Kilo GSR (GSR 1000) GSX-S 1000

Bonecollector

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Eine Information zur neuen GSR1000 habe ich schon mal, Sie wird in keinem Fall mehr GSR heißen.
Diese Bezeichnung hatte sich VW, nach dem kurzen Intermezzo mit Suzuki, rechtlich schützen lassen (VW Beetle Sonderedition in gelb/schwarz - Gelb Schwarzer Renner).

Genaueres durfte er mir dann auch nicht verraten, aber die Intermot soll einige schöne Überraschungen parat haben.
 

Moppy

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gsr_750
und das geile ist, das Suzuki auf Anfrage behauptet, die Wortmarkenrechte lägen bei Ihnen. Mit Hinweis auf den "Gelb Schwarzen Renner" dann plötzlich kein Kommentar mehr
seitens Suzuki. Und wenn man dann etwas recherchiert findet man das hier!! Soviel dazu....
Und anstatt 500 Euro zu nehmen und sich die Wortmarke im Voraus schützen zu lassen (die kleine GSR gibts ja schon ne Weile) geht man einfach auf Risiko und
muss dann hinnehmen, dass ein anderer einem die eigenen Marken wegnimmt....in meinen Augen einfach nur lächerlich....
 

matthias81

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andere
Wie ich das mit diesen Schutzmarken hasse, was für einen Mist man sich heute alles schützen lassen kann. Es sind drei Buchstaben, die nicht mal eine Firma repräsentieren. Dass man sich sowas wie "BMW" für die gängige Abkürzung der Firma schützen lassen kann, gehe ich ja noch mit. Aber spätestens bei den Geschmacksmustern von den Apfel-Typen hört es komplett auf.
Aber nichts desto trotz hat Suzuki halt einfach geschlafen.
Im Endeffekt ist es auch vollkommen egal, wie sie heißt, die Hauptsache ist, sie kommt.
 

Ripperjack

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gsr_750
In der nächsten Motorrad Zeitschrift (14/2014) ab 20.06.2014 sind Infos laut Titelblatt zur neuen GSR 1000.
 

GxSxR

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Würde sie gerne mal im "dezenten" schwarz sehen:cool::cool:
 

TheDuke

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KTM Superduke 1290 R und Honda Fireblade SC59
Irgendwie nichts besonderes wenn sie wirklich so erscheinen sollte. Ziemlich langweilig und nicht viel Neues gegenüber der 750er.
Hauptsache sie hauen mindestens 160PS aufs Hinterrad und machen nicht so einen albernen Kram mit nur 130PS.
 

Moppy

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gsr_750
denke mal ohne auf Augenhöhe mit BMW / KTM etc zu kommen, können se das Ding eh knicken... (meine Meinung)
 

Johnholzi

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gsr_600
Ich glaub das es sowieso ein Flop wird. Am Markt gibt es doch schon genug 1000er nakedbikes die recht ordentlich aussehen. Da hat Suzuki sowas von dermaßen gepennt :(

Und so very Special schaut die Kilo gsr auch nicht aus das man jetzt sagen müsste "die will ich unbedingt"

Allerdings wen die mir ein hübsche Sozia dazu geben überlegen ich mir das mit dem Kauf doch noch :D:D:D

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2
 

Phil

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Gsx-s1000
Ich denke wenn die Kilo so kommt, wird es nur über den Preis gehen, d.h., sie müsste schon preislich unter der z1000 liegen.
Denn ab da ist der Weg zur S1000RS oder zur SuperDuke1290 nicht mehr so weit.....und da kommen einige potentielle Käufer ins grübeln.....

MfG Phil
 

Chris107

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gsr_750
...wenn ich das schon wieder unter dem Bild lese::autsch:
....."Sieht so die Suzuki GSR 1000 aus?"......

Mir schauen die Bilder schon noch ein bißchen nach "gebasteltem Bike am Rechner" aus!
Ich will live Bilder von der Messe sehen, vorher geb ich auf kein Bild oder Bericht was - nicht mal in der MOTORRAD und selbst dann bin ich kein potentieller Kunde für das Bike!

Grüße,
Chris:wink:
 

Speedy1985

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gsx_s_1000
das geht doch bestimmt auch hübscher?!
sieht erstmal schwer nach nem Photoshop-Fake aus...

wenn es erste echte Bilder gibt wäre ich (sehr) interessiert... aber so gefällt mir die Superduke 1290R viel besser...
und wenn Suzuki sich nicht beeilt mit der Vermarktung der Kilo GSR, dann kauf ich mir die SD1290R...
 

Mopeter

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Unter der Voraussetzung, dass das kein Fake ist: Wenn da wirklich "nur" ein abgespeckter Gixxer-Motor reinkommt, dann macht Suzuki wahrscheinlich den gleichen Fehler wie Yamaha mit der FZ1 - ein etwas entschärfter Supersportler, den man aber noch immer hoch drehen muss, damit sich die Mühle bewegt ... :-(

Kawasaki hat's vorgemacht und einen eigenständigen Z Motor gebaut, der sogar gegen die PS-Monster Super Duke und S1000R antreten kann (... weil die ihre Kraft nicht auf die Straße bringen :D) und der schön viel Druck von unten raus hat.

Aber wie gesagt ... alles noch graue Theorie ...
 

Speedy1985

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gsx_s_1000
@Mopeter:

dann solltest du aber mal die Superduke oder die S1000R fahren... die bringen ihre Kraft nämlich bestens auf die Straße! ;) Die FZ1 hat sich auch gut verkauft, wo hingegen die FZ6 und 8 ein ziemlicher Reinfall war. Zu Recht... keine Power, lahmes Fahrwerk... einfach nix...

ich bezweifle dass Suzuki jetzt mit nem Dampfhammer ala Superduke um die Ecke kommt, da können sie glaub ich nicht mithalten... Maximal 160PS wie bei der BMW, aber ich befürchte, sie wird weniger haben... und das schießt sie schon wieder fast in Aus. :(


Sollte mich die Kilo GSR nicht total überraschen, wirds wohl die Superduke...
 

Mopeter

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dann solltest du aber mal die Superduke oder die S1000R fahren... die bringen ihre Kraft nämlich bestens auf die Straße! ;)

Da ging's um einen Beschleunigungstest aller drei Probanden - anfangs sind die Europäer vom Reiskocher ordentlich versägt worden, weil die Tester offenbar TC und was weiß ich noch nicht in den Griff bekommen haben ... :D

Aber ja, ich würde die gerne probefahren ... und natürlich auch eine Kilo GSR ... wobei ich ehrlich gesagt schon grün vorbelastet bin :smoke:.


Eine GSR 1000 - sofern sie kommt - kann imho NUR über den Preis punkten. Und auch das wird schwer werden, wie man am Beispiel CB1000R sieht, die wird immer wieder zu sehr attraktiven Preisen verkauft. Die Buell, Tuono und Monster sind etwas für Brutalo-Freaks, die Speedy steht auf einem extra Trepperl, die Z ist wohl die "Most Sexiest" und KTM & BMW spielen sowieso ganz vorne mit. Wird schwer werden, sich in dem Markt zu positionieren, da ist die Luft schon ziemlich dünn und wer zu spät kommt, den bestraft das Leben ...
 
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