Zündschloß Kilo K4 klemmt immer

[schwarzer engel]

Hi
mal eine frage das zündschloß meiner K4 klemmt hackelt immer.
graphitöl etc bringt rein garnichts,teilweise ist das immer so das ich das gefühl habe das der schlüssel bricht.
kennt sich da jemand mit aus und kan mir ein paar tipps geben.
gruß schwarzer engel

 

[BT012SS†]

Die Schlösser bei Suzi waren schon immer Schrott.
Nimm mal den Ersatzschlüssel.

Ich nehme WD40 oder Balistol. Das Schloß mußt du aber überlaufen lassen.
Wenn es dann nach 24 Std. immer noch nicht besser geht brauchste ein neues.

 

[Nico13]

Hallo.


Ich kann leider nicht viel zu der Quali der Suzi-Schlösser sagen aber ich kann BT nur zustimmen bei dem Tip mit WD40 oder Balistol. Haben in unserer Ausbildung (KFZ-Mechaniker) gelernt das man Graphitöl nicht verwenden sollte da der enthaltene Graphitstaub (Partikel oder wie man es sonst nennen will) die blöde Angewohnheit hat irgendwann zu kleben und zu klumpen und dann geht garnichts mehr. Also ordentlich WD40 dadurch bis aller Dreck rausgespült ist und dann sollte es erstmal wieder laufen.

Weiß ja net wie das bei den Suzi-Schlössern möglich ist aber zum Teil kann man die Schließzylinder auch zerlegen, reinigen (die Plättchen mit feinem Schleifpapier wieder glätten), neu fetten und wieder zusammensetzen. Wichtig dabei die Plättchen so der Reihe nach zu bearbeiten das man sie wieder an ihren Platz bringt da sonst der Schlüssel nicht mehr paßt!


Gruß Nico

 

[Hulk]

Hallo
Kann da nur zustimmen-dauernd egal welches dünnes Öl rein-und beim drehen den Schlüssel hoch u. runter zotteln-geht dann in Fleisch u. Blut über- :thumbup: :hh:

 

[Anonymous]

das man Graphitöl nicht verwenden sollte

Hmmm, ich kenne das nur andersrum, Schließzylinder ausschließlich mit Graphit(pulver) schmieren.