flix
Aktiver User
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- GSX-S1000 F
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Die Kontermutter der Gewindestange wird bei Montage der Hülse weggelassen .Dann steht auch nix über .
Zentralständer
- Ersteller türkish rossi
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G
Gelöschtes Mitglied 526
Guest
Hallo ich habe meinen Bursigständer von meiner GSX-R 1000 für meine GSX-S 1000F umgebaut.
Ruckzuck mit der neuen Platte. Funktioniert super. Kann ich nur empfehlen.
Auf dem Foto ist die verbaute Hülse zu sehen. Passt optimal in den Rahmen und auch farblich.
Beim wechsel der Steckachse mit gutem Werkzeug die Mutter lösen.
Ruckzuck mit der neuen Platte. Funktioniert super. Kann ich nur empfehlen.
Auf dem Foto ist die verbaute Hülse zu sehen. Passt optimal in den Rahmen und auch farblich.
Beim wechsel der Steckachse mit gutem Werkzeug die Mutter lösen.
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SuziMichel
Forenmitglied
Moin zusammen,
ich verwende schon länger den Constands und bin voll zufrieden damit.
Hatte vorher eine GSX-R 1000 K8 für die ich auch die entsprechende Adapterplatte hatte.
Nach anhalten der Adapterplatte an meine jetzige GSX-S 1000 habe ich festgestellt, dass diese auch hier passt.
Also "schwupps" die Hülse angebaut und siehe da - funktioniert!
Keine neue Adapterplatte nötig, obwohl speziell eine für die GSX-S 1000 (mit anderer Bestellnr.) angeboten wird.
Also ca. 80.- € gespart!
ich verwende schon länger den Constands und bin voll zufrieden damit.
Hatte vorher eine GSX-R 1000 K8 für die ich auch die entsprechende Adapterplatte hatte.
Nach anhalten der Adapterplatte an meine jetzige GSX-S 1000 habe ich festgestellt, dass diese auch hier passt.
Also "schwupps" die Hülse angebaut und siehe da - funktioniert!
Keine neue Adapterplatte nötig, obwohl speziell eine für die GSX-S 1000 (mit anderer Bestellnr.) angeboten wird.
Also ca. 80.- € gespart!
Torze
Bekannter User
So, heute Mittag kam das Paket, bestellt wurde über motea.com.
Dann ging es an die Montage.
Erfreulich war, dass die Fummelei am Hebel mit den Unterlegscheiben nicht nötig war, da alles vormontiert war.
Die Schrauben wurden trotzdem alle nochmal nachgezogen und dann ging es an die Montage der Räder.
Auch hier erstmal kurz Verwunderung, weil laut Lieferumfang zwei Tütchen mit Schrauben dabei sein sollten, waren sie aber nicht.
Die Erleichterung folgte schnell, weil die entsprechenden schrauben schon in ihren Platz eingedreht waren, so auch bei den Rädern.
Danach musste man nur noch den Hebel einschrauben, indem man am Fahrgestell die Schraube mit Griff kurz rausdreht, Hebel rein, Schraube rein und anschließend noch den Sicherungsbolzen befestigt.
Die Montage der Adapterplatte mittels Beschreibung war auch kein Problem und schnell erledigt.
Dann hab ich die Schraube der Susi im Rahmen gedreht und die Hülse eingeschraubt.
Diese schraub ich nochmal raus und lackier sie schwarz, dann fällt sie überhaupt nicht mehr auf.
Die Hülse schließt im übrigen bündig ab.
Das Ausrichten vom Winkel der Adapterplatte funktioniert auch (eigentlich prima) alleine, selbst ich habe es ohne Hilfe hinbekommen
Auf die Uhr hab ich jetzt nicht gesehen, aber gemütlich ca. 30-45Minuten und alles ist erledigt.
Der Zentralständer macht auf mich einen wertigen Eindruck und ist meiner Meinung nach das Geld wert, inkl. Versand lag ich jetzt bei 230€.
Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen bei seiner Entscheidung weiter.
Ersteindruck passt auf alle Fälle.
Schaut man sich den Garagenboden an, wären größere Rollen noch eine feine Sache, vll finde ich mal so etwas
Dann ging es an die Montage.
Erfreulich war, dass die Fummelei am Hebel mit den Unterlegscheiben nicht nötig war, da alles vormontiert war.
Die Schrauben wurden trotzdem alle nochmal nachgezogen und dann ging es an die Montage der Räder.
Auch hier erstmal kurz Verwunderung, weil laut Lieferumfang zwei Tütchen mit Schrauben dabei sein sollten, waren sie aber nicht.
Die Erleichterung folgte schnell, weil die entsprechenden schrauben schon in ihren Platz eingedreht waren, so auch bei den Rädern.
Danach musste man nur noch den Hebel einschrauben, indem man am Fahrgestell die Schraube mit Griff kurz rausdreht, Hebel rein, Schraube rein und anschließend noch den Sicherungsbolzen befestigt.
Die Montage der Adapterplatte mittels Beschreibung war auch kein Problem und schnell erledigt.
Dann hab ich die Schraube der Susi im Rahmen gedreht und die Hülse eingeschraubt.
Diese schraub ich nochmal raus und lackier sie schwarz, dann fällt sie überhaupt nicht mehr auf.
Die Hülse schließt im übrigen bündig ab.
Das Ausrichten vom Winkel der Adapterplatte funktioniert auch (eigentlich prima) alleine, selbst ich habe es ohne Hilfe hinbekommen
Auf die Uhr hab ich jetzt nicht gesehen, aber gemütlich ca. 30-45Minuten und alles ist erledigt.
Der Zentralständer macht auf mich einen wertigen Eindruck und ist meiner Meinung nach das Geld wert, inkl. Versand lag ich jetzt bei 230€.
Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen bei seiner Entscheidung weiter.
Ersteindruck passt auf alle Fälle.
Schaut man sich den Garagenboden an, wären größere Rollen noch eine feine Sache, vll finde ich mal so etwas
Zuletzt bearbeitet:
toni.rex
Aktiver User
Schon geil sowas. Bei mir hat´s nur für das kleine Rollbrett gereicht, um das Hinterrad drehen zu können.
Der Ständer erfüllt voll meine Erwartung.
...wollte bei Motea für den Constands eine weitere Hülse für die R1000 K7 bestellen, geht aber nicht weil man das Set nicht auseinander nehmen will.
Motea hat mir dann das Set -Adapterplatte -Schrauben -Hülse für 40,99€ inkl. Versand überlassen
.Find ich hochanständig, guter tel. Support:love1:.
Hab jetzt also eine Adapterplatte + Schrauben (neu) übrig, passt auf GSX S
und wahrscheinlich auf fast alle R, wenn irgend wer das braucht; Kann bei mir abgeholt werden (für lau):mail1:
Gruß
Andi
...wollte bei Motea für den Constands eine weitere Hülse für die R1000 K7 bestellen, geht aber nicht weil man das Set nicht auseinander nehmen will
.Motea hat mir dann das Set -Adapterplatte -Schrauben -Hülse für 40,99€ inkl. Versand überlassen
.Find ich hochanständig, guter tel. Support:love1:.Hab jetzt also eine Adapterplatte + Schrauben (neu) übrig, passt auf GSX S
und wahrscheinlich auf fast alle R, wenn irgend wer das braucht; Kann bei mir abgeholt werden (für lau):mail1:
Gruß
Andi
Klasse, alle Infos die brauchte, Montage, Drehmoment ...
Habe zwar 4 Jahre Garantie, kann trotzdem die Finger nicht von den Schrauben lassen:tooth:
Zur Zeit gibt es die Ständer, auch in rot, für 209 €.
Für so ein geniales Teil finde ich geht das voll in Ordnung.
Habe zwar 4 Jahre Garantie, kann trotzdem die Finger nicht von den Schrauben lassen:tooth:
Zur Zeit gibt es die Ständer, auch in rot, für 209 €.
Für so ein geniales Teil finde ich geht das voll in Ordnung.
dusty851
Bekannter User
Also hab a den ConStands.... irgendwie war das erste mal aufbocken ein rum geficke... hab dan die 2 Bolzen mit wd40 eingesprüht dann san se reingegangen... aber a nur mit "Prügel".... den Winkel zu treffen is echt scheisse, oder ich mach was falsch... auch aufgebockt "schwankt" das moped gut, wenn man z.b. an der Kette rum fummelt. Bin noch nicht sooo überzeugt...
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G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
@dusty851,
dann passt was nicht zu 100 %.
Hatte auch am Rennmöppi so ein 3-Bein und da hat nix gewackelt.
Reifenwechsel hat immer perfekt geklappt.
Schau dir mal ein Video an von de Ständer.Vielleicht siehst du ja zufällig deinen kleinen Fehler.
Beschreibung war dabei ? Oder kann man sich das runterladen ??
dann passt was nicht zu 100 %.
Hatte auch am Rennmöppi so ein 3-Bein und da hat nix gewackelt.
Reifenwechsel hat immer perfekt geklappt.
Schau dir mal ein Video an von de Ständer.Vielleicht siehst du ja zufällig deinen kleinen Fehler.
Beschreibung war dabei ? Oder kann man sich das runterladen ??
Torze
Bekannter User
@dusty851 dann stimmt da meiner Meinung nach etwas nicht.
Wenn ich die Susi mit einer Hand am Lenker gerade halte und in der anderen Hand den zentralständer, dann flutschen die Bolzen mit etwas wackeln einfach rein.
Den Winkel musst doch nur einmal richtig einstellen.
Ich führe den Zentralständer am Hebel angefasst in der Luft hängend an die hülsen und praktisch ohne krafteinwirkung rutschen die Bolzen rein.
Ein bisschen Spiel ist an der hebemechanik da, aber nicht so, dass das ganze unsicher wirkt.
Wenn ich die Susi mit einer Hand am Lenker gerade halte und in der anderen Hand den zentralständer, dann flutschen die Bolzen mit etwas wackeln einfach rein.
Den Winkel musst doch nur einmal richtig einstellen.
Ich führe den Zentralständer am Hebel angefasst in der Luft hängend an die hülsen und praktisch ohne krafteinwirkung rutschen die Bolzen rein.
Ein bisschen Spiel ist an der hebemechanik da, aber nicht so, dass das ganze unsicher wirkt.
dusty851
Bekannter User
Von welchen Winkel redet ihr... einer is ja direkt an der Adapterplatte... der ganze Ständer is bei mir leicht weg vom geneigt... video muss i mal daheim angucken.... bin grad im urlaub.
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Torze
Bekannter User
Ich tu mich schwer, den Satz zu verstehen.
Schau dir oben das Bild von meinem zentralständer an, so sollte er eigentlich aussehen.
Wenn der schief steht, würde ich die Montage nochmal kontrollieren, vll ist etwas verbogen?
dusty851
Bekannter User
I checks wenn i ausm Urlaub daheim bin... wenn ich den ständer an die suzi schieb ist der vertikale "stahltäger" (an dem die Adapterplatte montiert ist) etwas vo der suzi weg geneigt. War aber so von con stands vormontiert. Die Schrauben gehen a ned anders zu montieren... naja... i werds mir in ruhe angucken
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Heini
Forenmitglied
Musst das Mopped leicht zu dir neigen da der Ständer nicht senkrecht ist. Hab es paar mal geübt und jetzt hab ich den dreh raus
Alpha
Alpha
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Sieht aber alles o.k aus.
Tropfen WD 40 ^^
Tropfen WD 40 ^^
Der Constand-Ständer ist gestern eingetroffen, heute montiert. Also, es wäre schon sehr hilfreich wenn in der Anleitung das Drehmoment für die Rahmenbuchse/Motorhalterung stehen würde, aber dafür habe ich ja Euch.
Alles soweit gut abgelaufen, bis auf 4 fehlende U-Scheiben für die Transportrollen und einem sehr schwergängigen M8 Gewinde der seitlichen Justageschraube in der modellspezifischen Adapterplatte. Nur wenige Umdrehungen führen bereits dazu, das die Schraube nur mit sehr viel Kraftaufwand gelöst werden konnte. Und nein, ich habe sie nicht verkantet!
Da ich mit entsprechendem Equipment ausgestattet bin habe ich das Gewinde nachgeschnitten und eine neue Justageschraube eingesetzt. Ich gehe davon aus, das bei der Fertigung der Adapterplatte das Gewinde nicht mit einem Fertigschneider bearbeitet wurde oder der Gewindebohrer verschlissen war.
Ich sehe hier schon ein gewisses Beschädigungspotential, da ggf. beim Abrutschen eines Schraubenschlüssels wegen der schwergängigen Schraube Lackschäden am Motorrad entstehen könnten.
Gruß
mäc
Alles soweit gut abgelaufen, bis auf 4 fehlende U-Scheiben für die Transportrollen und einem sehr schwergängigen M8 Gewinde der seitlichen Justageschraube in der modellspezifischen Adapterplatte. Nur wenige Umdrehungen führen bereits dazu, das die Schraube nur mit sehr viel Kraftaufwand gelöst werden konnte. Und nein, ich habe sie nicht verkantet!
Da ich mit entsprechendem Equipment ausgestattet bin habe ich das Gewinde nachgeschnitten und eine neue Justageschraube eingesetzt. Ich gehe davon aus, das bei der Fertigung der Adapterplatte das Gewinde nicht mit einem Fertigschneider bearbeitet wurde oder der Gewindebohrer verschlissen war.
Ich sehe hier schon ein gewisses Beschädigungspotential, da ggf. beim Abrutschen eines Schraubenschlüssels wegen der schwergängigen Schraube Lackschäden am Motorrad entstehen könnten.
Gruß
mäc