Wieviele Fahrstunden habt ihr gebraucht ?

Dudu

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gummi schrieb:
Ich hatte damals 2 Kumpels , die haben sich je einer, eine neue Z 1000
Gekauft .

Ja, das waren unsere Traumsuperbikes....

Wie geht's deinen Kumpels haben sie die Z1000 überlebt? Bei uns haben's leider nicht alle geschafft :(

Dudu
 

gummi1

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sie leben noch aber wie !

einer ist Alkoholiker .

der andere ne arme sau , frau weg mit den kindern .haus alles weg.
 

mark1

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@ gummi
du kennst aber nicht zufällig meinen Vater :D
denn der hatte auch mal ne Z1000 und der ist
auch Alki muste Haus verkaufen Frau weg (meine Mutter)
und wir kinder damals mit jetzt hat er Gar nichts mehr
auser ne alte Z1000 in blau :cry:
Und sowas kann ganz schnell gehen (scheiß Alkohol) :devilish:
 

doohenne

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Hab auch die 34PS-Fleppe auf der GS500E gemacht im Jahre ´97.Für Peter gern auch 1897! :lol:
Bin vorher net gefahren und die normale Fahrstunde kostete irgendwas über 40€.Am Ende kam ich auf ca. 1300DM.Das war damals ein guter Schnitt. :oops:
 

Toni1

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doohan72 schrieb:
Hab auch die 34PS-Fleppe auf der GS500E gemacht im Jahre ´97.Für Peter gern auch 1897! :lol:
Bin vorher net gefahren und die normale Fahrstunde kostete irgendwas über 40€.Am Ende kam ich auf ca. 1300DM.Das war damals ein guter Schnitt. :oops:

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass du ´97 schon in Euro bezahlt hast :shock: :hehehehehe:

... und 1897 wahrscheinlich noch in Talern :lol:
 

doohenne

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Kommt davon wenn die sich auf keine Währung einigen können! :lol:
Danke,war natürlich in DeutschMark.Ostmark fällt auch aus! :twisted:
 

Morrison

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Also wie viel Std. es genau waren weiss ich nicht mehr, aber hab nur die Pflichtstunden gemacht. Der ganze Führerschein, Kl.1 und 3 , hat mich 1997 knapp 1900 DM gekostet. Klasse 2 war noch günstiger, hat die Bundeswehr übernommen ;) ;) ;)
Aber wenn ich die heutigen Preise so sehe wird es mir schwindelig!!
Ein Freund von mir macht grad seinen 1er nach, zahlt ungefähr 1000 €... das wäre schon weit mehr wie ich damals für beides bezahlt hab!

Grüsse Marc
 

gummi1

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BMW S1000 RR
mark schrieb:
@ gummi
du kennst aber nicht zufällig meinen Vater :D
denn der hatte auch mal ne Z1000 und der ist
auch Alki muste Haus verkaufen Frau weg (meine Mutter)
und wir kinder damals mit jetzt hat er Gar nichts mehr
auser ne alte Z1000 in blau :cry:
Und sowas kann ganz schnell gehen (scheiß Alkohol) :devilish:

Hallo Mark

.
War dein Vater früher auch öfters auf Motorradtreffen ?
Könnte möglich sein das ich ihn , da schon mal über dem weg gelaufen bin !
Damals Freitag anfahrt ,2tage voll bis zum Kragen Sonntag dann wieder Heim
Da war auch noch net jeder Nüchtern !
Geht schneller wie man Denkt ,und schon hat man ein Problem!

Ich sage immer eine Kuh hört mit dem Saufen auf, wenn sie keinen Durst mehr hat!
Aber manche Menschen saufen bis zum Umfallen.
 

mark1

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@ Gummi
Kann schon sein kennst du das Motorrad Treffen in Gailnau bei Rothenburg o.d.T

MFGailnau um genau zu sein
 

Gsxr-Racer

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Ich habe damals 1991 mein Führerschein 1+3 Zusammen gemacht.Soweit ich noch weiß,hatte ich bei beiden nur die Pflichtstunden gemacht+1 extra Std. vorbereiten auf die Prüfung :!:
Mich hatt der Flappen damls 2200DM gekostet,für alle beide zusammen :!:
Wenn man heute hört was die Ausbildung kostet... :shock:
 

Lamron

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Also ich hab genau 16 Stunden genommen wie es in Luxemburg Pflicht ist, also das minimum an Stunden.

Dabei hab ich in der ersten Stunde schon absichtlich einen kleinen Wheelie gebaut, sagt der Fahrlehrer nur, ich hab lieber du machst den mit der Schrottkarre als nachher mit deinem Bock und legst dich hin. :D

Ausserdem hab ich nur 4Stunden in der Stadt genommen der Rest also das überland fahren ist meinem Fahrlehrer wichtiger gewesen also das fahren lernen

Bin davor aber schon 2Jahre 50er gefahren
 

TL_alex

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ich habe für auto+ motorrad ca 1000DM bezahlt, + Prüfung, hatte nur die mindeststunden und der Besitzer der Fahrschule war ein "Freund"
das war 1997, gefahren bin ich ja vorher schon mopped, hatte die Honda CB1 (400er 4 Zylinder 57PS) schon mit 17 gekauft :)
 

falconx

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Lamron schrieb:
...
Ausserdem hab ich nur 4Stunden in der Stadt genommen der Rest also das überland fahren ist meinem Fahrlehrer wichtiger gewesen also das fahren lernen...

ist das nicht normal bei der motorradprüfung ?
Ich weiß das ich auch fast ausschließlich überland gefahren bin und auch die Prüfung war so ausgelegt.
 

Toedi

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Keine Fahrstunde gebraucht,kam mit dem Lappen in der hand aus Muttis bauch,in der andern Hand die Schlüssel der RD.Nach dem obligatorischen Klapps auf den hintern dem Arzt eine geknallt und ab zur ersten tour :? :oops: 8) :lol:

:roll:
 

doohenne

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Allein die Vorstellung! :laughing6:
 

Maj.Worsti

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So, jetzt noch an richtiger Stelle:

Klasse 1b im Jahre 1983 mit ca. 10 Fahrstunden (weil vorher nur Fahrradfahrer) und ohne Probleme bestanden.

Klasse 3 im Jahre 1985 mit ca. 12 Fahrstunden (weil vorher nur Mopedfahrer) und ohne größere Probleme bestanden.

Klasse 1a im Jahre 1991 mit ca. 10 Fahrstunden (weil vorher nur Autofahrer) durchgefallen und dann nochmal 2 Fahrstunden und ohne Probleme bestanden...

Klasse 1 im Jahre 1993 mit ca. 1000 Stunden Fahrpraxis (weil vorher "27"-PS - Fahrer ) ohne Probleme.

Gruß,
Maj.Worsti
 

MY1

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Puuh, jetzt muß ich aber weit zurückdenken.
1981 habe ich den Lappen für 1+3 zusammen gemacht. 3 Stunden Auto (75PS Golf) und 4 Std. auf einer gelben Honda "four" Inkl. Anmeldung/Unterlagen und Prüfung hart verdiente 700 Märker. Als Berliner hieß Autobahnfahren 5km Avus hoch und wieder runter, weil wir ja noch eine Mauer am Ende der Highspeedstrecke stehen hatten.*g*

Übrigens: Es war nicht wirklich schwer den im Golf hinterher fahrenden Fahrlehrer abzuhängen. Was sagt der auch: "Fahr so schnell wie Du es Dir zutraust".
 
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