Wilbers Federbein Typ 641

[_Jo_]

gefallen täte mir das auch, aber ganz ehrlich knapp 1700,00€ ist schon eien Ansage.
der Behälter würd mich nicht so stören, die Frage ist vielmehr

Wie sind die Wilbers Fahrer bisher zufrieden?
Sagt was bitte!

 

[zwölfhunderter]

Ups, 1.700,- € ohh: Äh, dann gefällt mir der Ausgleichbehälter doch besser

 

[_Jo_]

hab nun das 641 geordert.....das wird sicherlich besser sein als Serie....

 

[Rennerle66]

gefallen täte mir das auch, aber ganz ehrlich knapp 1700,00€ ist schon eien Ansage.
der Behälter würd mich nicht so stören, die Frage ist vielmehr

Wie sind die Wilbers Fahrer bisher zufrieden?
Sagt was bitte!

Ich bin mit dem "641" von Wilbers sehr zufrieden. Sie knickt beim beschleunigen hinten nicht mehr ein und das Vorderrad bleibt länger am Boden. Auch das ABS regelt dadurch später.
Das Kurvenverhalten hat sich auch verbessert,wie auch der Fahrkomfort auf der Strasse, da die Federrate auf mein Gewicht abgestimmt ist.
Daher kann ich es mit guten Gewissen empfehlen, allerdings bin ich noch kein Öhlins Fahrwerk gefahren.
Wer die Zug/Druckstufenverstellung nicht braucht kann ruhig das 640 Federbein nehmen.

 

[BT012SS†]

Auch das 640er hat eine Zugstufenverstellung.

 

[_Jo_]

Soo kann losgehen

Jo von unterwegs

 

[Nicobonn]

Gute Anschaffung

 

[flix]

Die Federrate wird ja (offenbar) entsprechend der Bestellung dem Fahrergewicht angepasst . Wenn ein Pilot komplett nur 60 oder 70kg wiegt und das FB entsprechend tauscht, müsste sich das doch normal auf die max. Zuladung auswirken ? Was mache ich , wenn es doch mal mit Sozia , Sack und Pack in den Urlaub gehen soll ?

 

[befieg]

langsam fahren :rofl:

 

[flix]

Kann das nicht

 

[Keepitreal]

Die Federrate wird ja (offenbar) entsprechend der Bestellung dem Fahrergewicht angepasst . Wenn ein Pilot komplett nur 60 oder 70kg wiegt und das FB entsprechend tauscht, müsste sich das doch normal auf die max. Zuladung auswirken ? Was mache ich , wenn es doch mal mit Sozia , Sack und Pack in den Urlaub gehen soll ?

Du kannst eine Progressive Feder nehmen, wie Original verbaut. Diese hat Gewichtstechnisch oben raus deutlich mehr Spielraum, dadurch verlierst du aber etwas an Federweg im 1-Mann Betrieb, im Vergleich zu einer Linearen Feder.

 

[drehstrom]

Gabs da nicht die Möglichkeit das Federbein mit einer hydraulischen Federvorspannungsverstellung von Wilbers nachzurüsten.

 

[BT012SS†]

Doch, gibt´s.

 

[flix]

Du kannst eine Progressive Feder nehmen, wie Original verbaut. Diese hat Gewichtstechnisch oben raus deutlich mehr Spielraum, dadurch verlierst du aber etwas an Federweg im 1-Mann Betrieb, im Vergleich zu einer Linearen Feder.

Das wäre ne Möglichkeit . Müsste man nur vorher mit einplanen und nicht erst viel Geld für ein FB ausgeben ,
und dann später wieder eine andere progressive Feder nachrüsten müssen.
Federvorspannung , egal ob mit Hakenschlüssel oder hydraulisch eingestellt , bringt bei einer zu weichen oder zu harten Feder nichts .

 

[drehstrom]

Ist mir schon klar @flix. Hatte in meiner R6 auch ein Wilbers Fahrwerk verbaut und da wurde die Federrate der verbauten Federn (Gabel und Federbein) nach Fahrergewicht ausgewählt. Abgesehen davon, sollte die Federrate des Federbeins für normal gebaute Mitteleuropäer schon passen. Die Jungs von Wilbers wissen was sie tun!
Mit Sozia fährt doch eh keiner am Limit. Da reicht dann auch die Anpassung der Federvorspannung, auch wenn das etwas Federweg kostet.

 

[flix]

Bei deutlich zu weicher Feder , nach Umbau , kann man die Vorspannung auch auf Anschlag stellen und es ändert sich eigentlich nichts , weil die Last die Feder einfach zusammendrückt . Die Fuhre wird unhandlich bis unfahrbar , weil das Moped hinten viel zu tief liegt und bei Fahrbahnunebenheiten gibts vielleicht noch nen Schlag .
Die Federrate des origin. Federbeins deckt die erwünschte Fahrzeugneigung , bei entsprechender Anpassung , für den "normal" gewichtigen Fahrer bis zur max.Zuladung ab . Dafür muss man beim Komfort gewisse Abstriche machen .

 

[zwölfhunderter]

Bei der Bestellung eines WILBERS FB werden Fahrergewicht gefragt UND ausserdem ob mit Sozius gefahren wird

 

[drehstrom]

@zwölfhunderter
Danke

 

[S1000andi]

Bei der Bestellung eines WILBERS FB werden Fahrergewicht gefragt UND ausserdem ob mit Sozius gefahren wird

Also ich habe das 640 zwar, aber da wurde Gewicht mit Lederkombi und Helm sowie Schuhe und Handschuhe abgefragt. Da ich es dort direkt einbauen ließ, wurde auch negativ und positiv Messung davor gemacht.

 

[befieg]

und Handschuhe ??
Haben die auch gefragt ,ob du vor der Fahrt auf den Pott gehst

Ich denke, man kann es auch übertreiben, das Tankgewicht schwankt ja auch ständig ......