Meine GSR750 (Stealth Fighter) | €: Gasgriff Umbau Seite 37

[sunc93]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Naja ich glaub scheibenkleben ist schwieriger ...
Wenn ich sehe was einige da für nen Mist zusammen kleben

 

[Bonecollector]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Aber wenn schon jemand den Thread aus der Versenkung holt, hier zwei Bilder vom Samstag:

! Zum vergrößern, Bilder anklicken !

 

[GSR69]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

...klasse Fotos....und das Wetter erst... :thumbup:

 

[Corner]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Was istn das fürn großer schwarzer Kasten neben deinem linken Spiegel??
Für ne GoPro ists ja etwas zu groß :thinking:

 

[Djabba]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Handy/Navi !?

 

[Corner]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Ja sowas in der Art wirds schon sein, aber was es genau ist würd mich halt interessieren

 

[Djabba]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Ist mit ziemlicher Sicherheit sein Handy - Hab da was im Hinterkopf mit "Halterung gekauft"

 

[Bonecollector]

Re: Meine weiße GSR750 | €: 2tes Video S.26 unten

Richtig Stefan, das ist das Smartphonecase.
Wozu soll ich mir für teuer Geld ne Gopro kaufen, wenn für die paar Aufnahmen mein S2 auch völlig ausreicht

 

[Bonecollector]

Aktueller Stand Ende März

Soooo liebe Leute, auch wenn es jetzt längere Zeit still in diesem Thread war, heißt das nicht, dass nichts passiert ist.
Im Gegenteil! In der wenigen Zeit, die mir daheim zur Verfügung steht, habe ich - unter tatkräftiger Mithilfe meines Privatschraubers für knifflige Fälle - doch etwas geschafft.
Leider ist mein Urlaub jetzt vorbei und ganz fertig ist meine GSR leider noch nicht. Die Gabelholme liegen beim Händler zum überholen und die anderen Verkleidungsteile sind noch beim Lackierer, bis Ende nächster Woche:



Nun aber mal von Anfang an
Letztes Jahr im Herbst kam der Entschluss zum Umbau:




Leider funktioniert bei so einem Umbau selten alles auf Anhieb und die wirkliche Umfang zeigt sich erst, wenn man das Projekt angepackt hat:

 

[Bonecollector]

Aber auch hier gilt der alte Grundsatz:
No risk, no fun :devil:

Also mal ein paar Teile zum Pulvern gegeben und sich geistig auf den Umbau vorbereiten *g*


Letzte Woche am Samstag wurde das Projekt dann endlich in angriff genommen.
Da ich aber leider weder fließend Wasser, noch Strom in der Scheune habe, muss erstmal eine Stromtrasse gelegt werden, die auch einem großen "Trekker" standhalten kann



(Falls hier ein bayrischer Politiker mitlesen sollte: Ihrs Deppen scheißts wegen a bleden Stromtrasse scho ewig umbadum und mir hams in kürzester Zeit gelöst )

Nachdem nun Strom da war, konnten auch die Arbeiten am Rahmen beginnen:

 

[Bonecollector]

Nachdem am Rahmen die knapp 2,5mm pro Seite weggenommen sind, müssen noch die Distanzbuchsen (10mm und 30mm) angepasst werden, da ja die Aufnahme für die Umlenkung der 600er Schwinge bedeutend breiter ist.



Und schon ist die Schwinge drinne



Naja fast zumindest. Man braucht jetzt blos noch:
- Distanzbuchsen, damit die 750er Steckachse weiter genutzt werden kann
- Die Steckachse fürs Hinterrad nebst den Halteplatten
- Den Bremssattel, nebst Aufnahme
- Einem neuen Bremsschlauch (der von der 750er ist zu lang, der von der 600er passt von den Fittings nicht)
- Irgendetwas, was mir jetzt gerade nicht einfällt
- Verdammt viel Gedult und Freude am tüfteln
Zum Glück hatte ich bei eBay alles mögliche eingekauft, was günstig her ging. Dadrunter auch eine komplette Bremsanlage. Es fehlte nur eine Schraube. Diese gab's für 15€ beim freundlichen :shock: - die Komplette Anlage (vorne + hinten) hatte ich für knapp 30€ gekauft - aber naja.

 

[Bonecollector]

Da mir dass alles aber einfach viel zu simpel war, wollte ich noch etwas für die restliche Optik tun. Also wurde die Auspuffanlage in Angriff genommen. Hierzu ein paar Bilder. Eine Beschreibung spare ich mir. Ich sags mal so. Wenn der Umbau geschafft ist, mache ich drei Kreuze :smoke:




Natürlich lasse ich mich bei der ganzen Arbeit nicht lumpen und kümmere mich auch um die Verpflegung der Helfer und Zuschauer

 

[Bonecollector]

Nach sieben Tagen - von früh morgens, bis spät abends - schrauben, Teile wegbringen + besorgen, Kleinteile lackieren, viel fluchen und grübeln, sieht das Mopped nun momentan so aus:



Heute Morgen habe ich mich von meinem Schatzi vorläufig verabschieden müssen und mich wieder auf den Weg nach Hessen gemacht :heul:
Aber ich hoffe doch, dass mir mein Chef übernächste Woche, ein langes Wochenende gibt, damit ich die lackierten Teile und die Gabel montieren kann. Dann steht Sie im neuen Kleid und auf ihren eigenen Rädern da, sodass die erste Testfahrt gemacht werden kann, bevor der Auspuff endgültig geschweißt und montiert wird

 

[Chris107]

Mensch Pierre,...:hello:
....da haust du aber mal Info's raus - lange nichts und dann sowas!!!:respekt::geil::thumbup:

Absoluten Respekt und Anerkennung für so eine Umbau-Leistung - klasse!!!!
Bin gespannt wie dein Moped fertig ausschaut, ist schon jetzt super viel versprechend.

Hat einen riesen Spass gemacht deine Doku zu lesen und macht neugierig auf den Rest.

Vielleicht bekomm ich dein Bike und dich ja mal persönlich zu sehen, wenn du es mit ins Hessenland bringst?!
Den Weg dich zu treffen würde ich auf alle Fälle fahren.

Grüße und weiterhin viel Spass sowie gutes Gelingen.
Chris :wink:

 

[Gladbacher]

:respekt:orn::geil:


Die Radabdeckung sieht so eng auf dem Reifen aus?! Oder täuscht das nur?
wie sieht das ganze mit dem Federbein aus? Ist Die Schwinge derzeit voll entlastet? Sieht irgendwie so aus als würde die GSR hinten nun tiefer sein?

was erhoffst du dir? Kürzerer Radstand? Wendiger? Das Fahrverhalten hast du damit ja auf jeden Fall stark verändert.

 

[Phil]

Supergeil Pierreorn:
Ich freue mich auf's Gesamtergebnis.

MfG Phil

 

[Schumi]

Hi Pierre,

super Report und klasse Arbeit....:bravo::thumbup:
Leider geht der Urlaub immer schnell vorbei...

Gruß
Schumi

 

[Bonecollector]

Danke, danke für das Lob :red:
Aber noch fährt se nicht, also abwarten was die Zukunft bringt^^

Hat einen riesen Spass gemacht deine Doku zu lesen und macht neugierig auf den Rest.

Freut mich

Bin gespannt wie dein Moped fertig ausschaut, ist schon jetzt super viel versprechend.

Was meinste wie gespannt ich bin

Vielleicht bekomm ich dein Bike und dich ja mal persönlich zu sehen, wenn du es mit ins Hessenland bringst?!
Den Weg dich zu treffen würde ich auf alle Fälle fahren.

Ich msus mal schauen, ob ich sie dieses Jahr überhaupt noch mit hoch nehme. Ggf. zum Jahrestreffen, wobei ich mir da noch nicht sicher bin, wie es sich mir zeitlich aus geht.

Die Radabdeckung sieht so eng auf dem Reifen aus?! Oder täuscht das nur?

Momentan täuscht das noch, da die Radabdeckung nicht angeschraubt, sondern nur zum testen aufgelegt ist.

wie sieht das ganze mit dem Federbein aus? Ist Die Schwinge derzeit voll entlastet? Sieht irgendwie so aus als würde die GSR hinten nun tiefer sein? was erhoffst du dir? Kürzerer Radstand? Wendiger? Das Fahrverhalten hast du damit ja auf jeden Fall stark verändert.

Also eigentlich hoffe ich, dass sich das Fahrverhalten nicht verändert
Der Radstand ist fast identisch geblieben, da die Abstände von der Steckachse Schwinge, zur Steckachse Hinterrad gleich sind. Auch der Umlenkpunkt hat sich nicht signifikant geändert, womit auch die Höhe gleich geblieben sein müsste. Ich habe schon überlegt im zweifelsfall eine Heckhöherlegung ein zu bauen.
Allerdings will ich die Kleine erstmal auf den eigenen Haxen stehen haben und dann werd ich ja sehen, wie sich das alles ausgeht

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Na bravo Herr Gesangsverein da hast aba was ang'fangt und es wird gut enden, so wie Du des drauf hast :thumbup:

 

[Bonecollector]

Danke Günter
Schaun wir mal wie es weiter geht. Gestern habe ich erstmal bei Motacc die Bremsleitung auf Maß bestellt, damit zumindest alle Bremsen funktionieren *g*