Power Commander 3 Inbetriebnahme an K1

[Reiner]

Bei Anmagerung des Geschmisches läuft der Motor heisser,
somit kann es durchaus sein dass sie hier schneller auf Temperatur kommt.
Ab 100°C fettet die ECU jedoch automatisch zur Kühlung an, (Weiß nicht ob es bei K1 schon so ist).

 

[wolfma]

Hi

wieso?

Ich habe wie gesagt im Stand bei Drosselklappe Null bis 1500 U/min die -8 drin und da läuft sich super. Ab 10 % Drosselklappe habe ich bis 3000 U/min leicht angefettet. +4 bis +8. Kein Konstantruckeln mehr. Weiche Gasannahme und sehr sauberer Lauf.

Gruß
Marco

 

[wolfma]

@ Rainer - Danke für die Antwort. Das hat sich mit meinem Beitrag überschnitten. Ich meinte den Ecki, warum er auf 0 setzen würde.

Gruß
Marco