Vorführer kaufen.

[DerElch]

Hihi, habe mich schon kurz vorgestellt und habe gleich mal eine Frage. Ich ziehe es in Betracht ein Vorführmotorrad zu kaufen. Meinen freundlichen kenn ich schon recht lange und denke auch das er die GSX-S niemanden gegeben hat der ein absoluter Heizer ist. Das Bike hat ca. 700 km runter und es ist genau die Farbe die ich möchte. Natürlich weiß man nie wie der ein oder andere damit fährt. Denke auch das der Motor das ab kann, wenn man im einfahrmodus mal etwas mehr Drehzahl fährt als vorgeschrieben. Was meint ihr denn dazu, wenn der Preis stimmt?

 

[AlpenZ]

Kaufen unter 10.000.-

 

[Darkman]

Hi, wenn das denn mal so wäre. Im Autobereich wurden Listen geführt die an den Hersteller gesendet wurden, dieser sponsorte die Vorführer "je mehr Nutzer desto billiger". Ich muss dazu sagen ich war nie im Verkauf sondern nur Rep. kenne also nicht wirklich das drumrum der Konditionen. Denke aber das jeder mögliche Käufer aufs Moped gelassen wird solange Lappen und Kaufinteresse gezeigt werden. Mir sind am Anfang die Videos mit Burnouts, bis in den Begrenzer drehen und so weiter aufgefallen die es jetzt scheinbar nicht mehr gibt. Würde ich mit meinem eigenen ja auch nicht machen. Nichts desto trotz glaube ich nicht das du etwas befürchten müsstest zu erst hast du die Garantie von Suzuki und falls etwas kruz danach kommen sollte werden die sich wohl auch kulant zeigen. Ich persönlich würde aber immer neu kaufen " wenn schon denn schon".
Mfg

 

[AlpenZ]

Um den Motor würde ich mir keine Sorgen machen. Wenn er warm ist kannst du den nicht kaputt machen. Das größte Problem ist wenn du das Motorrad wieder verkaufen willst. Dann kannst du nur mit ordentlich Preisnachlass verkaufen.

 

[Darkman]

Kleiner Einwand, für die Vorführer werden doch wohl auch die Einfahrvorgaben gelten (es wird ja wahrscheinlich ein Einlauföl verwendet sonst könnte man die 1000er die ja so wichtig sein soll vergessen). Mir hat bei meiner Probefahrt keiner gesagt ich sollte mich an die Drehzahlen halten und ehrlichgesagt war mir das auch egal.

 

[DerElch]

Naja bei meiner GSR 600 war ich auch ab und zu mal drüber. Ich denke das geht ja noch wenns im Rahmen bleibt und man nicht ständig in den Begrenzer kommt. Naja bin hin und her gerissen.

 

[Kevinmuc]

Wie viel ist der Preisunterschied?

 

[Darkman]

Nicht das du mich falsch verstehst ich glaube nicht das du mit einem Vorführer ein Problem haben wirst (nach meiner Erfahrung sind die Motoren weitestgehend unkapputbar). Es ist einfach nur das Gefühl -du weist nicht was andere damit gemacht haben-. Bei meiner weis ich das nur der Monteur der sie zusammenbaute sowie die 1000er gemacht hat und ich damit gefahren sind. Man muss halt wissen ob einem das den Mehrpreis wert ist.

 

[DerElch]

Wie viel ist der Preisunterschied?

Ca. 10000 soll sie kosten.

 

[Der Begeisterte]

Wer eine Probefahrt macht, will wissen, wie das Moped fährt. Wer eine GSX-S probefährt will wahrscheinlich nicht nur wissen, wie sie sich im Stadtverkehr verhält. Er will sicher auch die Sportlichkeit der "S" erfahren. Wer eine Gebrauchte kauft, weiß nie, was bisher war. Beim Gebrauchtkauf gehört immer Vertrauen dazu. Das muss schlussendlich jeder für sich alleine beantworten.

 

[Kevinmuc]

Ca. 10000 soll sie kosten.

Und was würde dich eine neue Kosten ? Hauspreis! ?

 

[DerElch]

11800, den Vorführer bekomme ich für 10200 inkl sturzpads, tankpads, 1000er inspektion. Und er nimmt meine Rivale 800 in zahlung.

 

[ls_]

11800, den Vorführer bekomme ich für 10200 inkl sturzpads, tankpads, 1000er inspektion. Und er nimmt meine Rivale 800 in zahlung.

Naja, inkl. Extras (bzw. 1000er) 16% Nachlass - viel mehr kann man bei einem Vorführer nicht erwarten und meiner Meinung nach ist es kein Problem, einen Vorführer zu nehmen. Ich habe selbst drüber nachgedacht, aber letztlich wollte ich keine 3 Monate warten und es fühlt sich schon nett an, auf einer neuen Maschine zu sitzen. Allerdings ist der Preisnachlass nicht zu verachten.

Sag' ihm, wenn er noch einen kurzen Kennzeichenhalter und Blinker draufpackt, dann nimmst du die Kiste.^^

Und wenn er ablehnt und du Geduld hast, dann warte auf eine gebrauchte. Die dürfte nach einem Jahr weniger kosten und wurde vermutlich besser eingefahren und weniger geschrotet. Denn seien wir mal ehrlich: Wenn man so ein Eisen probefährt, dann nicht, um zu gucken, wie toll man damit cruisen kann.

 

[DerElch]

Ich kann nicht warten denn meine MV Agusta macht nix mehr und ich brauch nen Bock. Kennzeichenhalter bleibt wie er ist, weil seh ich eh nicht beim fahren und der Standart Auspuff klingt super für mich. Kannst ja mal meinen Vorstellungsthema lesen wegen der MV.

 

[AG90]

Das Angebot ist schon gut, außerdem gibt es genug die Vorsichtig mit einem Vorführer fahren.
1. Unbekannte Maschine
2. Selbstbeteiligung beim Schrotten
3. Mein Freundlicher hat mich gebeten knapp unter 6 tausend zu bleiben wegen der Einfahr Fase
und mit dem Auspuff hast du Recht ist mein erstes Bike bei dem ich kein Sport Auspuff für viel Geld brauche.
Gruß Markus

 

[DerElch]

Sehe ich genauso Markus. Morgen wird unterschrieben [emoji7]

 

[türkish rossi]

Ich habe auch eine Vorführermit knappen 400km gekauft und habe auch keine Bedenken .
Gruß aus dem Siegerland

 

[türkish rossi]

Ach,ich wünsche dir eine kurze Nacht .

 

[DerElch]

Freut mich zu hören. Morgen fix arbeiten und Mittwoch das teil zulassen.

 

[Gelöschtes Mitglied 86]

Hab auch ne Vorführer gekauft. Einerseits wegen dem Preis, andererseits weil ich sofort n neues Moped gebraucht hab. Muss aber dazu sagen dass sie nur 120km drauf hatte und ich der erste der beiden Probefahrer war Mein Händler meinte dass man sich bei dem Motorrad keine Sorgen um falsches Einfahren machen muss, der Motor ist robust genug. Aber das sagen sie wahrscheinlich alle wenn es um nen Verkauf geht. ^^