GSX-S750 Inspektionskosten für die GSX-S750

[üpoi]

Jetzt hat es ohne Zündkerzen und Dtosselklappen nur 461 Taler gekostet. Sie haben mir nach 11.000 km noch Bremsbeläge vorne angedreht.

 

[Löwe]

24000 km Inspektion 707 Euro mit neuen Hinterreifen Conti Road Attack 3. Ventile waren ok Zündkerzen,Luftfilter,Öl mit Filter und Bremsflüssigkeit neu bei der 1000 er

 

[V6 Rußexpress]

Boah... das ist ein Happen! Ventile einstellen ok. Was haben die sonst noch gemacht? Ich bin eigentlich nicht bereit soviel zu löhnen für schnulli. 1 Service ok, zwecks Garantie, 2ter naja, beim 3ten wirds schwierig die Preise nachzuvollzieren...

Ausser Ventile, kann ich alles selber... kumpel ist ein alter gsxr-ler der hat alles selber gemacht und die dame mit 45Tsd Km verkauft ohne Ventile einmal einzustellen ...

Doch nur Nepper Schlepper Bauernfänger?

 

[Löwe]

Na ja war meine erste nach der 1000 er Inspektion hab noch nie was gewechselt außer Öl und Reifen. ja du musst den Reifen noch abrechnen 161 Euro,10 Euro Montage .

 

[V6 Rußexpress]

Trotzdem, für was dann eigentlich? Es geht in den ersten 2 Jahren um Garantie und bla und blub und dann? Reifen, Öl, Zündkerzen, Luffi, Bremsbeläge oder Kettensatz?

Nichts rechtfertigt diesen Preis - vielleicht bin ich da auch engstirnig, aber ich muß arbeiten für mein Geld. Ventile arbeiten am Motor, evtl Gabelservice da seh ichs noch ein, aber sonst?

Vorallem was können die besser wie der Laie? Nix! Denn der gibt sich Mühe und die spielen auf Zeit.

Auslieferung: beide Räder waren nicht in der Wucht und Kette lief ca 8 Mm daneben.

Sorry aber das sind meine Erfahrungen....

 

[Löwe]

24000 km mal eine Inspektion, mir ging es nur um Ventile die sieht jetzt wieder keine Werkstatt mehr die nächsten 24000km. Wenn Reifen abziehst waren 536 Euro mit allen. Das kostet schon eine 24000 er Inspektion. Ich muss auch arbeiten für mein Geld 7 Tage und 3 Schichten. War für mich auch Geld. Naja jetzt ist sie fertig für die Saison.

 

[üpoi]

Das war auch meine letzte Inspektion. Ich habe mir das mit den Drosselklappen und den Zündkerzen vor allem verbeten, weil ich nicht wollte, dass die was kaputt machen. Und ich habe denen auf den Kopf zugesagt, dass ich nur den Scheiss- Stempel will. Ich habe angemerkt, mich ohnehin über jeden Cent zu ärgern, weil ich ja schon vorher zwei Inspektionen mit " Schrauben prüfen und nachziehen" bezahlt habe, mir aber trotzdem vor ein paar Wochen die linke Armatur bei 220 entgegen kam, weil sie eben nicht festgezogen war. Mir ist das entschieden zuviel und mein nächstes Motorrad wird etwas, wo man mehr selbst machen kann.

 

[zwölfhunderter]

Nichts rechtfertigt diesen Preis - vielleicht bin ich da auch engstirnig, ...

mach mal den Ventildeckel ab und kontrolliere das Ventilspiel. Und dann guckst Du wie lange gebraucht hast. Ist ne scheissarbeit. Aber eigentlich eh für die Katz. Ich kenne keinen bei dem das Spiel mal nicht gestimmt hätte (bis 50.000km)

 

[V6 Rußexpress]

@zwölfhunderter ich glaub du hast mich etwas missverstanden. Ich hab die grundlegenden Sachen einer Durchsicht gemeint.

Hab ja folgendes geschrieben: Ventile, arbeiten am Motor, evtl Gabelservice da seh ichs noch ein, aber sonst?

Aber nix für ungut, muß sowieso jeder für sich selbst entscheiden.

 

[Lacsap]

240€ für die 1000er bei mir. Zum Glück per Gutschein bezahlt, der beim Kauf rausgehandelt wurde.
Weiß jemand wie das mit den Intervallen ist. Für die nächste Inspektion bei 12000 km oder 12 Monaten weiß ich nun nicht ob es 12 Monate nach Zulassung oder 12 Monate nach der letzten Inspektion sind?

 

[V6 Rußexpress]

Nach der letzten Inspektion und die 2te theoretisch bei 13tsd km, also 12tsd oder 12mon nach dem 1ten der bei 1000km stattfindet. Je nach dem was zuerst erreicht wird.

 

[m4rc0]

Hab für meine erste Inspektion 210€ bezahlt. Nun steht bald die zweite an. Bin mal gespannt was mich der Spass kostet, es kommen auch neue Reifen drauf, denke mal das 700€ weg sein werden. :bduh:

 

[HHracer]

Ich kenne keinen bei dem das Spiel mal nicht gestimmt hätte (bis 50.000km)

Bei meiner wurden nach 24.200 km (Inspektion) 2 Ein-und 3 Auslassventile eingestellt. Mein Schrauber
weiß, dass ich gelegentlich auf die Rennstrecke gehe und hat penibel nachgeschaut!

 

[zwölfhunderter]

@HHracer : Dann bist Du der mir erste bekannte Fall Warst Du dabei? Wieviel waren sie daneben?

 

[HHracer]

Warst Du dabei? Wieviel waren sie daneben?

Ja, ich war dabei, die Abweichungen habe ich aber nicht notiert, hätte ich machen sollen!
Aber wie schon gesagt, hat mein Schrauber mit mir die Arbeit an der Maschine abgesprochen.
Persönlich wollte ich einfach 100 % sicher sein, bin eben sehr penibel!

 

[Tobias39xxx]

So, grad zurück von der Inspektion nach einem Jahr. 137 €. Zündkerzen, Drosselklappen Sync. und Luftfilter wurden nicht gemacht, da ich noch einiges unter den 12tkm bin.

 

[Zonke]

So, grad zurück von der Inspektion nach einem Jahr. 137 €. Zündkerzen, Drosselklappen Sync. und Luftfilter wurden nicht gemacht, da ich noch einiges unter den 12tkm bin.

Guter Preis. Die intervalle sind wie folgt:
1. Nach 1000km. Mit Ölwechsel aber der Filter bleibt drin. Für mich eine Frechheit. Wenn Ölwechsel dann bitte immer mit Filter!
2. Die erste Inspektion kommt nach 12 Monaten oder 12.000 km. Wichtig ist das oder! Hatte ein Jahr Zwangspause wegen eines Bandscheibenvorfalls. Trotz der laufleistung von 2.500 km musste das Ölhetauscht werden (völlig bescheuert, wenn ihr mich fragt). Reine Geldmacherei. Leider nehmen sich die andere Hersteller nicht viel. Dann kam noch das gerissene Scheinwerferglass dazu. Durfte also direkt nach der inspektion einen neuen Termin machen. Sw hatte Lieferprobleme (aber trotzdem kein bekanntest problem... ah ja...) und dass sollte ich auch bezahlen, zumindest die Arbeitszeit. Ich habe mich hart beschert und es wurde aus Kulanz umsonst getauscht. Nach 6 Monaten hin und her. Letztendlich werde ich Suzuki meiden und geb mein geld lieber bei anderen aus.
Bin aber keine Refferenz. Vielleicht läuft es bei euch einfach besser.

 

[Schakon]

Lag bei 200€ für die 1000er Inspektion bei meiner GSX-S 750.

 

[Sebschesche]

36000km. Kostet 690 Euro ca.

 

[Sebschesche]

36000km. Kostet 690 Euro ca.

Inkl metzeler m9rr Reifen