Sind die TKC 80 Winterschlappen?!
Mehr Grip geht nur mit UHU..
Mehr Grip geht nur mit UHU..
Winterreifenpflicht für Motorräder?
- Ersteller Toni1
- Erstellt am
wolfgang
Bekannter User
Langsamer fahre ich eh nicht :-" :drinking:
Hulk
Bekannter User
Hallo
Denke nur wenn sone Schneeflocken drauf sin - ansonsten gibt es wohl trotzdem ne fette Klebe :thumbup:
Nun - es ist nun mal Winter befohlen - melde gehorsamst-Gefreiter Jürgen
Goliath schrieb:
Denke nur wenn sone Schneeflocken drauf sin - ansonsten gibt es wohl trotzdem ne fette Klebe :thumbup:
Nun - es ist nun mal Winter befohlen - melde gehorsamst-Gefreiter Jürgen
Hulk
Bekannter User
Hallo
Hat denn schon einer ne Peilung wie lange Winter befohlen ist?
Wenn bis 1. April oder so - melde ich die Karre ab - Hm-schieb doch den Wirrköpfen nicht die Kohle in den Ar...
Gruss Jürgen
Hat denn schon einer ne Peilung wie lange Winter befohlen ist?
Wenn bis 1. April oder so - melde ich die Karre ab - Hm-schieb doch den Wirrköpfen nicht die Kohle in den Ar...
Gruss Jürgen
M
Mammut
Guest
Melde gehorsamst: immer wenn Schnee, Glatteis.... :hh: äääh :salute:
Totto1
Bekannter User
ADAC schrieb mir jetzt das Winterreifen keine Pflicht sind! Also kann bei trockener Strecke geheizt werden.
Gestern den ersten Roller mit Winterreifen gesehen. Konnt´s gar nicht glauben als der mit 70ig in die Kurve ging. :shock: Trotz Schneebedeckter Fahrbahn!!!
Die Fußgänger kuckten sich auch ALLE nach ihm um.
Zufällig bin ich fast den gleichen Weg gefahren. Ein Bild für die Götter.
ICH WILL AUCH WINTERREIFEN FÜR MEINE GIXXE!!!
Gestern den ersten Roller mit Winterreifen gesehen. Konnt´s gar nicht glauben als der mit 70ig in die Kurve ging. :shock: Trotz Schneebedeckter Fahrbahn!!!
Die Fußgänger kuckten sich auch ALLE nach ihm um.
Zufällig bin ich fast den gleichen Weg gefahren. Ein Bild für die Götter.ICH WILL AUCH WINTERREIFEN FÜR MEINE GIXXE!!!
Toni1
Bekannter User
Gaskranker1127 schrieb:
Das kann ich auch noch nicht wirklich nachvollziehen.
Ein Anhänger ist schließlich kein Kraftfahrzeug.
Neue Verordnungen, OK, aber ´ne verständliche Durchführungsanweisung dazu wäre auch sehr hilfreich :roll:
Willkommen in Deutschland ::?
Warmduscher
Bekannter User
Toni schrieb:
Ist doch alles nur um die Wirtschaft anzukurbeln. Ist wie das Gewäsch, dass ab 7° ein WR besser wäre als ein SR - solange es trocken ist völlig wayne, aber so verkauft man Reifen - Sicherheit zieht immer - und der Spruch kommt btw. vom ADAC und wer deren Zeitung kennt, weiss von wem die gesponsert sind.
Ich habe auf meinem Sprinter M+S Reifen montiert - völlig unfahrbar im Schnee, aber laut Gesetz ok.
Den richtigen Hass schiebe ich aber, wenn im Radio die Blitzer angesagt werden..die Strassen nicht räumen, nicht streuen, aber blitzen wie die Großen, dass können sie..
Warmduscher
Bekannter User
BT012SS schrieb:
Quark
- nur ein richtiger WR macht Sinn - ein Ganzjahresreifen mit M+S bringt null und fährt sich im Grunde wie ein besserer SR - dem Gesetz genüge getan aber der Sicherheit nicht beiträglich..
THOWI
Forenmitglied
Ich habe mehrere Fahrzeuge und habe meinen Firmen-Transit vor 3 Jahren mit Ganzjahresreifen bestückt.
Ich kann nur sagen, TOP!
Ich wohne auch nicht gerade im "flachen Land" und kann mir den Wohnort meiner Kunden nicht aussuchen und bin dadurch auf einen guten Reifen angewiesen.
Der ursprüngliche Gedanke war natürlich "Faulheit" :
Vor dem letzten Winter habe ich noch den Mondeo meiner Frau und den Peugeot 106 meiner Tochter ebenfalls mit Ganzjahresreifen ausgerüstet.
Alle Fahrzeuge hatten vorher "richtige" Winterreifen,
Die Ganzjahresreifen (alles Marken-Reifen) stehen den Winterreifen in nichts nach, der letzte Winter bot genug Testmöglichkeiten.
Vor 4 Wochen habe ich ein Fahrzeug hinzu gekauft, dieses hat neue Bridgestone-Winterreifen, für mich ist in den letzten Tagen kein Unterschied feststellbar gewesen.
Gründe:
Ich bin selbständig und mir fehlte schlicht und einfach oft die Zeit zum Umziehen an insgesamt 4-5 Fahrzeugen,
ich habe nun mehr Platz in meiner Werkstatt,
Wir fahren sehr wenig Langstrecken, dadurch wenig Jahreskilometer und merken den leicht erhöhten Verschleiß im Sommer
eigentlich gar nicht!
Ich kann nur sagen, TOP!
Ich wohne auch nicht gerade im "flachen Land" und kann mir den Wohnort meiner Kunden nicht aussuchen und bin dadurch auf einen guten Reifen angewiesen.
Der ursprüngliche Gedanke war natürlich "Faulheit" :
Vor dem letzten Winter habe ich noch den Mondeo meiner Frau und den Peugeot 106 meiner Tochter ebenfalls mit Ganzjahresreifen ausgerüstet.
Alle Fahrzeuge hatten vorher "richtige" Winterreifen,
Die Ganzjahresreifen (alles Marken-Reifen) stehen den Winterreifen in nichts nach, der letzte Winter bot genug Testmöglichkeiten.
Vor 4 Wochen habe ich ein Fahrzeug hinzu gekauft, dieses hat neue Bridgestone-Winterreifen, für mich ist in den letzten Tagen kein Unterschied feststellbar gewesen.
Gründe:
Ich bin selbständig und mir fehlte schlicht und einfach oft die Zeit zum Umziehen an insgesamt 4-5 Fahrzeugen,
ich habe nun mehr Platz in meiner Werkstatt,
Wir fahren sehr wenig Langstrecken, dadurch wenig Jahreskilometer und merken den leicht erhöhten Verschleiß im Sommer
eigentlich gar nicht!
Warmduscher
Bekannter User
THOWI schrieb:Ich habe mehrere Fahrzeuge und habe meinen Firmen-Transit vor 3 Jahren mit Ganzjahresreifen bestückt.
Ich kann nur sagen, TOP!
Ich wohne auch nicht gerade im "flachen Land" und kann mir den Wohnort meiner Kunden nicht aussuchen und bin dadurch auf einen guten Reifen angewiesen.
Der ursprüngliche Gedanke war natürlich "Faulheit" :
Vor dem letzten Winter habe ich noch den Mondeo meiner Frau und den Peugeot 106 meiner Tochter ebenfalls mit Ganzjahresreifen ausgerüstet.
Alle Fahrzeuge hatten vorher "richtige" Winterreifen,
Die Ganzjahresreifen (alles Marken-Reifen) stehen den Winterreifen in nichts nach, der letzte Winter bot genug Testmöglichkeiten.
Vor 4 Wochen habe ich ein Fahrzeug hinzu gekauft, dieses hat neue Bridgestone-Winterreifen, für mich ist in den letzten Tagen kein Unterschied feststellbar gewesen.
Gründe:
Ich bin selbständig und mir fehlte schlicht und einfach oft die Zeit zum Umziehen an insgesamt 4-5 Fahrzeugen,
ich habe nun mehr Platz in meiner Werkstatt,
Wir fahren sehr wenig Langstrecken, dadurch wenig Jahreskilometer und merken den leicht erhöhten Verschleiß im Sommer
eigentlich gar nicht!
Wo wohnst du? Ich habe nen 313er Sprinter mit maximal 3,5t und Continental drauf..ich komme im Schnee nicht mal auf der Ebene los..ok, die Reifen haben jetzt 28tkm drauf, aber so ein Gerutsche kenne ich nicht mal von SR..
bei einer Heckschleuder ist es hilfreich, wenn (zusätzliches) Gewicht auf der Hinterachse lastet, dann klappt es auch mit der Traktion.Warmduscher schrieb:
PS: Welche DOT-Nr. haben denn deine gerade richtig angefahrenen Conti-Wintersocken :?:
Warmduscher
Bekannter User
ecki945 schrieb:
Voll beladen ist es einen Ticken besser, aber immer noch kriminell beim Bremsen etc. - keine Ahnung wie alt die Reifen sind..aber vermutlich so alt wie das Auto..und das ist noch keine 7Monate alt - fahren ja im Jahr 50tkm+ - Profil ist btw noch mehr als gut..4-5mm auf jeden Fall..vorne noch ne Spur besser und trotzdem lenkt er im Schnee kaum...bekomme jetzt zwei WR hinten drauf...aber bis die da sind, ist es mit dem Schnee wohl vorbei
btw. zusätzliches Gewicht ist gut..der geht nur mit 2t Zuladung+ ein wenig in die Knie