Kette selber wechseln

[Darek]

Habe bei mir die did zvmx in schwarz montiert auch mit dem KTW 2.5.
Ging echt super mit nem digitalen Messschieber die Laschenbreite kontrolliert. Top Sache.
Habe zum vernieten jedoch 24Nm gebraucht um die 0.2 mm Aufpilzung zu bekommen.
Das neue Ritzel habe ich mit neuer Mutter und 115Nm montiert. Sollte halten

 

[mäc]

Das neue Ritzel habe ich mit neuer Mutter und 115Nm montiert. Sollte halten

... und mit mittelfester Schraubensicherung (Loctite 243)
Muss nicht, schadet aber auch nicht .

 

[Darek]

Wollte das erst so machen mit loctite sichern, aber die neue Mutter hatte schon rote sicherungspaste im Gewinde drin.
Werde es bei nächstem Reifenwechsel überprüfen. Sollte es sich gelöst haben was ich nicht glaube, werde dann das Gewinde sauber machen und mit loctite blau neu montieren.

 

[Löwe]

Ist doch ein fairer Preis. Ich habe für neue Reifen (Pirelli Angel GT2) inclusive Montage 370€ bezahlt. Und ich denke für ein neues Kettenkit würden auch rund 300€ fällig werden.

Wie gesagt war nur ein Reifen(hinten) mit Kettensatz. Wenn ihr meint das das passt ist es ja ok.

 

[ArtVR]

Moinsen,

habe gestern auch die neue Kette selber vernietet mit dem Kellermann KTW 2.5.
Ist eine DID ZVMX 525. Eigentlich hab ich keine 2 linke Hände, aber ich weiß bis jetzt nicht, wie es mir gelungen ist, mit dem Werkzeug die Kettenlasche etwas zu weit aufzudrücken (das Kettenglied ist ca. 0,2 - 0,25mm schmaler als die Nachbarglieder).
Die Hohlnieten haben das gleiche Maß wie die benachbarten Vollnieten. Habe für das Aufpilzen etwa 25Nm gebraucht.
Gibt's Profis unter euch die sagen können ob die o.g. Maße noch in der Toleranz sind? Das Kettenglied ist ähnlich gängig wie alle anderen...

Danke und Gruß

 

[befieg]

solange es ähnlich gängig ist, wie die anderen, ist es i.O.

Ich würde es beobachten, ob es so bleibt, wenn nicht wechseln ....

 

[Schlappi]

Dichtungen sind drin?

 

[ArtVR]

Dichtungen sind drin?

selbstredend

 

[mäc]

Die Hohlnieten haben das gleiche Maß wie die benachbarten Vollnieten.

Ich könnte jetzt gar nicht behaupten das o. g. Aussage zur Hohlniet relevant ist, Fakt ist, es gibt ein Maß fur den Außendurchmesser.
Zitat Ressource @V6 Rußexpress :
"Der Hohlniet hat einen Durchmesser von 5,48 mm - nach dem aufspreizen muss der Niet einen Durchmesser außen von 5,6 bis 5,9 mm aufweisen"

 

[Nichtraucher]

Du machst dir zu viele Gedanken, es sieht sehr gut aus und wenn das Kettenglied ähnlich gängig wie alle anderen ist - passt!
Hast du das Kettenrad auch gewechselt?

 

[Gelöschtes Mitglied 19250]

Hab noch die Seirenkette drauf ich kann dir ein Bild schicken wie es dort ist.

 

[Nichtraucher]

Was hat eine Serienkette RK mit D.I.D. gemeinsam? Das Nietschloss bestimmt nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 19250]

SInd beides Ketten aber unterschiedliche Daten.

 

[Nichtraucher]

Beide haben zwar 525 Teilung, aber schon das Nietwerkzeug ist inkompatibel.

 

[Lutze66]

Ich vermute, die Serienketten haben auch keine Hohlnieten am Schloss, aber nur Spekulation.
Bedeutet man sieht gar kein Schloss.

 

[V6 Rußexpress]

Die Serienketten haben keinen Hohlniet, deswegen ist beim ersten Wechsel flexen angesagt. Ich würde jedenfalls nicht den Dorn vom Werkzeug opfern wollen. Man sieht aber wo sie vernietet wurden an der blauen Aussenlasche. War jedenfalls bei mir so.

Ist erstmal eine DID drauf, kann man sorgenlos mit dem Kellermann trennen.

 

[ArtVR]

Danke für Eure rege Beteiligung und Beurteilung
Ich habe den kompletten Kettensatz erneuert.
Die Hohlnieten haben ca. 5,7mm Durchmesser, also im Rahmen.
Hab noch mal genauer gemessen: Die beiden Aussenlaschen des Nietschlosses sind je etwa 0,1mm dünner.. Daher wohl die Abweichung. Dazu müsst sich allerdings auch das Werkzeug etwas verformen.. Naja. Ich werde es beobachten.
Zur Trennung der Vollnieten:
Ging mit dem Kellermann wunderbar ohne Flachflexen!
Der Dorn hat kaum Spuren bzw. Die Spitze ist nicht plattgedrückt/plastisch verformt.

Gruß

 

[V6 Rußexpress]

Spuren bekommt der auch nicht, das macht knack und ab ist er. Hast Glück gehabt. Mir wäre er zu schade für die originale;-)

 

[ArtVR]

Hmm
In der Anleitung steht nur eine Empfehlung zum Abflexen der Nieten beschrieben. Egal. Hat ja geklappt
Dankeschön!

 

[exodus87]

Ich hab nen großen Bolzenschneider genommen, damals für die Originale Kette, ging auch wunderbar.