Infos und Neuigkeiten zur GSX-R1000 L2 2012

[Totto1]

Diese ganze sinnlos techn. hochgepeitsche verteuert nur das Mopped und für den der das Mopped "" NUR "" fahren will wofür es gebaut wurde wird es unerschwinglich .

vmaxberni

Sinnlos ist es nicht. Es macht bei richtiger Soft- und Harware 100pro schneller und vor allem wird das fahren in Grenzbereichen leichter. Ansonsten hätte den Elektronik Schnickschnack niemand in den Rennserien verbaut. Ist ja auch Gewichtsbalast.
Und gebaut wird nen Supersportler ja wohl zum rasen und fahren am Limit!
Sonst würden wir nur Tourer auf der Renne sehen...
Ob man das haben muß oder will ist ne persönliche Einstellungssache.

Und es muß ja nicht teurer werden. Es wird ja nur teurer, weil eine Nachfrage stattfindet!

 

[Warmduscher]

http://www.1000ps.at/modellnews-2353259-Honda_CBR_1000_RR_2012


http://www.1000ps.at/modellnews-2353171-Yamaha_R6_2012




wie ihr sehen könnt,werden die anderen japaner auch nicht viel neues bringen!!
die r1 wurde ein wenig überarbeitet aber auch nicht radikal!!
wenn man sich die verkaufszahlen anschaut wundert mich das auch nicht.
ich glaube auch,dass die vier grossen aufgrund der erdbeben katastrophe die entwicklung zurückschrauen mussten!!
bin aber sehr traurig über diese entwicklung da ich seit 20 jahren am bike sitze und davon gut 15 jahre nie weniger als 1000 ccm.
aber leider kaufen immer weniger leute einen supersportler egal ob 600er,750er oder 1000er!!

zu euren antworten zu meinen letzten beitrag kann ich nur sagen,daß ich mich sehr amüsiert habe!!
hab offensichtlich mit dieser provokation genau ins schwarze getroffen!!
besorgnisseregend ist für mich,dass es scheinbar leute gibt die aufgrund der modernen helferlein den respekt vor einem 180-200 ps motorrad verlieren und das ist meist mit grossen schmerzen verbunden!!!

alle die nichts neues bringen, verkaufen auch nichts - so einfach ist das doch. schau dir doch mal die verkaufszahlen an, dann geht dir vielleicht ein licht auf.

 

[suzuki k5]

Habe was gefunden aber nur von der linken Seite,ob die so kommt weiß nicht. http://www.youtube.com/watch?v=ygXmcAHltgI

 

[Bartman]

Hi,

iss ein uraltes Fakebild, war glaube ich zu erst in der Motorevue (Frankreich).
Iss das Bild mit den BMW Felgen und der BMW Gabel.

So wird si nicht kommen ))

Gruß Bartman

 

[erny]

ich fürchte die japse bringen (leider) alle nix neues in sachen elektronik.

ok - anderes design, neue bremsen, esd und ein wenig gewichtsoptimierung. auch ein bisserl leistungszuwachs im unteren und mittleren bereich wäre nice to have.

aber ein leichtes und abschaltbares sport abs und ne tc wären heutzutage von mir schon ne mindestanforderung.

auch im hinblick auf einen wiederverkauf.

zumal das zeug ja schon alles vorhanden ist. bosch hat soviel davon - die verkaufen das sogar.

und die kawa hat es ja auch schon.

also ich verstehe das nicht. die haben es wieder mal verpennt - wirklich sehr sehr schade! :screwyou

 

[mic1000]

also ich verstehe das nicht. die haben es wieder mal verpennt - wirklich sehr sehr schade! :screwyou

Bis jetzt gibt es doch noch garkeine infos zur L2..!? Also abwarten und Bier trinken :drink

 

[killer]

Hier wird mal wieder ein Motorrad schlecht gemacht, dass es noch nicht gibt. Vielleicht ist die neue ja auch die neue BMW-Konkurentin ( moment das glaube ich selbst nucht :cry4tw ).

We will see...

Philipp

 

[iBlackjack]

Na einfach mal abwarten, vielleicht kommt was besonderes, immerhin lässt suzuki sich viel Zeit, heist vielleicht was gutes

Yamaha 2012
Ducati 1199
Honda Fireblade

alle haben Ihre neuen Bikes schon präsentiert, kann ja sein das Suzuki als letzte Ihre Überraschung allen Präsentieren wird, geil wärs!!!

 

[Warmduscher]

japp, und draussen hat es 30° und strahlenden sonnenschein - wenn man nur fest daran glaubt oder eben weit weg fliegt -> andere marken kauft...

die haben keine kohle, die werden nichts neues machen, sie gehen unter in den verkaufszahlen..

 

[Totto1]

Ich denke mal an die BMW anzuknüpfen bedeutet komplette Umstellung der Produktion. So einfach ist es nämlich nicht die BMW zu übertrumpfen! Da steckt schon ne Meng Hirnschmalz und Entwicklung drinn.
Somit macht Suzuki wohl das einzigst richtige: Ganz oder gar nicht!
Der Ruf der 1000er war mit dem höherem Gewicht inklusive Doppelauspuff eh im Arsch.

 

[Frosty1]

Was immer alle vom Ruf im Arsch haben, weil da ne 4 in 2 Anlage dran ist... Kumpel von mir (fährt ne Kilo k3 und davor ne k1) hat letztes Wochenede mal ne proberunde mit meiner k9 gemacht ... alles orginal, bis auf die Auspuffanalge... und selbst die ist immer noch ne 4 in 2. Nach der fahrt bekamm der sein grinsen garnciht mehr aus dem gesicht... einziges wort war:"Geeeeil" Sie kann also nicht so schlecht sein. Mag sein das die Auspuffphilosophie hier auf Vetos trifft, mir gefällt sie so, sie macht spass auf der Landstrasse und man bleibt sogar an Kawa und Konsorten dran...

Ich denke die l2 wird wohl eher der k9-l1 ähnlich sehen ungefähr so wie die alte der neuen fireblade gleicht. Vielleicht bekommt sie noch ABS aber an große elektronische Regelungen glaube ich noch nicht. Allerdings ist noch kein 2012 und ich lasse mich gern überraschen.

 

[Bartman]

Hi Leute,

den Link unten hat BluePower unter der GSX-R 1000 L0 gestellt.
Hab die Info auch auf MCN gelesen und mal den Link hier rein gestellt.

Denke das Bild ist wieder ein Fake, der Auspuff, wie er unter der Verkleidung raus kommt passt irgendwie nicht ganz.

Sollte MCN recht behalten und davon gehe ich aus, (MCN ist immer gut informiert und testen die neuen Mopeds meist als eines der ersten Magazine) bin ich etwas enttäuscht. 3 Jahre Zeit und keine vernünftige Antwort.
2 kg runter und mehr Power im mittleren Bereich. Und damit iss nahezu alles gesagt.

Ich sag dann mal gute Nacht Suzuki. Die neue GSX-R wird kein Verkaufsschlager.
Leider glaub ich nicht mehr an einen Irrtum der versammelten Moped Presse.
:cry4tw

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... r-economy/


Gruß Bartman

 

[ozcan007]

Ich sehe Brembo Blöcke und 4-1 das ist schon mal ein Fortschritt. Trotzdem würde ich Sie mir nicht kaufen!

 

[mic1000]

Abwarten...

 

[Bartman]

So Leute ,

jetzt ist es raus. Das warten hat ein Ende und für mich steht fest. Dass Bike kauf ich nicht.
Der Link und das Bild von MCN ist leider kein Fake.

Hier ein Link aus Frankreich mit identischer Aussage. 2 kg runter und etwas Power im mittleren Bereich.
Und schaut euch nur mal das Design an. Was völlig Neues ???? Nein, wenigstens bleibt man sich bei den hässlichen Scheinwerfern treu. Komplettes Design -- setzen 6.

Auf MCN hat einer geschrieben, dass er glaubt, dass wäre die hässlichste aller aktuellen Tausender. Ich glaube der Kerl hat recht.


http://www.moto-station.com/article1247 ... 00-l2.html

Gruß Bartman

 

[ozcan007]

Wahrscheinlich hat sich die L1 so schlecht verkauft das Sie das Modell übernommen haben und nur Kleinigkeiten geändert haben. Die L2 ist für mich mit Abstand das hässlichste Motorrad in der Suportsport Klasse.

 

[Mogwai]

Hab bei Michael Jordan Racing ebenfalls dass hier schon gepostete Foto des 2012er Modells entdeckt:

GSX-R 1000 2012

 

[Punisher]

Wenn BMW eine 600derter raus bringt, fällt in Japan der letzte Sack Reis um !

 

[look4free]

Hab bei Michael Jordan Racing ebenfalls dass hier schon gepostete Foto des 2012er Modells entdeckt:

GSX-R 1000 2012

das wäre schade ich erkenne weder abs-/traktions-leitungen noch sensorringe an den bremsscheiben :cry4tw
so wäre es eine k9 mit geändertem auspuff und brembo klippern...

 

[wolfgang]

neue 2012er GSXR bei 1000ps.at

da gibt es eine ganze Reihe Bilder.
Aber wenn ich mir das so anschaue, kann ich auch gleich meine K6 behalten.