LeoVince SBK EVOII oder LeoVince SBK EVOII Factory???

[Sasi]

Servus zusammen,

hab schon paar mal über die LeoVince SBK EVOII Dämpfer gelesen. Die einen meinen ja die Factory Version sei kürzer manche sagen sind gleich.

Was ist denn nun der genaue Unterschied zwischen den beiden? Lohnt sich es für die Factory Version ca. 100eur mehr zu bezahlen? Was hab ich mehr von der Factory?
Vielen Dank schonmal!

Mfg

Sascha

Ach ja das ganze Ding soll an eine GSX-R 1000 K3

 

[gsxr_for_ever]

Ich hab mir gerade nen Factory für die K5 bestellt. Also hier Factory:

http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... s%26sa%3DG

Hier EvoII:
http://bat.moto.by/img/articles/lv/marmitteovali-p.jpg

Oder hier auch EvoII:
http://www.beatogiuseppe.it/Suzuki%20GS ... ovince.jpg


Vom optischen her find ich den Factory einfach viel race-mässiger. Kompakter und edler. Betr. der Grösse bin ich mir nicht ganz sicher - frag doch Kraut,
er weiss da bestens bescheid... Gem. LeoVince bessere Qualität, hochstehendere Verarbeitung. Das zwischenrohr zum Pot verläuft am ende Konisch,
sieht viel geiler aus (bessere aerodynamik... . Der Factory sollte gem. LeoVince mehr Performance herausbringen, allerdings wäre ich da nicht zu
sehr optimistisch. Für mich gab eis genau einen Grund: Optik!

Letzten Samstag hatte ich den normalen Evo2 in den Händen gehalten, gefiel mir nicht super... jetzt warte ich auf den Factory, kann dann mehr berichten...

so long

 

[Nabruel]

Also ich rate Dir ... spar noch etwas und kauf Dir dann
einen Akra. Oder wenn etwas ausgefallener sein soll
einen Bodis Titan Tri Oval oder so ( PS Testsieger ).

Der Leo ist irgendwie nicht so doll. Ok ... der wird nach ner Weile
echt Laut ... :shock: ... aber die Qualität iat nicht so Doll.
Ich habe meinen gerade verkauft und mir endlich nen Akra Titan
geleistet ... sehr geil und Top Qualität!

Ich hatte bisher BOS, Shark, Leo und jetzt Akra ... und das ist auch
gut so.

mfg
Casker

 

[gsxr_for_ever]

You - Akra ist klar Geil!!! Wäre auch meine Wahl gewesen, gab aber in CH kein Beiblatt dafür .

Allerdings musst du beachten, dass wenn du Akra nimmst mit DB Killer diese doch sehr leise tönt. Ohne DB-Killer . Leo klingt auch mit DB-Killer ganz schön.

 

[Nabruel]

Also ich finde den Klang Ok. Dafür das die Tüte nagelneu ist
und mit DB Eater. Schöööön Dumpf!
Und der wird ja auch mit der Zeit lauter.

Der Leo allerdings war mir viel zu laut, nachher. Das Risiko geh ich
hier in der Eifel nicht mehr ein.

mfg
Casker

 

[cyber]

nix da an die K5 gehört ein leo drauf!! kommt am besten rüber der akra ist viiiiiiieeeeel zu lang ausser es ist ein GP-1 aber der hat ja keine ABE=))

und der factory ist super gut verarbeitet!!! hab ja selber denn evo2 gehabt und bin zum fectory gewechselt!!

und mit 37cm gibt es fast keinen kürzeren!! hehe

 

[Kojote1]

also ich habe auch den evo2 factory titan natürlich ohne dezibel-esser und das dingens wird lauter und lauter und LAUTER... verarbeiteung ist top, sound ist top, also ich kann den nur empfehlen. preis/leistung stimmt auch sehr gut! hab 360 euronen bezahlt.

 

[Nabruel]

also ich habe auch den evo2 factory titan natürlich ohne dezibel-esser und das dingens wird lauter und lauter und LAUTER... verarbeiteung ist top, sound ist top, also ich kann den nur empfehlen. preis/leistung stimmt auch sehr gut! hab 360 euronen bezahlt.

Ja .. das ist es ja eben. Er wird lauter und lauter und zu laut für die Eifel. Wenn Sie dich damit anhalten, und das werden sie früher oder später, bleibste stehen. Bei uns laufen so 2 - 3 Polizisten rum, die verstehen da keinen Spaß. Und was machste dann? Leo stopfen lassen soll Kacke sein ... Also entweder fleißig Punkte sammeln oder neuen Auspuff.
Also dann lieber direkt vernünftig, oder?

Ist aber Ansichtsache ... einige fahren nur mit Renntütenrum und werden nie erwischt ... das ist dann halt Glück. Ich bin letztes Jahr tierisch oft rausgewunken worden, damit die Herren sich meinen Endtopf inkl DB - Eater begutachten konnten.

mfg
Casker

 

[Kojote1]

wenns bei dir so derbe ist, dann kann ich das verstehen,
da würd ich auch serie fahren oder so. :|
aber schlimmstenfalls gibts halt 3 points und 50 euronen, das sollte ja auch noch zu verkraften sein.
und meinen eater hab ich ja immer dabei, also ist weiterfahren auch kein ding.

 

[chicks]

War schon einer mit dem Leo auf dem Prüfstand?
Soll einer der schmächtigsten Töpfe sein was Leistung betrifft. Zumindest an K3 und K4.

Bitte Modell vom Leo und Töff dazu schreiben.

 

[Bön]

Btw. gab da mal nen Vergleichstest von Motorrad in 09/2004 Seite 80: http://www.motorradonline.de/d/128865?t ... itle=Zubehör&_back_url=%2Fsixcms%2Flist.php%3Fpage%3Dp_mrd_te_suche%26sv%5Bvt%5D%3DVergleichstest%2520Zubeh%25F6rendt%25F6pfe%2520GSX-R%26sv%5Bmrd_gl_modell%5D%3D%26sort%3Dmrd_heft_ausgabe.jahrgang%2Cmrd_heft_ausgabe.ausgabe%26order%3Ddesc%26skip%3D150

und min. 10 Themen zum Thema Leo im Forum...

 

[gsxr_for_ever]

Heute ist mein Factory endlich gekommen!!!

Zuerst haben sie mir den normalen Evo2 Titan geschickt ( :x ). Und nun der
Factory Titan. Muss sagen es sind Welten was das Aussehen anbelangt!!
Der Factory sieht viel geiler aus!! Edel, nicht so matt, form viel schöner und und und!! bin Begeistert!

So nun will ich das Teil dieses Weekend montieren - werde dann Bilder machen...!

 

[TL_alex]

ich hab mir den LEO EVO2 Titan bestellt, der ist ganze 1,5cm länger als der factory, weil zum 3cm kürzerem gehäuse kommen längere endkappen...
ist natürlich K5 Topf nicht für K4 denn der ist ja ultralang.
hab lange überlegt, aber es ist mir persönlich die 100 oder noch mehr euro mehrkosten nicht wert den factory zu kaufen, und stopfen muss man alle mal, das kostet 20€ für Wolle und 6 nieten, das macht man immer mal im winter und gut.
mein jetzigen Shark R&D der auch nur noch 45cm Gehäuselänge hat ist schon 4 oder 5 mal gestopft worden in 4 Jahren, und der hat aber gar keine ABE, nur 60mm durchlass und das auch am Sammler, das ist laut,... und ganz so laut wil ich nicht mehr, nicht weil sie mich anhalten, sondern weil ich niemanden stören will

 

[Kraut]

nochmal was zum anhalten... und stilllegen
hab dazu auch schon mehrmals geschrieben...

bange machen gilt nicht!!

solang euch keine bastelei oder fummelei nachgewiesen werden kann, können sie euch wegen einem ausgebrannten topf... die karre stillegen. geschweige denn punkte und bussgeld usw...

das max was passieren kann 30 € owi und das liegt im ermessen des MSC SCHNITTLAUCH.

dann neu stopfen.

vorfahren und gut ist.

die gesetzeslage ist eindeutig.

 

[kingkolli]

Ein Niet, zwei Niete und ganz viele Nieten hysassult:

 

[Sasi]

Ok Danke für die vielen Antworten, habe nun den SBK Evo II Factory!! =) Super Teil.

Nun noch 2 kleine Fragen. Der DB-Eater ist ja entfernbar! Ist so eine Art Schraube drin aber man kann sie anscheinend nicht drehen. Ist so komisch abgerundet in der Drehrichtung zum öffnen. muss man diese aufbohren um den Eater zu entfernen oder ist es auch mit nem schraubendreher möglich?

die andere Frage, anbei war ein Kleber auf dem Auspuff. Bereits beklebt. Un eine Metallplakete mit 2 nieten. Kann ich diese einfach in den Schalldämpfer machen? geht da nichts kaputt? Vorher ein kleines loch bohren oder?? (wie groß)?

Vielen Dank!!

Mfg

Sascha

 

[TL_alex]

na Loch musst wohl schon Bohren, oder bekommst die Nieten durchs Titan gepresst, Loch so groß das die Niete gerade durchgeht,...

den Eater bekommt man am besten mit nem speziellen Schraubendreher raus, der ist in der Mitte sozusagen abgefeilt, also 2 Klingen sozusagen, aber mit ordentlich Druck und nem neuwertigen Schraubendreher(der noch scharf ist) geht das ding auch so locker raus.

 

[Sasi]

Danke des mit der Schraube hat geklappt!

die nieten rein aber wie is das mit dem loch des dann im auspuff ist? ist das dicht?! oder macht das nichts aus?

 

[TL_alex]

das ist doch nur in der äusseren Hülle, also kein Problem, und normalerweise dichten die Nieten es sogar noch ab, denn sie werden ja zusammengezogen und das reicht aus, die Endkappen sind doch genauso genietet.