Umfrage - Was haltet Ihr von der K5 zum jetzigen Zeitpunkt

[AVIDPJ]

Hallo Leute !

Das Lager ist gespalten - Wird die neue K5 ein Flopp ??
Sind die Designer bei BMW entlassen und von Suzuki günstig eingekauft worden?
Im Momment können wir die K5 nur optisch bewerten und mich interessiert wieviele die K5 gut und vor allem wer sich jetzt schon blind eine bestellen wird. :wink:
Bin mal gespannt über das Ergebnis und ob die Suzuki-Verantwortlichen
diese mehr als representative Umfrage interessiert.

Vorsorglich weise ich darauf hin, daß die Vorgabe von mehr Negativ- als Positivmöglichkeiten keine Beinflussung sondern eher einer möglichst genauen Differenzierung einer Negativentscheidung dienen soll! :idea:

 

[2k3thou]

Wie representativ ist eine Umfrage die drei positive Entscheidungmöglichkeiten zu sieben negativen hat? Da kann nur insgesamt eher negatives Ergebnis herauskommen. Ich finde eine Notensystem bzw. ausgeglichene pro/contra Umfrage besser.

Will nicht flamen und ist auch nicht böse gemeint und die Fragen finde ich gar nicht mal so schlecht. Nur werden sie das Endergebnis verfälschen und nicht wirklich representativ sein. :wink:

 

[AVIDPJ]

Wie representativ ist eine Umfrage die drei positive Entscheidungmöglichkeiten zu sieben negativen hat? Da kann nur insgesamt eher negatives Ergebnis herauskommen. Ich finde eine Notensystem bzw. ausgeglichene pro/contro Umfrage besser.

Will nicht flamen und ist auch nicht böse gemeint und die Fragen finde ich gar nicht mal so schlecht. Nur werden sie das Endergebnis verfälschen und nicht wirklich representativ sein. :wink:

Hallo!

Die überwiegende Resonanz hier u. in den anderen Foren war leider negativ. Ich habe versucht die Gründe zu differenzieren und es lag mir fern duch die Anzahl eine Beinflussung zu nehmen.
Ich glaube auch nicht, daß sich jemand beeinflussen lassen sollte.
Immerhin habe ich die positiven Punkte an den Beginn gesetzt.
Wenn sich noch mehr daran stören oder ein Problem damit kann ich das aber auch ändern!
Repräsentativ denke ich schon weil wohl niemend sich so gut mit der Problematik auskennt wie unser Forum und wenn Du Dir mal die Zugriffszahlen ansiehst in den letzten Tagen beschäftigen sich viele damit!

Ich werde aber vorsorglich einen Hinweis anbringen in der Erläuterung! :wink:

 

[Bender]

Wie representativ ist eine Umfrage die drei positive Entscheidungmöglichkeiten zu sieben negativen hat? Da kann nur insgesamt eher negatives Ergebnis herauskommen. Ich finde eine Notensystem bzw. ausgeglichene pro/contra Umfrage besser.

Will nicht flamen und ist auch nicht böse gemeint und die Fragen finde ich gar nicht mal so schlecht. Nur werden sie das Endergebnis verfälschen und nicht wirklich representativ sein. :wink:

Sorry dass ich da widersprechen muss. Die größere Auswahl an Negativergebnissen führt nicht dazu, dass mehr negative Antworten gegeben werden sondern dazu, dass die negativen Antworten differenzierter betrachtet werden können. Die Entscheidung ja/nein bleibt davon unberührt.

Oder würde jemand seine ja/nein Entscheidung von der Anzahl verschiedener Begründungen abhängig machen? Im Regelfall hat man seine Entscheidung und sucht dann bei der Abstimmung die Begründung, die am dichtesten an der eigenen dran ist. Also keine Bange.

Gruß

 

[Beschlagimvisier]

die k5 ist der bringer !
die diskussion über spiegel/heck/auspuff spricht wohl nur die ästheten hier im forum an , wobei die masse mit dem serienbike auf der strasse unterwegs ist. mir ist die technik wichtig und die optik weniger.
sie hat folgende fortschritte die mich begeistern:
- federteller aus alu
- titanventile
- 44er drosselklappen
- geschmiedete kurbelwelle
- zwei einspritzdüsen
- rutschkupplung
- schärfere nocken
und wegen diesem tuning ab werk hat man als basis 185 ps bei 12.500 u/min.
dann ist das bike leichter,
fahrbarer mit längerer schwinge und leichteren rädern,
benutzerfreundlicher mit kürzerem tank,
und schneller wegen kleinerer stirnfläche wie die 750er k4.
um dieses serienteil auszustechen sind bei k1-k4 euro 10.000 tuningparts fällig. erst wenn man sich das vor augen führt erkennt man, dass die k5 mit unter 13.000 euro ein schnäppchen ist!

 

[Beschlagimvisier]

und den um 30% grösseren wasserkühler ganz vergessen, der auch leistung bringt.

 

[2k3thou]

Sorry dass ich da widersprechen muss. Die größere Auswahl an Negativergebnissen führt nicht dazu, dass mehr negative Antworten gegeben werden sondern dazu, dass die negativen Antworten differenzierter betrachtet werden können. Die Entscheidung ja/nein bleibt davon unberührt.

Oder würde jemand seine ja/nein Entscheidung von der Anzahl verschiedener Begründungen abhängig machen? Im Regelfall hat man seine Entscheidung und sucht dann bei der Abstimmung die Begründung, die am dichtesten an der eigenen dran ist. Also keine Bange.

Gruß

Mir ging es eigentlich nur ausschließlich darauf hinzuweisen, dass repräsentative Umfragen immer absolut Neutral sind, sowohl in der Fragestellung und erst recht in den Antwortmöglichkeiten. Es gibt nicht unwichtige Gründe die diese Neutralität verlangen, da sie eben wohl das Ergebnis verzerren und beeinflussen können. Diese Gründe aufzuzählen würde nicht wirklich Sinn machen, da ich natürlich Advidpj´s Umfrage und seine Neugier nach einem differenzierteren Ergebnis respektiere und auch seine Erläuterung sehr wohl verstehe.

Peace :wink:
Karl


P.S. Nur so zur Info wurde übrigens vor ein paar Tagen auf gixxer.com auch eine ähnliche Umfrage gemacht wo 75% (63Stimmen) zu 24% (20Stimmen) eine 2005er kaufen würden.

 

[Toedi]

und den um 30% grösseren wasserkühler ganz vergessen, der auch leistung bringt.

Sowas les ich gern....

Quasi auf den Punkt gebracht.....

mfg Toe

PS: Schöne verarsche im PS....

 

[Anonymous]

ich seh es genauso wie peter und bender.. aber egal

@peter
vielleicht ist es das einfachste, du machst zwei optionen..

Ja, ich werde sie mir kaufen

und

Ja, ich werde sie mir kaufen

und dann sind alle hier im forum beruhigt.. manchmal hab ich das gefühl, dass die kilo und insbesondere das jeweils neueste modell für einige ne heilige kuh ist.. da kann der größte scheiss dran verbaut sein, es ist egal.. es ist das beste, schönste und perfekteste..

soviel zum thema objektivität..

noch was an die nörgler:
in jeder antwort-option steht das wort "gefällt". das heisst, es geht um subjektive wahrnehmung des bikes, und ich möchte den sehen, der nen größeren kühler, ne ahk, geschmiedete kurbelwellen und titanventile bei der frage ob sie gut aussieht mit einbezieht.. darüber hinaus gibts die antwortoption sieht scheisse aus, aber die performence ist top.. aber egal..

 

[Beschlagimvisier]

du siehst mich,
denn ich sage : "schönheit kommt von innen !"

 

[Anonymous]

ja nee, is klar.. :roll:

 

[doohenne]

Dafür hab ich gestimmt >>> "Mir gefällt Sie nur eingeschränkt bis auf die Spiegel,Auspuff u.Heck"
,aber ich find den Auspuff gar nichmal so häßlich.Spiegel gefallen mir auch besser als die bisher montierten.Scheinwerfer fand ich an der K3 besser und diese 600er/750er-Ähnlichkeit mag ich gar net.Auch da sehn die Einkerbungen aus wie an den größeren BMW-Modellen.Die ausladenden Maße des Hecks sind nicht so schön,aber der Sozius gefällt mir widerum.Genauso die Blinker.Ist halt wie immer Geschmackssache.Trotz der Neuerungen bleib ich meinem Baby treu.Bin so schon damit vollkommen zufrieden und total überfordert!Hält man ja im Kopf net aus,dieses dauernde NewModellHaschen!!! :wink: Der PS-Wahnsinn tangiert mich peripher!!!

 

[Warrior 34]

Ich hab die Kohle schon zusammen für das gute Stück und ihr wißt ja,irgend was ist immer und dies mal ist es halt der Auspuff und die Spiegel, für die Spiegel hab ich schon ein Plan von Fiat gibt es ganz kleine Blinker und die passen an die Stummel außen dran und ohne Spiegel fahr ich eh schon ewig,alles gewohnheit.Das Problem mit dem Ausspuf läßt sich doch auch regeln und schon gehts.Außerdem intressiert mich auch die Leistung und das geringe Gewicht.Nur braucht man eine Rutschkuplung ?Die ist um einiges schneller runter als eine Orgi.
Gruß Warrior 34

 

[Beschlagimvisier]

macht doch nix wenn die reibbeläge mehr beansprucht sind - mit ahk sind heftigere bremsmanöver/runterschalten möglich.
beim tausch auf bissigere bremsbeläge oder hafttfreudigere reifen ist die langlebigkeit ja auch nicht das erste ziel - ausser bei langstrecke.

 

[TL_alex]

Hallo,

hab fürs dritte von oben gestimmt, und die Technik ist sicher top nur das Kleid ist wirklich geschmackssache. Aber egal, ich kann mir eh nix neues leisten und will es auch gar nicht.

Und zur AHK, der Verschleiß ist nicht so viel größer weil so oft tritt sie nicht in Funktion und wenn trennt sie fast völlig sodas der mehrverschleiß im verhältniss zur Fahrbarkeitsverbesserung unwichtig wird.

was noch gut gewesen wäre am letzten Sonntag, die 14 PS mehrleistung, denn der offene SL65 AMG ging locker über 280 laut Sigma-tacho da hätte ich sowas gebrauchen können und das bessere Fahrwerk denn die Stralsunder Umgehungsstraße ist zwar neu aber echt uneben. so ließ ich ihn kurz ziehen.

 

[Garber]

meine war die vorletzte Option.

Ansonsten spricht Doohan seventytwo mir aus der Seele...

 

[Garber]

meine war die vorletzte Option.

Ansonsten spricht Doohan seventytwo mir aus der Seele...

 

[Garber]

meine war die vorletzte Option.

Ansonsten spricht Doohan seventytwo mir aus der Seele...

 

[Garber]

meine war die vorletzte Option.

Ansonsten spricht mir Doohan seventytwo aus der Seele...

 

[Garber]

meine war die vorletzte Option.

Ansonsten spricht mir Doohan seventytwo aus der Seele...