Lenkertausch
- Ersteller Blackburn
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Wenn ich mich richtig erinnern kann, hat Bonecollector das gemacht und gemeint es reicht nicht..
ich schau mal ob ich den Thread noch find.
EDIT:
viewtopic.php?f=62&t=1996
Er musste die Gaszüge verlängern.
ich schau mal ob ich den Thread noch find.
EDIT:
viewtopic.php?f=62&t=1996Er musste die Gaszüge verlängern.
peterpan22222
Forenmitglied
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Stimmt Bonecollector meinte, es reicht nich aber der Chris107 hat doch kürzlich in der Galerie seine schwarze GSR 750 präsentiert und meinte, dass der Streetbar vom Händler installiert worden sei und dieser irgendwie nur die Kabelage anders verlegt hatte und denn hat es wohl gepasst... :thinking:
Frag mal den Chris107, wie seine Kabel nun verlegt sind und berichte bitte :hello:
SO STAND ES DORT GESCHRIEBEN
Re: schwarze 750er von Chris....
Robivan hat geschrieben:Wie macht sich so der Lenker? Sind die Strippen alle ausreichend lang?
Der Lenker macht sich wirklich super, bin bis jetzt schon sehr zufrieden und das nach nur 130km....
Ich hatte den Lenker gleich vom Händler montieren lassen - hatte ich schon vorher dort abgegeben - das Motorrad hat nie den Originalen gesehen.
Er hat das mit den Zügen so gelöst, das sie gepasst haben.
Ich weiss nicht genau wie, aber sie wurden bißchen anders verlegt und dann hat es gepasst.
Gruß
Hier der Thread dazu
Lenker GSR 750
Frag mal den Chris107, wie seine Kabel nun verlegt sind und berichte bitte :hello:
SO STAND ES DORT GESCHRIEBEN
Re: schwarze 750er von Chris....
Robivan hat geschrieben:Wie macht sich so der Lenker? Sind die Strippen alle ausreichend lang?
Der Lenker macht sich wirklich super, bin bis jetzt schon sehr zufrieden und das nach nur 130km....
Ich hatte den Lenker gleich vom Händler montieren lassen - hatte ich schon vorher dort abgegeben - das Motorrad hat nie den Originalen gesehen.
Er hat das mit den Zügen so gelöst, das sie gepasst haben.
Ich weiss nicht genau wie, aber sie wurden bißchen anders verlegt und dann hat es gepasst.
Gruß
Hier der Thread dazu
Lenker GSR 750
Billy
Forenmitglied
Hab nen Superbikelenker von Polo drauf (mit ABE sogar) einfach die Gaszüge über dem Rahmen rausholen (ergo sind ann zwichen Tank und Rahmen) dann gibts keine probleme mehr
Chris107
Bekannter User
Hi,
ich habe von ABM den Streetbar (mit ABE) drauf.
Hatte ich noch vor der Anlieferung des Mopeds zum Händler gebarcht. Meine 750er hat nie den originalen Lenker gesehen.
Der hat ihn ohne den Lenker zu "kürzen" und mit den originalen Zügen angebaut.
Hat mich was für die Kaffeekasse gekostet.
Er hat die Züge nur "anders" verlegt - hauptsächlich unterm Tank und bei der Durchführung vorne am Lenkkopf - und es passt. :bravo:
Der Lenker sollte dem von LSL sehr ähnlich, wenn nicht gleich sein.
Grüße,
Chris
ich habe von ABM den Streetbar (mit ABE) drauf.
Hatte ich noch vor der Anlieferung des Mopeds zum Händler gebarcht. Meine 750er hat nie den originalen Lenker gesehen.
Der hat ihn ohne den Lenker zu "kürzen" und mit den originalen Zügen angebaut.
Hat mich was für die Kaffeekasse gekostet.
Er hat die Züge nur "anders" verlegt - hauptsächlich unterm Tank und bei der Durchführung vorne am Lenkkopf - und es passt. :bravo:
Der Lenker sollte dem von LSL sehr ähnlich, wenn nicht gleich sein.
Grüße,
Chris
Hi Leute,
erstmal vielen Dank für die vielen schnellen Beiträge :thumbup: !
Auf den Bildern sehen die Züge aber schon voll sraff aus...hm :thinking: .
Naja hab vorhin mal im Netz gestöbert und Maße verglichen,
der LSL hat ne größere Kröpfung als der ABM (90mm zu 64mm)und wenn`s eh schon an der Grenze ist könnte das schon den Unterschied machen!
Es gibt noch einen von ABM der dürfte erst ma keine Schwierigkeiten machen, ist allerdings nur 750 breit.
Bei Polo unter ABM Streetbike Best.NR. 50180801020.
Hab vorhin im Shop angerufen und die beiden Teile mal geordert (ca. 10Tage bis beide da sind), werd dann mal hindüsen und schauen wie´se so am Bike aussehen.
Tut mir mal nen Gefallen wer kann, bin erst wieder morgen zu Haus beim Bike!
Was hat denn der Originale für Maße!
Ohh ich freu mich schon auf Morgen :hechel: !!!!
erstmal vielen Dank für die vielen schnellen Beiträge :thumbup: !
Auf den Bildern sehen die Züge aber schon voll sraff aus...hm :thinking: .
Naja hab vorhin mal im Netz gestöbert und Maße verglichen,
der LSL hat ne größere Kröpfung als der ABM (90mm zu 64mm)und wenn`s eh schon an der Grenze ist könnte das schon den Unterschied machen!
Es gibt noch einen von ABM der dürfte erst ma keine Schwierigkeiten machen, ist allerdings nur 750 breit.
Bei Polo unter ABM Streetbike Best.NR. 50180801020.
Hab vorhin im Shop angerufen und die beiden Teile mal geordert (ca. 10Tage bis beide da sind), werd dann mal hindüsen und schauen wie´se so am Bike aussehen.
Tut mir mal nen Gefallen wer kann, bin erst wieder morgen zu Haus beim Bike!
Was hat denn der Originale für Maße!
Ohh ich freu mich schon auf Morgen :hechel: !!!!
Chris107
Bekannter User
Hi,
der Originale hat ohne Lenkerende so um die 70cm Breite.
Gruß Chris
der Originale hat ohne Lenkerende so um die 70cm Breite.
Gruß Chris
Chris107
Bekannter User
Hi,
die Höhe kann ich dir leider im Moment nicht sagen.
Den Lenker habe ich nicht in Reichweite. :red:
Gruß,
Chris
die Höhe kann ich dir leider im Moment nicht sagen.
Den Lenker habe ich nicht in Reichweite. :red:
Gruß,
Chris
Billy
Forenmitglied
So sieht das ganze bei mir aus :hello:
Grüße aus der Eifel
PS : Die Folie auf den Lenkerbrücken wird wieder entsorgt, wenn das ganze schwarz gepulvert wird.
Grüße aus der Eifel
PS : Die Folie auf den Lenkerbrücken wird wieder entsorgt, wenn das ganze schwarz gepulvert wird.
Chris107
Bekannter User
Billy schrieb:So sieht das ganze bei mir aus :hello:
Grüße aus der Eifel
PS : Die Folie auf den Lenkerbrücken wird wieder entsorgt, wenn das ganze schwarz gepulvert wird.
:top:
Ich klinke mich mal ohne Fotos ein, aber bei mir schaut es mit dem ABM Streetbar (82cm Breite) auch so aus...
So, endlich mal wieder Zeit vorbei zu schauen :wink:
Hab mir dann doch den Streetbike raufgehauen, ging ohne Probleme!
Nichts verlängern oder umlegen :thumbup: !
Is zwar nen bischen kürzrer aber hat auch Voteile wenn man sich ma flach macht und alles einzieht grins :bike: !
Gruß Blackburn!
Hab mir dann doch den Streetbike raufgehauen, ging ohne Probleme!
Nichts verlängern oder umlegen :thumbup: !
Is zwar nen bischen kürzrer aber hat auch Voteile wenn man sich ma flach macht und alles einzieht grins :bike: !
Gruß Blackburn!
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- Gsx-s1000
Hallo Leute, :wink:
Kram jetzt hier mal den LenkerTreat wieder raus.
Mein Problem ist, dass ich bei mei GSR 750 ABS den Lenker tauschen würde,
aber beim genauen Hinschauen am Moped ist mir aufgefallen, das die Bremsleitung vom Bremshebel zum ABS-Block doch arg kurz ist :thinking:
Würde gerne nen 820 mm Lenker verbauen....
Hat hier vielleicht schon jemand bei ner ABS'ler den Lenker getauscht? :dontknow:
MfG Phl
Kram jetzt hier mal den LenkerTreat wieder raus.
Mein Problem ist, dass ich bei mei GSR 750 ABS den Lenker tauschen würde,
aber beim genauen Hinschauen am Moped ist mir aufgefallen, das die Bremsleitung vom Bremshebel zum ABS-Block doch arg kurz ist :thinking:
Würde gerne nen 820 mm Lenker verbauen....
Hat hier vielleicht schon jemand bei ner ABS'ler den Lenker getauscht? :dontknow:
MfG Phl
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Hallo, :hello:
War jetzt mittlerweile bei zwei verschiedenen Werkstätten und beide trauen sich nich so richtig ran, weil der Bremsschlauch doch arg kurz ist.
Einer würde es versuchen, aber wenn's nicht klappt... Außer Spesen nichts gewesen.
War jetzt mittlerweile bei zwei verschiedenen Werkstätten und beide trauen sich nich so richtig ran, weil der Bremsschlauch doch arg kurz ist.
Einer würde es versuchen, aber wenn's nicht klappt... Außer Spesen nichts gewesen.
Hallo,
die Montage des LSL "Fat-Bar" Lenker mit passenden Risern hat prima geklappt. Nachdem die Hohlschraube um 90 Grad gedreht wurde, haben die Bremsleitung und die Kabel genug Spiel.
Zwar muss die Bremse nachher entlüftet werden, der zusätzliche Aufwand lohnt sich.
Der Lenker ist zwar nicht breiter als das Original, aber um Längen bequemer. Die Optik ist einfach super.
Der einzige kleine Nachteil, der Lenker hat nur ein Teileguthaben.
die Montage des LSL "Fat-Bar" Lenker mit passenden Risern hat prima geklappt. Nachdem die Hohlschraube um 90 Grad gedreht wurde, haben die Bremsleitung und die Kabel genug Spiel.
Zwar muss die Bremse nachher entlüftet werden, der zusätzliche Aufwand lohnt sich.
Der Lenker ist zwar nicht breiter als das Original, aber um Längen bequemer. Die Optik ist einfach super.
Der einzige kleine Nachteil, der Lenker hat nur ein Teileguthaben.
Zeppi01
Forenmitglied
Ist ganz einfach zu beantworten,
Lenkerumbau in breiter geht bei der ohne ABS noch auch mit dem Bremsschlauch.
Bei der mit ABS geht es nicht mehr ohne erheblichen Aufwand, siehe mein Umbau.
Umbau ABS
Da ich es eben geil finde perfekt zu arbeiten habe ich heute passende Stahhlflexleitungen bestellt.
Lenkerumbau in breiter geht bei der ohne ABS noch auch mit dem Bremsschlauch.
Bei der mit ABS geht es nicht mehr ohne erheblichen Aufwand, siehe mein Umbau.
Umbau ABS
Da ich es eben geil finde perfekt zu arbeiten habe ich heute passende Stahhlflexleitungen bestellt.
Moin Zeppi,
ist ja nicht so das ich handwerklich ungeschickt bin,aber wenn ich das von dir lese hab ich schon gar keine Lust mehr
Ich werde mir morgen einfach mal ein Angebot von meinem freundlichen machen lassen,soll der sich damit rum ärgern...
ist ja nicht so das ich handwerklich ungeschickt bin,aber wenn ich das von dir lese hab ich schon gar keine Lust mehr
Ich werde mir morgen einfach mal ein Angebot von meinem freundlichen machen lassen,soll der sich damit rum ärgern...