KFR Ruckeln und Lastschlag verringern/beseitigen

zwölfhunderter

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ok, Du meinst erhöhte Leerlaufdrehzahl. Aber dann hat man ja wieder das Ruckeln bei ganz sachten Gasanlegen ohne Last, z.B. leicht bergab
 

roadhirsch

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Darum wie mit der auspuffklappe. Andere Einstellung vorgeben ob N oder Gang drin
 
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Da muss man ja fast einen Doktortitel machen bis jeder egal welchen Baujahrs zufrieden ist.
Hätte man gleich seitens Suzuki beseitigen können. Glaub sie haben vorher mehr km auf die Kiste gefahren wie wir bei einer Probefahrt :-/
Zum GLÜCK gibt's Sebastian, undercover-Boss vom Entwicklerteam Suzuki.
Jetzt oute dich mal endlich :D
 

roadhirsch

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Na toll also waren meine 3 Shirts, die Jacke, der Gürtel, die 2 Mützen, pins, schlüsselbänder und das 50x50cm große suzuki S tattoo auf dem Rücken doch zu auffällig :rofl:
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Das sind sowas von unauffällige Sponsorenartikel. Schützen dich nicht vor der reinen Wahrheit ^^
 

roadhirsch

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Schön wäre es. Bock drauf hätte ich ja.für nen hin bei denen würde ich sogar nochmals Schulbank drücken.
 

roadhirsch

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Worum ging es nochmal? Ach ja vllt finden wir ja noch mehr Dinge die wir einstellen oder anpassen können um das ruckeln zu reduzieren ;-)

Sollte übrigens "...nen job bei denen..." heißen
 

roadhirsch

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Ich bin das nächstes Wochenende in torgau. Wenn das Wetter passt auch mit dem Bock.falls jemand aus der Ecke Zeit und Lust hat könnte man sich ja auch mal treffen. Vllt habe ich zufällig auch das Kabel dabei was mir dann per Post wieder den Heimweg findet.
 
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Gelöschtes Mitglied 656

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Ich bin das nächstes Wochenende in torgau. Wenn das Wetter passt auch mit dem Bock.falls jemand aus der Ecke Zeit und Lust hat könnte man sich ja auch mal treffen. Vllt habe ich zufällig auch das Kabel dabei was mir dann per Post wieder den Heimweg findet.


Hast du meine Nummer noch?
 

drehstrom

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Wenn ich bis dahin nicht mehr flügellahm bin, wäre ich dabei.
 
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Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Der Basti @roadhirsch hat sich heute die Zeit genommen, die Drosselklappensensoren an meiner F mit Adapterkabel und Multimeter einzustellen.

Zuerst einmal danke.

Die geht ans Gas, wie ein Kätzchen. Sanft und ganz ohne Lastschlag. Ausserdem ist das KFR deutlich geringer bis weg. Ich bin total happy. Fast wie ein Vergasermoped.

:daumen:


_20170813_153111.JPG
 

gran turismo

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Mit dem TTT (Tamer Throttle Tube, die exakte Bezeichnung) hatte ich in den Dolos kein einziges Mal ein Problem ..... aber Bastis Idee hätten sich die Suzukis mal annehmen sollen ...
 
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