Bin die K1 mit dem Castrol Power 1 10W-40 von 23.000 bis 80.000km gefahren, jährlich (ca. 6000km) samt Filter gewechselt. Bei 80.000 gab's ein "Kupplungsgeräusch", ob das mit anderem Öl nicht passiert wäre?
Für unsere Autos kaufe ich 20l Motoröl um ca. 80,-, es hat die nötigen BMW-Longlife-04 und API-mehr-als-gefordert Spezifikationen. Der einzige Motorschaden war ein bei Mercedes bekanntes Problem, alles andere fuhr solange wir es hatten, zwei davon bis 375.000km (und noch weiter).
Ich kaufe nichts völlig unbekanntes, aber wenn die Spezifikation stimmt, gerne günstig.
Ich kenne aber flüchtig auch jemanden, der füllt im Herbst sein spezielles Winter-Öl ins Motorrad, mit dem steht es dann rum, und im Frühjahr kommt wieder irgendwas sündteures rein. Das müsse sein, das wäre wichtig.