Lutze66
Aktiver User
das ist genau andersrum als im Video. So mach ich das auch wenn es nicht gerade schnell gehen muss.Ich demontiere den Sattel, Bremse mit den alten Belägen etwas die Kolben heraus,
Spülwasser ist ja so der allgemeine Tip, hab ich noch nie gemacht. Bin da mit Bremsenreiniger unterwegs. Meine Bremse der CBR hat das 5Jahre problemlos überstanden und nach 5 Jahren immer noch besser gebremst als jede serienmäßige nagelneue GSXR-Bremse (bis die Brembo verbaut wurden) behaupte ich mal. Gerade die Dichtungen der Bremse sind selbst aggresiven Mittelchen gegenüber recht widerstandsfähig denke ich. Im Winter bekommen die Zangen immer eine Grundreinigung mit ausgebauten Kolben und da werden dann auch jedes mal die Dichtungen kontrolliert.und reinige dann mit etwas Spülwasser und Zahnbürste den Sattel.
Mit den R1 Zangen an der GSX-R verfahre ich nicht anders.