Schwarzes Sammlerrohr

[rookie]

@schleifer

eigenartig! auf dem rechner, von dem aus ich den beitrag + bild schrieb kann ich das bild im forum sehen. nachdem du nix sehen konntest, lief zum 2.rechner und siehe da: nix, nur kästchen mit rotem kreuz!
was mache ich falsch? habe das bild bei yahoo/photoalbums abgelegt und die verknüpfung/link unter "grafik" eingegeben.

 

[Anonymous]

@ Rookie:
Ich sehe es... wer weiß, woran es liegt

@ all:

heute habe auch ich das Rohr meiner SRAD auf Glanz gebracht. Sieht wirklich vieeel besser aus. Warum die das schwarz machen kann ich mir echt nicht vorstellen... bei der Bandit geht es doch auch in blank.
Jedenfalls habe ich nur Schleifpapier verwendet... kommt der dicke Oberarm noch? Bis jetzt sieht er aus wie vorher.

P.S. wie kriege ich das Teil den so RICHTIG auf Hochglanz? (das geht u.a. an Schleifer, sieht wirklich klasse aus bei Dir!)

 

[Anonymous]

@ FrankGSXR

am besten du kaufst dir bei polo oder louis das polierset für die bohrmaschine.
kostet so um die 20DM und geht hammer.
um so länger man poliert um so mehr "SONNE"

der hochglanzschleifer

 

[Anonymous]

*Handvornkopfschlag*

Oh mann davon war ja hier immer die Rede (von dem Polierset).

Danke Dir, daß Du es für Spätzünder-Frank nochmal gepostet hast!

Ich denke mal, daß ich dann mir das Set holen werde, denn die Chrompolitur von HG ist zwar gar nicht schlecht, aber noch laaaange nicht top.
(mann hab´ ich Probleme *lach* )

 

[Anonymous]

Hallo ihr mit dem glänzenden Rohr!
Ich möchte das Sammelrohr auch polieren.
Was muß man beim Aus-bzw.beim Einbau beachten?

Gruß Jupi

 

[Anonymous]

Hi Jupi!

Nach dem, was ich hier so mitgelesen habe, ist es (fast) unerheblich, ob Du es ausbaust oder am Bike dranläßt.
Wenn Du es ausbaust, hast Du u.U. Ärger mit dem Ausbau (siehe Schraubenbruch).
Läßt Du es drin, wird Dein Zeitvorteil aufgefressen, da es schwieriger ist, am Bike zu polieren.

Bist Du zu faul, laß es dran (so habe ich es gemacht). Das Ergebnis ist auch gut.

Willst Du es wirklich gründlich machen, mußt Du es abbauen.

Kleiner Tip: Hast Du ein neues Bike, ist der Abbau leichter als bei einem alten. Ein Kumpel von mir hat mal die Schrauben mit denen der Krümmer am Motor befestigt ist, abgebrochen, wiel sie einfach festgerostet waren. Ich hoffe, sowas passiert bei Suzuki nie (es war ne Yamaha

)
Ansonsten kann ich Dir nicht helfen, soweit ich das mitbekommen habe, ist der Auspuff an einer Kilo anders als an einer SRAD.

 

[The Tazmanian Devil]

Hallo zusammen.

@rookie:

mich würd auch mal interessieren, wie du das rohr abgebaut hast. poste doch mal ne beschreibung.
sieht absolut sahne aus. war es schwierig um die klappe herum zu polieren ???

 

[rookie]

und das ist mein rohr!!!

nach der ersten ausfahrt ist es etwas gelblich angelaufen ohne den glanz zu verlieren. richtung krümmer wirds langsam bläulich.
wenn die einfahrphase vorbei ist, werde ich mich bemühen, den farbton in dieses coole blau-violette zu ändern

[ 20. Februar 2002: Beitrag editiert von: rookie ]</p>

 

[Anonymous]

wo ist es? ich seh nichts??

schleifer

 

[rookie]

@schleifer

also ich kann's sehen. war mein erstes bild-posting... nicht dass sich ein fehler einschliech!

[ 10. Februar 2002: Beitrag editiert von: rookie ]</p>

 

[Anonymous]

@ rookie

vielleicht bin ich ja blind, meine brille oder der monitor ist beschlagen, aber ich seh in keinem deiner beiden posts was.

ein kleines kästchen mit rotem kreuz und nenn smili.

sorry

hochglanzschleifer

 

[Anonymous]

... nur eines macht mir Sorgen.
Ich habe nach dem Abschleifen und Polieren bis jetzt, 9 h später, tierische Kopfschmerzen.

Ich hoffe, das kommt nicht vom Farbstaub...

 

[Anonymous]

@ rookie

ich seh immer noch nichts. seltsam

@ taz

topf weg
untere verkleidungsschraube weg
halter sammlerrohr lösen / entfernen
schelle am sammlerrohr lösen
sammelerrohr abziehen
deckel an klappe entfernen
beide züge aushängen
und schon hast das teil in der hand und es kann los gehen.

anleitung bei der kilo, beim rest kenn ich mich nicht aus.

und nun wünsche ich viel spass beim schleifen-polieren- und vor allem beim zusammen bau des ganzen, wenn ihr fertig seid

@ FrankGSXR

9 stunden

schleifer

 

[Anonymous]

Bääh, ich meine 9h, nachdem ich fertig geworden bin.

Bei neun Stunden Polieren würde man krank sein, wenn man keine Schmerzen in der Birne kriegen würde.

 

[rookie]

@ Tazmanian Devil

bearbeitung im eingebauten zustand kannste vergessen.

der ausbau, wie ihn schleifer bereits beschrieben hat.

vollständiges entfernen der farbe und polieren um das drosselklappengehäuse herum ist ziemlich
zeitaufwendig: in die ecken kommst du nur vernünftig mit werkzeugen wie z.b. dremmel-multi oder biegsamer welle mit entsprechenden aufsätzen. alternativ den bereich sandstrahlen lassen, aber dann tust du dir viel schwerer mit der eigentlichen politur, weil die oberflächen sehr rau ist.

achtung beim zusammenbau:
nach dem start des motors erhielt ich eine "FI" meldung im display!
es stellte sich heraus, dass einer der bowdenzug-
mäntel nicht sauber in seinem sitz (oben, im bereich des stellmotors) sass, wodurch die länge des einen zuges nicht mehr ganz gestimmt hat. beim 1. zusammenbau fiels mir aber nicht auf!
dann, nach der korrektur war wieder alles in ok.

[ 11. Februar 2002: Beitrag editiert von: rookie ]</p>

 

[Bender]

Wenn das so weiter geht, bin ich bald der Einzige mit einem schwarzen Rohr. Dann wird das Teil erst richtig sexy

Gruß...

 

[Anonymous]

@ Rookie:

ganz so hart würde ich es nicht formulieren, daß das nix wird, bei mir ist es schließlich was geworden

Ich habe das nicht ohne Grund sorum gemacht, denn falls das Teil doch mal rosten sollte, dann muß ich nur da putzen, wo ich es auch sehe

P.S. Hättest Du Lust gehabe, dafür den kompletten Krümmer abzubauen (bei der SRAD durchgängig)?
Ich ehrlich gesagt nicht.

 

[rookie]

@ FrankGSXR

wusste nicht, dass es bei dir ein durchgehendes teil ist. in einem solchen fall hätte ich auch den aufwand gescheut, nur wegen ner optischen geschichte den kompletten krümmer abzuschrauben.

alternativ könntest du alles sauber abkleben und den sammelrohrbereich mit auspuffsilber spritzen können. weniger aufwand mit einem gleichmässigeren resultat.

 

[Emtschi]

Hallo alle
Jetzt muss ich auch das elende rohr blank machen, das sieht ja wirklich affengeil aus! Frage mich einfach ob es wirklich nicht rostet!?!!?!?!?

Wenn ihr das Bild von Rockie sehen möchtet, dann drückt doch einfach hier!

Gruss

 

[Anonymous]

Hi Rookie!

nee, nochmal Farbe drauf wäre nicht mein Fall, obwohl das natürlich eine gute Idee ist!

Aber ich bin nun mal Polierfetischist

und da muß das alles gewienert werden bis zum Umfallen.

Wem macht es nicht ein bißchen Spaß, zu sehen, wie durch die eigenen Hände plötzlich ein unansehnliches Teil auf Hochglanz gebracht wird?!