K2-K3-K4.html ) und die BigBike Spoiler verdammt teuer.

Mizu fertigt ja leider keine Bugspoiler mehr für die GSXR.

Hier mal ein Bild der Kleinen im aktuellen Gewand..

mic1000 · 13 März 2014

Selbiges Problem mit der Optik hatte ich auch

Darum habe ich den dann selber gebaut. Letzten Sonntag war ich damit am Nürburgring und habe das Bike als gut für alle Lebenslagen befunden. Mit einteiliger Lederkombi kann man auch ohne Verkleidung problemlos 250+ damit fahren.

rerlache · 16 März 2014

also ich tendiere immernoch dazu, mir die fehlende verkleidung zu kaufen und die dann zu zuschneiden (wie mic

).
auch wenn ich das ganze bike dann neu typisieren lassen muss, die optik isses mir schon wert

wenns dann was neues dazu gibt, werd ich bescheid sagen, momentan bin ich auf der suche, nach einer billigen linken seiten-verkleidung (die rechte habe ich ja) und dem "bugspoiler"/gitter.

rennleitung · 17 März 2014

Den Mizu Fly 206 gibts noch gebraucht oder manchmal neu. Gutachten hätte ich auch da. Vorteil ist die erfolgte Abnahme für die K3/4....Ne originale kann man auch zerschnippeln, aber da ist ein Mizu für um die 100 € irgendwie preiswerter...

mic1000 · 17 März 2014

Leider sehen die Mizu Bugs aber komisch aus. Am Gutachten hätte ich aber Interesse

gsxr1000k5lkm · 17 März 2014

mic1000 schrieb:
Leider sehen die Mizu Bugs aber komisch aus. Am Gutachten hätte ich aber Interesse

Ich weiß, was du mit dem Gutachten willst, aber dort ist ein Foto vom Bauteil mit dabei....

rerlache · 17 März 2014

wofür gibbet denn photoshop, gimp, paint und wie sie alle heissen?

gsxr1000k5lkm · 17 März 2014

Bringt nix, wenn der Prüfer wie meiner arbeitet. Der gibt die Nr. von den Gutachten in seinen Computer und zieht sie sich komplett aus dem TÜV-Pool raus.....

mic1000 · 17 März 2014

Nein nicht was ihr denkt. Es geht sich nur darum, dass in dem Gutachten steht, dass man die GSX-R auch ohne Verkleidung mit Höchstgeschwindigkeit fahren kann. Der Rest ist Standard einzelabnahme mit Fahrversuch.

gsxr1000k5lkm · 17 März 2014

Wenn du das Gutachten brauchst, sende mir ne pn mit deiner Email-Adresse, dann schicke ich es dir zu.

rennleitung · 27 März 2014

Ich hab morgen Termin bei der DEKRA, wenn alles klappt trägt der mir den Umbaukram und als Alternative die Originalverkleidung ein...ich berichte nach

rennleitung · 27 März 2014

Ein paar farbliche Änderungen sind noch nötig, die Sitzbank ist auch noch die BETA-Version

kunda · 27 März 2014

Viel Erfolg!!!

Wenn alles passt, dann kannst du mir doch sicher mal deinen Bug für die Eintragung zuschicken oder?!

gsxr1000k5lkm · 27 März 2014

Sieht gut aus, auch wenn die Maske nicht mein Fall ist. Von welchem Hersteller/Modell sind die Kühlerblenden?

rennleitung · 27 März 2014

die sind von der Z1000, mit angeschweißter Verlängerung nach vorne um den Kühler oben abzudecken.

rennleitung · 28 März 2014

So, DEKRA mit Erfolg absolviert

gsxr1000k5lkm · 28 März 2014

Top, sag ich doch. Mit den passenden Bauteilen, kein Problem.

Z-1200 · 29 März 2014

@rennleitung

Genau wegen sowas schwank ich immer noch zwischen VVK und Naked ;-)
Für mich käme aber nur die Mizu Variante in Frage, da ich kein Bock auf Fahrversuch habe...
Wie hast du das mit den RamAirs gelöst?

kunda · 29 März 2014

Sehr schön! Mein Mizu ist jetzt auch endlich da. Morgen gehts ans Anpassen. Dann sollte hoffentlich auch beim TÜV alles "passen".

gsxr1000k5lkm · 29 März 2014

Wird schon

GSX-R1000 K3 Verkleidung austragen. Gutachten?

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