Renntraining fürs Forum (FRSTT05)

[Ravio]

in der Regel 4 Gruppen (Anfänger / kleine Motorräder / schnelle Gruppe / Lizenzfahrer
- damit ergibt sich 4x20 Minuten vormittags, 4x20 Minuten nachmittags

Hört sich ja soweit sehr gut an. Schön dass sich da einige so reinhängen aber könnt man nicht Anfänger und kleine Motorräder in einer Gruppe fahren lassen?
Ich meine, Anfänger fahren ja in der Regel kleine Motorräder!?
Und überhaupt, wer fährt hier eigentlich kleine Motorräder? LOL
Ich dachte immer ich fahr hier mit einer 750er das Kleinste :?:
3 Gruppen mit unterschiedlichem Speed funktionieren eigentlich immer und sollten ausreichen damit man sich gegenseitig nicht behindert.
Wär jetzt mal meine Meinung zu dem Thema.

Gruss
Ravio

 

[look4free]

Hört sich ja soweit sehr gut an. Schön dass sich da einige so reinhängen aber könnt man nicht Anfänger und kleine Motorräder in einer Gruppe fahren lassen?
Ich meine, Anfänger fahren ja in der Regel kleine Motorräder!?
Und überhaupt, wer fährt hier eigentlich kleine Motorräder? LOL
Ich dachte immer ich fahr hier mit einer 750er das Kleinste :?:
3 Gruppen mit unterschiedlichem Speed funktionieren eigentlich immer und sollten ausreichen damit man sich gegenseitig nicht behindert.
Wär jetzt mal meine Meinung zu dem Thema.

Gruss
Ravio

darüber können wir uns gedanken machen, wenn das event in der endphase der planung ist. und davon sind wir noch weit entfernt - denn ich hab jetzt erst 5 (in worten fünf) e-mails mit zusagen (und davon scheidet sicher der eine oder andere noch aus, weil im der termin nicht passt)... also immer locker bleiben, denn 30-40leute bekommen wir - so sehe ich es - imo nicht zusammen. und da haben sich im vorfeld schon ein paar gemüter "erhitzt" weil einige ihre bikerfreunde mitbringen wollten ich sehe das so -> ohne diese "anhänge" wird das event nicht stattfinden

also wenn von den 26 "umfrage-ja-sagern" nur 2/3 kommen würden (und auch eine email mit vorab-zusage, name und anschrift übermitteln würden), wäre mir schon wohler. und dann kann man immer noch die lücken mit freunden und bekannten schließen, die vielleicht markenfremde bikes fahren... :roll:

und zu deiner angst mit der kleinen 750er – die hab ich auch nur und das hat absolut nichts zu sagen und o-leben ist eh eher was für kleinhubige drehzahl-huren mit kurzer übersetzung (so hab ich mir das sagen lassen)…

 

[geradeausfahrer]

sie haben post!

 

[Ravio]

Öhm, Angst hab ich eigentlich gar keine und OS wär für mich optimal.
Ging bei dem Vorschlag nur darum, dass man insgesamt ein Turn mehr zum fahren hätte oder auch mal einen aulassen kann.( Falls man was verformt und schrauben muß)
Also wenn ich mein Bike nicht vorher irgendwo anders im Kies versenke bin ich sicher dabei.
Die andere Frage ist natürlich, was die Sache generell für einen Sinn haben soll? Dachte eigentlich, dass es so eine Art von Forumtreffen auf der Piste sein soll. Da würde es natürlich schon Sinn machen wenn man so mindestens 15-20 People aus unserer Gang zusammen bekommt.
Sind es deutlich weniger, kann ich auch bei Bike Promotion oder sonst wo mitfahren und werde wohl genau so viel Leute aus dem Forum treffen!
Also...sollen die Leute die hier halbwegs regelmäßig posten bzw. von zeit zu zeit mal reinschauen mal ne klare Ansage machen.


Gruss
Ravio

 

[Hans-Werner Köhle]

Wie es denn dann werden kann....

liegt eh an uns.

Sind es 30-40 Teilnehmer könnten wir in einer Gruppe fahren oder, wenn Unterschiede da sind, diese im Vorfeld auf andere Gruppen aufteilen. Das ist auch der Grund, weshalb ich das "Trittbrettfahren" bei einer Trainingsveranstaltung für eine durchführbarere Alternative zur kompletten Streckenmiete mit dem dann auch kompletten finanziellen Risiko halte.

Das "Forum" mit Benzingesprächen käme nicht zu kurz. So könnten gemeinsame Boxen angemietet werden, eine Gesprächsrunde am Vorabend stattfinden und auch in den Pausen der einzeln Turns könnte neben Luftschnappen noch die eine oder andere Aktion laufen. Selbst allererste Übungen auf der Kartbahn könnten wir einbauen. (Hat mein Bruder 'mal bei der Vorstellung der damals neuen BMW R 1000 S gemacht! Da konnte selbst der Instruktor grinsen!

Also: schauen wir 'mal, wer alles mitmacht. Wir alle (also zwei Teams)haben uns inzwischen für die 1000 km angemeldet (http://www.1000km-Hockenheim.de) Und dort ist die große Klasse nun ausgebucht.

HaWe Köhle, http://www.rennsportteam.de

 

[geradeausfahrer]

@looki
gibt es denn schon etwas neues?

 

[look4free]

@looki
gibt es denn schon etwas neues?

ja - ich hab jetzt 8 emailbestätigungen und fünf zusagen des "harten kerns" sind mit mir und anhang dann schon mal min.15leute. zu wenig, um jetzt schon ein fass aufzumachen, aber ein anfang 8)

h-w.k. wird mir informationen zukommen lassen, sobald es was neues gibt und peter will auch seine fühler in eine andere richtung ausstrecken...

warten wir noch ein paar tage/wochen und es wird sich sicher was ergeben. und zur not wird es halt nur eine gruppe bei einem bekannten anbieter (so wie Ravio schon schrieb)... ich warte auf weitere anmeldungen (unverbindlich an frstt05@arcor.de) und anhand der teilnehmerzahl wird das weitere vorgehen geplant :roll:

 

[Toedi]

Hab nun nicht immer verfolgt...welcher Termin und Strecke habt ihr denn nun ausgemacht?

mfg

 

[King Kenny]

wenn wir einen genaueren Termin haben konnte ich noch mindestens 2-3 freunde mit bringen !

das sollte aber vorher stehen den soweit ich mich erinnern kann sind alle freien termine in der woche (ausser dei 3 Motodays am sontag im April)
wäre wichitg damit man das in der Urlaubs planung mit einreichen kann

 

[The Tazmanian Devil]

Hallo zusammen....

würde sicherlich noch ca. 5 Leute zusammenbekommen. Zwar nicht hier aus dem Forum aber allesamt Suizidfahrer.

Da wir aber mit unserem Team dieses Jahr wieder im GEC antreten, wäre es schon interessant zu welchen Termin das Training stattfinden kann.

Nicht dass wir dann schon woanders fahren.

Achja, wir sind alle keine "Erz-Racer" sondern haben auch den einen oder anderen Anfänger mit dabei (z.B. mich!!!), die im Rahmen des GEC erstmal Boxen- und Rennstreckenluft schnuppern wollen.

 

[Normen]

Ich glaube nicht, daß ihr das hinbekommt - hängt einfach zu viel dran. Letzten Sommer war ich mit Speer am Lausitzring, da hat das Hajabusa Forum mit ein paar Leuten teilgenommen - wobei das auch nicht viele waren.
Sucht euch doch einfach einen Termin bei einem guten Veranstalter aus und handelt dann einfach einen guten Preis aus - da sollte auch was gehen. Und dann kann jeder in der Gruppe fahren wo er auch hingehört.

Nur meine Meinung 8)

Grüße Normen

 

[Hans-Werner Köhle]

Genau das werde ich versuchen....

..nur mit ein weing drum herum.

Ich warten nur noch auf die Termine der SHELL RACING ACADEMY. - Also kein Panik....

Mfg
HaWe
http://www.rennsportteam.de

 

[Toedi]

Hallo zusammen....

würde sicherlich noch ca. 5 Leute zusammenbekommen. Zwar nicht hier aus dem Forum aber allesamt Suizidfahrer.

Da wir aber mit unserem Team dieses Jahr wieder im GEC antreten, wäre es schon interessant zu welchen Termin das Training stattfinden kann.

Nicht dass wir dann schon woanders fahren.

Achja, wir sind alle keine "Erz-Racer" sondern haben auch den einen oder anderen Anfänger mit dabei (z.B. mich!!!), die im Rahmen des GEC erstmal Boxen- und Rennstreckenluft schnuppern wollen.

Äh,dich hab ich ja auch schon ewig nicht mehr gelesen!???

Toe

 

[look4free]

es tut sich was:
wir könnten im rahmen der shell racing academy an einigen montagen (über die ganze saison verteilt) ein fahrertraining in oschersleben machen, oder auf dem lausitzring an einem montag im august von 9-18 uhr den gp-kurs bekommen. Hockenheim und badenbaden sind auch noch im gespräch…

genaue termine werden der „breiten masse“ aber erst mitgeteilt, wenn sich die veranstalter/planer einig sind und auch genaue preise genannt werden können. zurzeit bewegen wir uns in einem teilnehmerfeld von 20-30leuten…
könnte also was werden

 

[orker]

schön, dass die sache wieder in rollen kommt !

kannst mir am wochenende ja mal alles genau berichten ...

 

[Poldi_Hannover]

Hier jetzt endlich ein fester Termin: 08.08.2005, Eurospeedway Lausitzring.
Folgendes Angebot fürs Forum:

1 Tag Renntraining am 08.08.2005 von 09.00-18.00 Uhr.
In 3 Gruppen jeweils 20 Minuten, also 9 Turns!
Geführtes Fahren inklusive.
Anreise schon am Sonntag möglich! Übernachtung im Fahrerlager möglich.
Montag Frühstück kostenlos.
Kaffee satt während der gesammten Veranstaltung.
TÜV vor Ort. Macht Eintragungen.
Das Forum bekommt kostenlos eine eigene Box als Anlaufpunkt.
Zeitnahme über Transponder gegen Gebühr möglich (10€).
GP-Kurs.
Großes Sicherheitspaket (Streckenposten, Rettungswagen, Arzt, Medi-Center, etc.)
Profi Sportfotograph an der Strecke für die Erinnerungsfotos.
Reifendienst vor Ort.
Renndienst vor Ort.
Und vieles mehr...


Normaler Preis: 149€
Forenpreis: 134,10€ (Gilt für alle, die vor dem 09.02.2005 schon Mitglied in diesem Forum waren)

Anmeldungen ab sofort möglich. Einfach hier klicken:

http://motorradrenntraining.de/veranstaltungsDetails_12.html

Achtung, der Preis in der Anmeldung ist nicht der Preis für euch. Einfach nach Bestätigung der Anmeldung (kommt automatisch, unbedingt bei der Anmeldung die eMail-Adresse richtig schreiben!) kurze Mail an mich, in der ihr mir schreibt, in welchem Forum ihr seit wann angemeldet seid, und den reduzierten Preis überweisen.


Vielleicht sollten wir der Übersichtlichtkeit halber einen neuen thread anfangen?! Werde diesen Beitrag für den neuen thread verwenden. Dort könnt ihr dann Fragen stellen, oder auch eine Teilnehmerliste führen. Wäre schön, wenn das jemand hier aus dem Forum moderieren könnte?! look4free??

 

[look4free]

Hier jetzt endlich ein fester Termin: 08.08.2005, Eurospeedway Lausitzring.
Folgendes Angebot fürs Forum:

1 Tag Renntraining am 08.08.2005 von 09.00-18.00 Uhr.
In 3 Gruppen jeweils 20 Minuten, also 9 Turns!
Geführtes Fahren inklusive.
Anreise schon am Sonntag möglich! Übernachtung im Fahrerlager möglich.
Montag Frühstück kostenlos.
Kaffee satt während der gesammten Veranstaltung.
TÜV vor Ort. Macht Eintragungen.
Das Forum bekommt kostenlos eine eigene Box als Anlaufpunkt.
Zeitnahme über Transponder gegen Gebühr möglich (10€).
GP-Kurs.
Großes Sicherheitspaket (Streckenposten, Rettungswagen, Arzt, Medi-Center, etc.)
Profi Sportfotograph an der Strecke für die Erinnerungsfotos.
Reifendienst vor Ort.
Renndienst vor Ort.
Und vieles mehr...


Normaler Preis: 149€
Forenpreis: 134,10€ (Gilt für alle, die vor dem 09.02.2005 schon Mitglied in diesem Forum waren)

Anmeldungen ab sofort möglich. Einfach hier klicken:

http://motorradrenntraining.de/veranstaltungsDetails_12.html

Achtung, der Preis in der Anmeldung ist nicht der Preis für euch. Einfach nach Bestätigung der Anmeldung (kommt automatisch, unbedingt bei der Anmeldung die eMail-Adresse richtig schreiben!) kurze Mail an mich, in der ihr mir schreibt, in welchem Forum ihr seit wann angemeldet seid, und den reduzierten Preis überweisen.


Vielleicht sollten wir der Übersichtlichtkeit halber einen neuen thread anfangen?! Werde diesen Beitrag für den neuen thread verwenden. Dort könnt ihr dann Fragen stellen, oder auch eine Teilnehmerliste führen. Wäre schön, wenn das jemand hier aus dem Forum moderieren könnte?! look4free??

ich hab leider schon einige absagen zur lausitz bekommen. ist einigen doch zu weit. natürlich bin ich nicht dagegen und finde das Angagement lobenswert, nicht zu vergessen ist aber, dass immer noch die möglichkeit für oschersleben oder hockenheim im raum stehen. natürlich werden sich die teilnehmerzahlen nach dem austragungsort richten. und wenn eine große anzahl nach lausitz kommt, werde ich mich anschließen. aber mein herz schlägt immer noch für o-leben (also ha-we vorschlag) oder hockenheim - vor allem weil mir dieses event doch eher was für anfänger zu sein scheinen... warten wirs ab. eine frage hab ich zu dem zitat: (Gilt für alle, die vor dem 09.02.2005 schon Mitglied in diesem Forum waren)

unsere "anhänger" also nicht forenmitglieder bekommen aber denselben preis? denn nicht zu vergessen ist, dass es eh forenübergreifend in mehrer foren angeboten werden soll - oder sehe ich das falsch???

bis hierher schon mal meinen dank - soll aber nicht heißen, dass das jetzt der wahrheit letzter schluss war, denn auch mein august ist ziemlich voll...
juli oder september wären mir lieber

 

[Poldi_Hannover]

Alle unter einen Hut zu kriegen ist sowieso nicht möglich.
Dieses Angebot gilt derzeit nur für 3 Foren. Also gilt der Preis auch nur für die in Frage kommenden Forenmitglieder. Sonnst könnte ich ja gleich den Preis auf 134.10€ für alle festlegen. Es soll sich schon lohnen Mitglied in diesem Forum zu sein!

Hockenheim ist definitiv dich! Oschersleben ebenso. Bei der Shell werde ich nicht mehr fahren, nachdem die letzten Veranstaltungen total überbucht waren. 4 Gruppen bei voller Strecke und den ersten Turn noch verschenkt, da mit Instruktor, das ist nichts für mich.

Es geht mir ja auch nur darum, dem Forum und seinen Mitgliedern mal was gutes zu tun. Würde die Jungs halt mal gerne persönlich kennen lernen. Und soo weit weg ist der Lausitzring ja auch nicht.

 

[Poldi_Hannover]

ich hab leider schon einige absagen zur lausitz bekommen. ist einigen doch zu weit. natürlich bin ich nicht dagegen und finde das Angagement lobenswert, nicht zu vergessen ist aber, dass immer noch die möglichkeit für oschersleben oder hockenheim im raum stehen. natürlich werden sich die teilnehmerzahlen nach dem austragungsort richten. und wenn eine große anzahl nach lausitz kommt, werde ich mich anschließen. aber mein herz schlägt immer noch für o-leben (also ha-we vorschlag) oder hockenheim - vor allem weil mir dieses event doch eher was für anfänger zu sein scheinen...

Klar sind das nochmal 2 Stunden mehr Fahrt zum Lausitzring. Aber der Lausitzring ist auf keinen Fall schlechter als Oschersleben. Die strecken sind schwer zu vergleichen. Lausitzring ist auf jeden Fall eher für Anfänger geeignet als Oschersleben (Meine persönliche Meinung).
Und für Rennstreckenneulinge ist die Veranstaltung auf dem Lausitzring definitiv die bessere Wahl. Hier mal eine Beschreibung des geführten Fahrens bei uns:

Fahrtraining für Einsteiger und Fortgeschrittene mit Motorradrenntraining.de



Freies Fahren oder auf Wunsch ohne Extrakosten Instruktor geführtes Fahren in kleinen Gruppen mit 4-5 Teilnehmern pro Instruktor!







Sicher fahren auf der Rennstrecke auch für Einsteiger.
Unter Anleitung erfahrener Instruktoren auf Rennstrecken trainieren!





Das erwartet Euch bei unseren Rennstrecken-Motorradtrainings:



Wir haben die Renn/ Trainingsstrecken in Peenemünde, Oschersleben, Eurospeedway Lausitzring und Poznan/PL für unsere Trainingsteilnehmer exklusiv angemietet. Hier erwarten Euch optimale Trainingsbedingungen ohne störenden Verkehr.


Willkommen sind alle Fahrerinnen und Fahrer, egal ob Sport- oder Tourenmaschine. Zielsetzung unserer Trainings ist, den individuellen Fahrstil zu verbessern und die richtige Kurvenlinie zu fahren. Jeder kann sich dabei an seine persönlichen Grenzen und an die seiner Maschine herantasten.


Kurzum: effektives Training, bei dem aber auch der Spaß nicht zu kurz kommt.



Wie läuft das ganze ab?

Am Anfang steht die technische Kontrolle der Fahrzeuge. Diese müssen sich in verkehrssicherem Zustand befinden und dürfen keinerlei Flüssigkeiten verlieren. Reifen, Bremsen und Kettenspannung werden überprüft. Nicht nur der Fahrer, auch das Motorrad wird auf einer Rennstrecke enorm gefordert!

Vor Ort sorgt der Reifenservice dafür, dass keiner auf der letzten Rille fahren muss. Reifen sind in den geläufigsten Ausführungen und Größen vorrätig und können jederzeit an der Rennstrecke montiert werden. Wer ganz sicher gehen will dass sein Wunschgummi dabei ist kann diese vorher bei uns ordern.

Trainiert wird in Gruppen mit ca. 4 Teilnehmern. Die Gruppen werden individuell nach den verschiedensten Kriterien wie Fahrerfahrung, Maschinentypen etc. gebildet. Bei dem Training sind erforderliche Gruppenumstellungen jederzeit möglich. Jede Gruppe wird von 2 erfahrenen Rennstrecken-Instruktoren trainiert.



Begonnen wird bei Bedarf mit Elementen aus dem Sicherheitstraining, z. B. Ausweichen vor Hindernissen oder Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten. Weiter geht´s dann mit dem Rundenfahren. Zusammen mit den Instruktoren lernt Ihr zunächst die Rennstrecke mit ihren Besonderheiten kennen. In den unterschiedlichsten Kurvenkombinationen wird dann Runde für Runde der Fahrstil verbessert.



Neben den praktischen Elementen unserer Trainings werden wir uns zwischen den einzelnen Sessions auch immer wieder mit der Theorie beschäftigen. Sitzposition, Fahrdynamik, Kreiselkräfte, Lenkimpuls, richtiges Schalten und Bremsen werden uns sowohl auf dem “Track“ als auch auf der “Wiese“ immer wieder beschäftigen.



Als besonderes “Schmankerl“ haben wir uns für die Saison 2005 etwas ganz Ausgefallenes ausgedacht. Es ist geplant, während der Trainingssessions ein Kamerafahrzeug durch die einzelnen Gruppen fahren zu lassen, welches jeden einzelnen Fahrer filmt und diesem die Möglichkeit gibt, den vorher – nachher Effekt selbst zu sehen und am Schluss der Veranstaltung als Erinnerung auf Video CD mit nach hause zu nehmen.

Wie auch bei unserem freien Training ist auch beim “geführten Fahren“ das Frühstück am Morgen und der Kaffee den ganzen Tag inklusive, so dass Niemand vor Erschöpfung “aufgeben muss“. Snacks und Gegrilltes kann tagsüber und abends zum kleinen Preis erstanden werden.



Viel Spaß dabei wünscht Euch schon jetzt das gesamte Team von Motorradrenntraining.de

 

[geradeausfahrer]

also o-leben ist bei mir vor der tür,da komm ich immer hin,aber eurospeedway müßte mich wer auf´m hänger mitnehmen,da möchte ich nicht mit dem bock hinfahren! :?