zündunterbrechung bazzaz qs an 1000er k5
- Ersteller okami
- Erstellt am
der Jo
Forenmitglied
okami schrieb:
das hätte ich bei meiner 750er auch gern....... Zum Glück habe ich meinen guten 7er Tellert noch :bluemchen
Der kommt wieder da rein.
Habe schon einige Einstellungen probiert.. ist aber nix für meinen Geschmack.
Im Grunde ist es ja genau die gleiche Funktion wie der QS von Powecommander....
Lutze66
Aktiver User
Ich glaub bei mir steht alles auf 55ms, müsste aber nachsehen ob dem wirklich so ist. Der Schaltautomat ist leider ein Teil am Bazzaz System welches meiner Meinung nach nicht ganz ausgereift ist, da könnten die noch etwas dran feilen.
Ich würde ja gern Karls Einstellungen fahren oder auch in den anderen Gängen etwas längere Unterbrechungen testen aber dann gibt es Fehlermeldung beim Rennstart.
Ich würde ja gern Karls Einstellungen fahren oder auch in den anderen Gängen etwas längere Unterbrechungen testen aber dann gibt es Fehlermeldung beim Rennstart.
Hulk
Bekannter User
Hallo
Geht eben nix über nen Automat mit Reset-Sensor.Bei den Automaten die ich baue hört man nur den Drehzahlunterschied - nix Lastwecksel - sin so 15-20ms -- bei Vollgas u. höherer Drehzahl.
Beim Schalten in den kleinen Gängen mit erhötem Standgas gibt es schon mal nen Rucker/Aussetzer - wenn Klaue auf Klaue trifft - ist eben immer die Schangs fifti/fifti.
Die zeitgesteuerten Automaten sin zwar nicht Schlecht - können aber eben bei kleiner Drehzahl u. forschem Gas das Getriebe ruinieren - denke das da Zeiten unter so 50ms recht riskant sind - 60ms über 6000U/min sind dann doch recht sicher.-- wenn der Gang konsequent - u. nicht mit nem traumich nicht-Schlappfuß eingelegt wird.
Gruss Jürgen
Geht eben nix über nen Automat mit Reset-Sensor.Bei den Automaten die ich baue hört man nur den Drehzahlunterschied - nix Lastwecksel - sin so 15-20ms -- bei Vollgas u. höherer Drehzahl.
Beim Schalten in den kleinen Gängen mit erhötem Standgas gibt es schon mal nen Rucker/Aussetzer - wenn Klaue auf Klaue trifft - ist eben immer die Schangs fifti/fifti.
Die zeitgesteuerten Automaten sin zwar nicht Schlecht - können aber eben bei kleiner Drehzahl u. forschem Gas das Getriebe ruinieren - denke das da Zeiten unter so 50ms recht riskant sind - 60ms über 6000U/min sind dann doch recht sicher.-- wenn der Gang konsequent - u. nicht mit nem traumich nicht-Schlappfuß eingelegt wird.
Gruss Jürgen
der Jo
Forenmitglied
Der Tellert hat ja auch einen Reset....
was baust Du denn für welche??
was baust Du denn für welche??
Hulk
Bekannter User
Hallo
Eben welche die nen doppelt so langen reset - Schaltweg haben - wie z.b. Tellert.
Es ist kein verdeckter Rest-Sensor - so zugänglich - deswegen Einstellen sehr leicht -u. verstellt/fällt aus nicht durch Spielveränderungen in der Schaltung(durch den langen Resett -Einstellbereich).
- hat aber nicht das Angasen/Zwischenzünden - was man bei höheren Drehzahlen eh nicht braucht.
Gruss Jürgen
Eben welche die nen doppelt so langen reset - Schaltweg haben - wie z.b. Tellert.
Es ist kein verdeckter Rest-Sensor - so zugänglich - deswegen Einstellen sehr leicht -u. verstellt/fällt aus nicht durch Spielveränderungen in der Schaltung(durch den langen Resett -Einstellbereich).
- hat aber nicht das Angasen/Zwischenzünden - was man bei höheren Drehzahlen eh nicht braucht.
Gruss Jürgen
der Jo
Forenmitglied
hulk schrieb:
kannst mir da was konkreteres zu- zukommen lassen??
gern auch per PN oder Mail
Danke
Hulk
Bekannter User
Hallo Jo
Klar - kein Problem - das Bilder- einstellen hier im Forum habsch immer noch ni geschnallt(Freadys Anleitung ist bestimmt Supa)
Hast ne Pn
Gruss Jürgen
Klar - kein Problem - das Bilder- einstellen hier im Forum habsch immer noch ni geschnallt(Freadys Anleitung ist bestimmt Supa)
Hast ne Pn
Gruss Jürgen
Lutze66
Aktiver User
Das geht auch bei Automaten ohne Reset, daher kenne ich es ja und sag das es beim Bazzaz noch nicht perfekt ist.hulk schrieb:
Reset ist zumindest in der Theorie die beste Lösung, in der Praxis wurde aber nicht selten das Gegenteil bewiesen. Einmal muss der wirklich korrekt eingestellt werden, das ist natürlich auch ohne Reset notwendig. Zweitens ist bei manchen Motorrädern der Reset eben nicht für jeden Gang an der gleichen Position und es wird ein Kompromiss notwendig. Ich hab auf der CBR schon beides gefahren Tellert mit Reset und verschiedene Systeme ohne Reset. Eins von denen ohne Reset war das beste. War aber noch ein Tellert mit altem Resetsensor und der hatte glaub auch noch nicht die intelligente Elektronik die heute ausgeliefert wird.