Messebericht Intermot 2018

Usher

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GSX-R1000R AM1, Ninja 650, 502 C
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Ich schreib hier einfach mal meine Wahrnehmungen des heutigen Tages nieder:D
Das war das erste Mal Intermot für mich. Ich kannte bisher nur die Motorrad Dortmund und die BMT.
Am Morgen war es noch vergleichsweise leer. Am Nachmittag dann echt voll:eek:ohh:

Generell ist mir eine inflationäre Häufung von Elektromoppeds aufgefallen... Hab mir einige wenige mal angesehen, aber so wirklich nicht meins. Auch waren sehr viele pakistanische Produzenten vor Ort um ihre Bekleidung an den Mann (bzw. die Frau) zu bringen. Die Qualität war sehr durchwachsen.
Positiv ist mir jedoch Shima aufgefallen. Eine Marke aus Polen. Die Verarbeitung derer Produkte in Kombination mit ihrem Design hat mir sehr gefallen. Leider aber haben sie noch keinen Vertrieb in Deutschland. Wer jedoch Bekannte/Verwandte in Polen hat, für den könnte das sehr interessant sein.

Eine Runde Smalltalk mit Zonko und Nils von 1000 PS war auch drin. Konstruktive Gespräche waren möglich und Feedback wurde positiv aufgenommen.

Shoei bringt bald den GT-Air II raus. Laut Vertriebler wurde er in vielen Details verbessert und die größte Neuerung ist eine integrierte BT Freisprech Vorbereitung:
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Bei den großen Herstellern war ich recht schnell durch. Die neue R 1250 GS wird immer teurer, die neuen KTMs sehen immernoch alien-mäßig aus mit ihren geteilten Scheinwerfern und die FTR 1200 ist typisch amerikanisch verarbeitet:boing: Die neue ZX 6 R war leider nicht ausgestellt und das was Benelli geboten hat, war einfach sehr schade. Außer dem Namen ist tatsächlich nichts geblieben.

Am Stand von Suzuki hab ich mir als erstes die Katana angesehen...
20181006_094054-jpg.10545


Immernoch keine Augenweise, aber die Sitzposition war nicht sooo übel.
Außerdem sah ich die Farbe der 2019'er Black Fighter:
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Im Customsbereich dann, sah ich einen Stand von Dumke & Lütt.
Sie bieten u.a. ein umfassendes Stickerset zur "Individualisierung" der GSXS an:
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Zum Schluss noch etwas für Leute, welche nur einen Klasse B Lappen haben:
20181006_111904-jpg.10547


Das Ding sah auf den ersten Blick tatsaächlich nach einer 600'er aus...


just my two cents :lecker:
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Sehr guter Erlebnisbericht.

Das yamasakiteil ist ein 50er?
 

Usher

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GSX-R1000R AM1, Ninja 650, 502 C
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mattschwarz und grau
Danke.

Ja die Yamasaki hat tatsächlich nur 50 ccm. Erinnerte mich stark an die Ninja 300. Auch die Yama hat einen sehr großen DZM. Was mich nur verwundert hat: die Maschine wurde mit Euro 4 beworben, hatte aber noch einen Choke-Zug. Das harmoniert doch gar nicht, oder?
 

GSXBergi

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GSX S1000 GX Black
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ah schade , im Hintergrund von der 1000er BlackFighter steht ja ne 1000er F ganz in blau , da hast du wahrscheinlich kein Foto von oder welche Farben nächstes Jahr bei den 1000er kommen oder ? :daumen::D:upps:
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Das ist ja verrückt, sogar Doppelscheiben vorne.
Da kann der Motor eventuell mehr

War das 2Takt?
Vielleicht ist die Norm für Fuffis eine andere.
 

GSXBergi

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GSX S1000 GX Black
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Triple Black
Ah die Weise dachte ich kommt nur bei der 750er , auch lecker :daumen:
Die ganz blaue gefällt mir auch gut :D
 
G

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Guest
Die Farben wurden so auf Facebook präsentiert glaube die 750er sind gleich die Black Edition mit Blau gefällt mir sehr gut leider ist meine erst neu
 
G

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Guest
Ein Motorrad "Yamasaki" nennen!?
Den Chinesen gehört gleich auf der Messe gegens Bike getreten!
 

drehstrom

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GSX-S1000 (nackt)
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War das nicht eine Kooperation von Yamaha und Kawasaki? Hatte mal so etwas in der Motorrad gelesen.
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
@Usher hast einen klasse Bericht geschrieben :daumen:
Das machst du jetzt für jede Messe dann brauch ich da nicht mehr hin :rofl:
Pack schon mal für die EICMA :D
 
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