King Kenny
Bekannter User
ich finde ja einen kreischenden 600ccm motor mit offener tüte *geil* wenn die so hoch drehen das man denkt gleich explodiert der motor
Wer ist am lautesten?
- Ersteller superwheely
- Erstellt am
Kneeschleifer
Neu an Board
Hi "Fans" !
Da ich ja auch auf der Suche nach einer guten Soundtröte bin, habe ich des öfteren im Netz nach Soundproben gesucht. Und jetzt bin ich fündig geworden.
Auf: http://www.t5net.de/speedtriple/auspuff.html
wird zunächst einmal die Originalanlage, dann der Triumpf-Racingtopf und dann noch weitere zum Hören angeboten. Unter diesen befindet sich auch: Bos-ABE mit db-eater (jämmerlich), Shark ebenfalls mit ABE (schon besser). Als ich mir die V&H angehört habe, dachte ich das ist wonach du gesucht hast, doch dann kam die Anlage von Wolf (allerdings Racing). Dazu muss ich sagen, dass ich fast noch nie was Geileres gehört habe. Einfach gigantisch; wirklich der absolute HAMMER.
Jetzt werdet Ihr natürlich sagen, dass das auch ein Racingrohr ist. Jedoch kann ich mir nicht vorstellen, dass einer von BOS etc. in der Racingversion da mithalten kann.
LAUT IST OUT - LAUTER IST IN
Da ich ja auch auf der Suche nach einer guten Soundtröte bin, habe ich des öfteren im Netz nach Soundproben gesucht. Und jetzt bin ich fündig geworden.
Auf: http://www.t5net.de/speedtriple/auspuff.html
wird zunächst einmal die Originalanlage, dann der Triumpf-Racingtopf und dann noch weitere zum Hören angeboten. Unter diesen befindet sich auch: Bos-ABE mit db-eater (jämmerlich), Shark ebenfalls mit ABE (schon besser). Als ich mir die V&H angehört habe, dachte ich das ist wonach du gesucht hast, doch dann kam die Anlage von Wolf (allerdings Racing). Dazu muss ich sagen, dass ich fast noch nie was Geileres gehört habe. Einfach gigantisch; wirklich der absolute HAMMER.
Jetzt werdet Ihr natürlich sagen, dass das auch ein Racingrohr ist. Jedoch kann ich mir nicht vorstellen, dass einer von BOS etc. in der Racingversion da mithalten kann.
@Kneeschleifer
hallo ich muss da noch was zu sagen von wegen wolf
das sind alles tripel´s da ist der sound ganz ander als bei unseren quattro teilen)))
spreche aus erfahrung hatte eine mit wolfanlage war nicht berauschend leistung 15PS weniger aber dafür die optik die keine andere hat!!!
die letzten monate als tripler mit einer akrapovic anlage 10Ps mehr und der sound war besser
mfg cyber derjetzteineakrapovicbestellthat!!!!
hallo ich muss da noch was zu sagen von wegen wolf
das sind alles tripel´s da ist der sound ganz ander als bei unseren quattro teilen)))
spreche aus erfahrung hatte eine mit wolfanlage war nicht berauschend leistung 15PS weniger aber dafür die optik die keine andere hat!!!
die letzten monate als tripler mit einer akrapovic anlage 10Ps mehr und der sound war besser
mfg cyber derjetzteineakrapovicbestellthat!!!!
Kneeschleifer
Neu an Board
Magst schon recht haben mit der Akrapovic.
Jetzt mal eine andere Frage:
Wie gut sind denn die Aussichten einen Racingdämpfer mit so um die ~100 Dezibel (oder auch ein bisschen mehr) vom TÜV eingetragen zu bekommen?
(Habe bis jetzt noch gar keine Erfahrungen mit Eintragungen)
MfG an alle
Jetzt mal eine andere Frage:
Wie gut sind denn die Aussichten einen Racingdämpfer mit so um die ~100 Dezibel (oder auch ein bisschen mehr) vom TÜV eingetragen zu bekommen?
(Habe bis jetzt noch gar keine Erfahrungen mit Eintragungen)
MfG an alle
Also Eintragen kannste dir fast alles, nur ist es Sch...egal, weil die grüne Rennleitung meisten weiß was sache ist, und das ist nun mal 89dB(A)Fahrgeräusch, und somit sind deine 100dB(A) nicht Legal und für den Arsch!
Spar dir das Geld für die Eintragung, leg es auf die Seite für ne neue Tüte, wenn se dir die alte abgeschraubt haben!
So und nun bekenne ich mich auch als Krimineller mit viel zu lauter >Huric-Raicingtüte<, aber was solls, der Klang ist einfach nur Genial, und wenn se weg is, gibt´s halt ne neue.
Spar dir das Geld für die Eintragung, leg es auf die Seite für ne neue Tüte, wenn se dir die alte abgeschraubt haben!
So und nun bekenne ich mich auch als Krimineller mit viel zu lauter >Huric-Raicingtüte<, aber was solls, der Klang ist einfach nur Genial, und wenn se weg is, gibt´s halt ne neue.
Kneeschleifer
Neu an Board
Im Prinzip haste ja recht. Nur möchte ich nicht ohne Versicherungsschutz fahren und der ist halt ohne Eintragung nicht gegeben.
Was die Grünen betrifft, so kann ich nur sagen, dass die hier oben im Norden nicht so geil darauf sind uns den Spass zu nehmen.
Mit wieviel Euro muss ich denn da bei einer Eintragung rechnen ?
HAVE FUN
Was die Grünen betrifft, so kann ich nur sagen, dass die hier oben im Norden nicht so geil darauf sind uns den Spass zu nehmen.
Mit wieviel Euro muss ich denn da bei einer Eintragung rechnen ?
A
Anonymous
Guest
bin zwar kein aktiver gsxr fahrer, hab den thread aber durch zufall gefunden und finde ihn recht amüsant. laut ist out ist out
allerdings sollte man sich doch schon fragen, ob sich der ganze aufwand, nachdem man erwischt worden ist von der rennleitung, ob der sich ueberhaupt lohnt. (zwecks geld, punkte, rennerei)
hab uebrigens mal nen ktm rallye production racer mit "strassenzulassung" gefahren, auch viel auf der strasse mit metz enduro3, optimaleres tourenmopped gibts nicht...und der sound des einzylinders ist doch ueber alles erhaben, auch wenn ich sagen muss dass ein bei 14.500 u/min um sein leben kreischender square four auch seinen reiz hat..
laut genug ists erst wenn die augen wehtun... >8)
[ 22. Juli 2002: Beitrag editiert von: hansdau ]</p>
allerdings sollte man sich doch schon fragen, ob sich der ganze aufwand, nachdem man erwischt worden ist von der rennleitung, ob der sich ueberhaupt lohnt. (zwecks geld, punkte, rennerei)
hab uebrigens mal nen ktm rallye production racer mit "strassenzulassung" gefahren, auch viel auf der strasse mit metz enduro3, optimaleres tourenmopped gibts nicht...und der sound des einzylinders ist doch ueber alles erhaben, auch wenn ich sagen muss dass ein bei 14.500 u/min um sein leben kreischender square four auch seinen reiz hat..
laut genug ists erst wenn die augen wehtun... >8)
[ 22. Juli 2002: Beitrag editiert von: hansdau ]</p>
TL_alex
Bekannter User
Hallo,
ein bekannter hat an ner 750er nen Shark bold on.
126 dB.mir ist es zu laut hatte vorher ne TL die hatte auch 125dB aber nen anderen Sound da wars OK.
mfG TL alex
ein bekannter hat an ner 750er nen Shark bold on.
126 dB.mir ist es zu laut hatte vorher ne TL die hatte auch 125dB aber nen anderen Sound da wars OK.
mfG TL alex
A
Anonymous
Guest
Also ich hab auf meiner 1000er den SR-Racing aus Titan.
Super Verarbeitung, im Stadtverkehr schön dumpf.
Beim Hahnaufdrehen ein brachialer Sound. Ein Kumpel von mir hat ne Hayabusa mit 205PS und eine 4in1 Yoshimura drauf und meine Gixxe kann soundmäßig mit diesem Pott locker mithalten.
Sehr zu empfehlen ist der Micron
Ein Freund von mir hatte den auf der 750er. Hat ihn abmontiert, weil ihm pers. zu laut.
Ich finde das Teil erste Sahne.
Der Topf ist oval und komplett poliert (ab Werk).
Wenn Du interesse hast, er will ihn verkaufen. Meld Dich einfach mal.
Super Verarbeitung, im Stadtverkehr schön dumpf.
Beim Hahnaufdrehen ein brachialer Sound. Ein Kumpel von mir hat ne Hayabusa mit 205PS und eine 4in1 Yoshimura drauf und meine Gixxe kann soundmäßig mit diesem Pott locker mithalten.
Sehr zu empfehlen ist der Micron
Ein Freund von mir hatte den auf der 750er. Hat ihn abmontiert, weil ihm pers. zu laut.
Ich finde das Teil erste Sahne.
Der Topf ist oval und komplett poliert (ab Werk).
Wenn Du interesse hast, er will ihn verkaufen. Meld Dich einfach mal.
A
Anonymous
Guest
Also an meiner Kiste (GSX-R 750 '02) hab ich 'nen Akrapovic Bolt-On aus Carbon.
Zuerst war er noch recht human, aber nach ca. 1000km klingt er nur noch sau-geil!!!!!
Schon im Standgas in der Garage schönes dumpfes Dröhnen (Gänsehaut!) und wenn Du die Karre dann aufreißt geht's nur noch ab...
Ist allerdings nur bedingt für den Alltag zu empfehlen, weil die grün-weiße Fraktion sonst schnell Einnahme für die Staatskasse wittert.
Ich fahre nur nachmittags bei längeren Ausfahrten mit dem Teil.
Zuerst war er noch recht human, aber nach ca. 1000km klingt er nur noch sau-geil!!!!!
Schon im Standgas in der Garage schönes dumpfes Dröhnen (Gänsehaut!) und wenn Du die Karre dann aufreißt geht's nur noch ab...
Ist allerdings nur bedingt für den Alltag zu empfehlen, weil die grün-weiße Fraktion sonst schnell Einnahme für die Staatskasse wittert.
Ich fahre nur nachmittags bei längeren Ausfahrten mit dem Teil.
Mrsixpack26
Forenmitglied
Du bist nur drei mal angehalten worden
Das mit der Leistung stimmmt allerdings nicht
ganz, es gibt einige die ein wenig Leistung
bringen (Akrapovic)
Das mit der Leistung stimmmt allerdings nicht
ganz, es gibt einige die ein wenig Leistung
bringen (Akrapovic)
moviestarler
Neu an Board
Ist schon geil was man hier so alles liest.
Habt Ihr euch überhaupt schonmal überlegt das Ihr mit dem orginalen Auspuff die beste Leistung erzielt. Kein Auspuff ist besser wie der orginale vorrausgesetzt man hat noch den orginalen Motor.
Ich habe auf jedenfall die Schnauze voll. Irgendwann geht Dir das getröhne tierisch auf den Sack. Und wenn Du in einer Saison dreimal angehalten wirst dann werdet Ihr Euch das auch ganz schnell überlegen.
In diesem Sinne
Moviestarler
Habt Ihr euch überhaupt schonmal überlegt das Ihr mit dem orginalen Auspuff die beste Leistung erzielt. Kein Auspuff ist besser wie der orginale vorrausgesetzt man hat noch den orginalen Motor.
Ich habe auf jedenfall die Schnauze voll. Irgendwann geht Dir das getröhne tierisch auf den Sack. Und wenn Du in einer Saison dreimal angehalten wirst dann werdet Ihr Euch das auch ganz schnell überlegen.
In diesem Sinne
Moviestarler
G
Guest
Guest
Lout Pipes Save Lives