sporty schrieb:... da muss auf jeden Fall eine andere Tröte drauf...vor allem weil die Tröte auf der Seite ist, aber dies wurde bereits zu Genüge diskutiert, Fahrkomfort würde ich behaupten exakt das gleiche Ansprechverhalten, Sitzposition ähnlich wobei der Tank wirklich gut gelungen ist bei der 750 da man da die Beine sehr schön anlegen kann, aber reicht das als Kaufargument...
Naja, die - die sich dafür entschieden haben werden mich natürlich steinigen wollen, es muss einfach jeder selbst fahren!
Mein Favorit nach wie vor - HONDA CB1000R.
Hi Sporty,
jedem das seine und über Geschmack lässt sich vortrefflich streiten
Aber bis bei meiner ein neuer Auspuff draufkommt, muss der schon deutlich bessere Optik und Sound mitbringen. Für eine Serietüte schon recht gelungen, dennoch kein Vergleich zur 600er.
Und nach ein paar hundert km ist meinem Allerwertesten inzw. das deutlich härtere Fahrwerk aufgefallen. Aber mit der 600er hatte ich auch kein Flattern im Lenker beim Kurvenrausbeschleunigen und habe beim Überholen immer auf den optimalen Drehzahlbereich geachtet ...
Und die Sitzpostion ist im Vergleich zur 600er Serie deutlich sportlicher. Durch den Lenker sitze ich leicht nach vorn geneigt. Der Tourenlenker auf der 600er sorgte für eine aufrechte Haltung und musste getauscht werden. Finde den etwas schlankeren Knieschluss auch ganz angenehm, kommt aber lange nicht an die CB1000R oder eine F800 ran.
Apropos, die Honda hätte ich auch gern. Bei meinen Nachbarn stehen zwei vor der Tür, die ich jederzeit fahren darf, aber die 6.000€ Aufpreis ist sie mir "noch" nicht wert.
Preisunterschied NP 12.500 zu 8.000 = 4.500.
Und beim freundlichen Hondahändler 2.000 für meine 600er, zu 3.500 bei Suzuki = 1.500 Diff.
Bin mal auf die neuen Fahrberichte gespannt
Gruß,
Harri