Inspektionskosten GSX-S 1000

[klaf]

Die heutige Jahresinspektion lag bei 222,90€

Da kann man nicht meckern

 

[13.]

Für Ventilspielkontrolle, Zündkerzen-,Gabelöl-,Motoröl- und Filterwechsel echt top

 

[Frühbremser]

Niemals!

 

[Löwe]

Wenn das alles machen willst wird es mit 1000 Euro eng mit Gabel usw......

 

[Toothless]

Jahresinspektion bei 6000km Ende August.
Mal drübergeschaut und nen Ölwechsel, lächerliche 326,60€.
Na wenn das mal kein Schnapper ist
Alles nur für nen scheiß Stempel im Heftchen

 

[HHracer]

Die heutige Jahresinspektion lag bei 222,90€

Kannst Du bitte mal die Rechnung einstellen, mich interessiert nur was die Werkstatt gemacht hat, ist nämlich
ein super Preis!
Danke!

 

[klaf]

Kannst Du bitte mal die Rechnung einstellen, mich interessiert nur was die Werkstatt gemacht hat, ist nämlich
ein super Preis!
Danke!

Gemacht wurde:

• Ölwechsel
• Fehlerspeicher geprüft/gelöscht
• Kette etwas gespannt
• etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt
• allgemeine Durchsicht
• Probefahrt

 

[zwölfhunderter]

also quasi ein ölwechsel. Bin froh dass ich das selbst machen kann

 

[JonDo]

also quasi ein ölwechsel. Bin froh dass ich das selbst machen kann

Problem ist dann halt was im Falle eines Falles mit dem Garantieanspruch ist.
Seine Bella ist ja erst BJ 2022., da lässt man das lieber machen nd im Scheckheft vermerken.

 

[schleife]

Problem ist dann halt was im Falle eines Falles mit dem Garantieanspruch ist.
Seine Bella ist ja erst BJ 2022., da lässt man das lieber machen nd im Scheckheft vermerken.

jepp
innerhalb der garantiezeit kann sowas sehr viel geld sparen helfen, wenn tatsächlich was inne wicken gehen sollte, was aber sehr selten ist - glücklicherweise. ;-)

danach aber ...

 

[mäc]

Läuft die Garantiezeit aktuell eigentlich immer noch über 4 Jahre?

 

[JonDo]

Läuft die Garantiezeit aktuell eigentlich immer noch über 4 Jahre?

Bei mir 2 Jahre, danach kann ich nochmals 2 Jahre verlängern, muss aber was Zuzahlen.

 

[Mari]

Macht ihr nach Garantie Ende den KD immer noch beim Suzi Händler?

 

[13.]

Bei mir 2 Jahre, danach kann ich nochmals 2 Jahre verlängern, muss aber was Zuzahlen.

Qualität kostet eben

Warum gibt's keine automatische Garantieverlängerung, wenn man beim Hersteller nach dessen Vorgabe Warten lässt?

Und warum musste Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden?

Also ich könnte nachts nicht mehr ruhig Schlafen...

 

[Rennente]

Macht ihr nach Garantie Ende den KD immer noch beim Suzi Händler?

Ich mache den kleinen Service selbst (Öl, Bremsbeläge, allg. Schmieren), größere Dinge beim Profi.

 

[mäc]

Macht ihr nach Garantie Ende den KD immer noch beim Suzi Händler?

Nein, eventuell zur Ventilspielkontrollle bei 48.000, das überlege ich mir aber auch noch

 

[JonDo]

Qualität kostet eben

Warum gibt's keine automatische Garantieverlängerung, wenn man beim Hersteller nach dessen Vorgabe Warten lässt?

Und warum musste Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden?

Also ich könnte nachts nicht mehr ruhig Schlafen...

Das mit der Garantie lässt mich ja ruhig schlafen.
Vorallem wegen dem klappern beim Warmstart und weil das Moped eigentlich nur geprügelt wird.

 

[schleife]

Nein, eventuell zur Ventilspielkontrollle bei 48.000, das überlege ich mir aber auch noch

wie bitte ?

48 k?

"alter falter" - soooo lange würd ich nicht warten - bei mir wären die "spiele" bei um die 24 k fällig zu messen,
besonders wenn der motor neu ausm laden war.
die ventile "wachsen" gerade auf den ersten 20-30 k teilweise doch ganz erheblich wodurch sich dann son v-spiel sehr stark verringern ! kann !, was im extremfall dann zum "verbrennen" des ventils führen würde .

bei längerem nachdenken kommt MIR , gelinde gesagt, der verdacht auf,
dass suzuki so dem händler (u. dem besitzer der mopete) kosten ersparen möchte,
denn, mal im ernst, wer fährt in 2 garantie-jahren soviele (48.000) km´s ???

da wiederum die frage - schafft jmd. die 48k in 4 jahren / verlängerte garantiezeitraum ?

und was passiert , wenn jmd. son moped bei 30k und 4 jahren kauft und dann
keine / sehr schlechte kompression sprich im extrem nen verbranntes ventil , hat ? *

und alleine das messen der ventilspiele dauert locker mal 2,5 h,
das de-/remontieren von verkleidungen, tank etc. mit eingerechnet.

und muß nur ein einziger shim getauscht werden , fallen locker nochmals 1-1,5 h zus. an.

glaubts mir - ich hab die stunden mehrfach beim v-spiel kontrollieren / einstellen an hayabusas grob mitgeschnitten und ich habe reichlich übung darin .
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bei noch längerem nachdenken kommt mir der gedanke auf,
dass ICH mal sehr gerne die v-spiele bei einem fabrikneuen motor wissen wollen würde,
um dann bei sagen wir 6k / 12k/ 24K das sich dann jeweils ergebene spiel erneut zu ermitteln.

hat so, soweit ich das weiß, in der art wohl noch nie jemand gemacht

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* und kopf runter + neues ventil oder so ?
leutz?
DIE kosten (geschätzte 2-2.500€) will keiner tragen wollen / müssen.

 

[schleife]

48.000 ventilspielkontrolle kommt MIR zumindest so bescheuert vor , wie dieses geschwafel von longlife-motor-öl bei den pkw und 30.000 wechselintervall .

MEIN 3l V6 bekommt alle 10-11.000 km neues öl&filter ,
und das obwohl er nur ca. 1/3 der jahres km in der stadt bekommt - die restl. 2/3 nur autobahn und landstraße .
den ölwechsel mach ich selber - kostenpunkt rd. 110€ .

 

[mäc]

wie bitte ?

48 k?

"alter falter" - soooo lange würd ich nicht warten - bei mir wären die "spiele" bei um die 24 k fällig zu messen,

Ruuuuhig Blondie.... die 24.000er Inspektion spielte sich innerhalb der 4 Jahresgarantie ab, da war die Ventilspielkontrollle dabei