paradox
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hab heute die aktuelle motorrad gekauft und darin ist ein ziehmlich interessanter vergleichstest wo die gsr sehr gut abschneidet. Dachte ich poste mal paar sachen.
1.Platz Hornet neu 648pkt
2. Platz GSR750 646pkt (ABS 0 Punkte sonnst Testsieg)
3. Platz FZ8 631pkt
4. Platz Z750R 600pkt
Gsr besten motor, beste Leistung gutes straffes Fahrwerk und handlichste im Test, sogar besser als Hornet und niedrigster spritverbrauch. Hornet Motor zu drehzahlengierig, FZ8 Abstimmung zu soft, Z750R erstaunlicherweise trotz updates der Federelemente nur bedingt sportlich fahrbar, hohes Aufstellmoment beim Bremsen, eigentlich alles was auch bei der normalen Z750 bemängelt wurde.
Beschleunigung 0-100/0-140/0-200
Hornet 3,5/6.0/15,2
Kawa 3,7/6,1/14,3
GSR750 3,3/5,7/12,5 (nur 1sec langsamer als zb cb1000r)
FZ8 3,8/6,4/15,2
Durchzug 60-100/100-140/140-180
Hornet 4,9/5,3/5,9
Kawa 4,4/4,9/5,8
GSR750 4,3/4,2/5,2
Fz8 4,5/5,5/5,9
Wiegesagt, die Bremsen sind nicht umbedingt high end aber sie reichen für alle lebenslagen auf der strasse, wenn abs verfügbar gewesen wäre hätte die GSR den Testsieg sicher.
1.Platz Hornet neu 648pkt
2. Platz GSR750 646pkt (ABS 0 Punkte sonnst Testsieg)
3. Platz FZ8 631pkt
4. Platz Z750R 600pkt
Gsr besten motor, beste Leistung gutes straffes Fahrwerk und handlichste im Test, sogar besser als Hornet und niedrigster spritverbrauch. Hornet Motor zu drehzahlengierig, FZ8 Abstimmung zu soft, Z750R erstaunlicherweise trotz updates der Federelemente nur bedingt sportlich fahrbar, hohes Aufstellmoment beim Bremsen, eigentlich alles was auch bei der normalen Z750 bemängelt wurde.
Beschleunigung 0-100/0-140/0-200
Hornet 3,5/6.0/15,2
Kawa 3,7/6,1/14,3
GSR750 3,3/5,7/12,5 (nur 1sec langsamer als zb cb1000r)
FZ8 3,8/6,4/15,2
Durchzug 60-100/100-140/140-180
Hornet 4,9/5,3/5,9
Kawa 4,4/4,9/5,8
GSR750 4,3/4,2/5,2
Fz8 4,5/5,5/5,9
Wiegesagt, die Bremsen sind nicht umbedingt high end aber sie reichen für alle lebenslagen auf der strasse, wenn abs verfügbar gewesen wäre hätte die GSR den Testsieg sicher.