kilo K3, kupplung schwergängig

[Jimmy1]

Das Problem hat sich durch die einfache, wie von Jimmy beschriebene Jusitierung erledigt.

Mann das war ne echt günstige "Modifikation".

Trotzdem an alle, die mitgeholfen haben das Thema zu beleuchten.
Auf jeden Fall war das ein sehr lehrreicher Thread.

Und,.....
späte Kommentare sind besser als keine. Wenn es noch hilft.

Mein Händler war etwas traurig über den entgangenen Umsatz.
Hatte neben Kupplunghebel, auch noch den Bremshebel überlegt inkl. Stahlflex und Beläge.
Aber die Bremse wäre evtl. noch ne sinnvolle Maßnahme, später.
( Irgendwie sitze ich auf meinem Geld derzeit )--- das ist wohl bei einigen Deutschen so ( aber dat is anderes Thema !!!! )

Aber mein Dealer sagte das die Idee hätte auch von Ihm kommen müssen. 8)
( wenigstens gibt er es zu )

schön das ich helfen konnte. Und nun viel Spass bei den laaaangen Ausfahrten!

Gruss,
Jimmy

 

[ben1]

@Ben
War bei dir denn der Hebel so weit oben ? Wer stellt denn die Hebel standardmässig ein, das Werk oder der Händler ?

Na ja, so hoch kann man nicht sagen. Scheint gereicht zu haben. Hab am WE mal ne Runde ( ca. 200km ) über die Dörfer und durch Hamburg gedreht ( mit viel Schalten/ Kuppeln ).

Meiner Hand ging es nach der "Modifikation" besser als vorher. Hab inzwischen auch keine Eisen oder so gestemmt.

Hab den Hebel etwa 5mm nach unten gedreht. Die Einstellung war noch von Werk aus so. Oder wahrscheinlich bei meinem Dealer beim Zusammenbau so montiert.

Naja, nun ist alles gut

 

[DevilRR]

Kennt jemand ein gutes Schmiermittel, was nicht verharzt ?
Mein Dealer hat Silikonöl genommen. -> Nichts gebracht

Hi,man schmiert in neue Züge garnichts rein man lässt sie so,das sollte der Dealer wissen son zug hält 5-8 jahre meist!gibt auch ausnahmen und dann nimmt man nen neuen aber nicht schmieren da die züge schon Teflonummanntelt sind........und jetz nich meckern das ist so!!