Ich hab gute Laune heut weil

Andi 68

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GSXRR 1000L7
11. – 13. August 2022

3 Tage Circuit Chenevières​

Drei Tage fun :drink: :drink: :drink: :dance::dance::dance::blume::blume::blume::daumen::daumen::daumen:
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
Sodele, heute mit @TuonoBambina ihre Duc zu einem kleinen Service zu dem Händler unseres Vertrauens gefahren und um die Wartezeit zu überbrücken gabs eine Multistrada V4S zur Probefahrt ohne zeitliche Einschränkung.
IMG_20220627_150052.jpgIMG_20220627_150104.jpg
Ein richtig spassiges Teil mit Leistung im Überfluss und klasse Fahrverhalten. Insgesamt über 200km mit kleinen Pausen zum Fachsimpeln, @TuonoBambina ist mit der gsxs unterwegs gewesen, nebenbei noch schnell einen neuen Hinterreifen montiert bekommen auf der Suzi.
Nach ca 5 Std. waren wir zurück beim Händler und weiter gings mit Fachsimpelei.
Die Supersport war noch zerlegt aber kurz vor dem Zusammenbau. Die kompletten Bremsteile fürs Hinterrad wurden ab ABS Steuergerät auf Kosten von Ducati getauscht (Erstzulassung 2017) und mit dem Mechaniker in der Werkstatt das Eine oder Andere noch besprochen.
Das nur so nebenbei, da ja immer viel Müll über diverse Motorrad Marken ausgeschüttet wird.

Ich war tatsächlich kurz am überlegen ob die Multistrada was für mich wäre. Aber 26.000 sind schon eine Hausnummer.
Und wer was sucht (was dagegen spricht) findet auch was. Untertouriges Fahren mag sie nicht, im 6. aus der Ortschaft raus beschleunigen quittiert sie mit bockigem Ruckeln. Der Schaltautomat will in den kleinen Gängen und unter 5000 Umdrehungen nicht wirklich arbeiten und ist sehr hakelig. Kenne den von der Triumph Tiger und von der neuen Gsxs, die sind beide seidenweich dagegen. Ansonsten kann man außer der Profiltiefe des Reifens so ziemlich alles über das sehr einfach zu bedienende Display einstellen. Sogar Tempomat mit Bremsassistent hat das Teil. Da ich mich kenne und genau weiß dass ich mir das einmal einstelle und damit hat sichs, würde es nicht auffallen wenns nicht da wäre.

Und so ist es Abend geworden mit vielen auch positiven Eindrücken und auf der Heimfahrt mit der eigenen Gsxs stellt man fest, dass man nichts vermisst, außer vielleicht den Tempomat.
Zum Schluss noch ein paar Bilder von der roten Armada
IMG_20220627_150302.jpgIMG_20220627_150329.jpgIMG_20220627_150347.jpg
und für @türkish rossi ist auch was dabei
IMG_20220627_150309.jpg
 

Testfahrer

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Jetzt hab ich mir tatsächlich das erste mal die Ducati Homepage angeschaut. Ich muss ja sagen das ich mir dann eher ne MV kaufen würde...
 

exodus87

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Hey Egon, die Multistrada ist ne Macht, würde Sie aber auch nur als V2 fahren.

Hammer Gerät & schöner Bericht 😊
 

V6 Rußexpress

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@EgonDonner wirklich toller Bericht, vorallem das Fazit und pro für die Suzi🥰
 
Zuletzt bearbeitet:

mäc

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@EgonDonner , da wird einem schon der Mund wieder wässerig wenn man das so liest. Und wenn ich dabei gewesen wäre, hätte es bestimmt den ein oder anderen Sabbertropfen auf der Auslegeware gegeben, im schlimmsten Fall wärst Du dann darauf ausgerutscht und hättest gar keine Probefahrt machen können. Aber das hätte ich dann übernommen.
Ich persönlich darf aus diesen und anderen Gründen nicht in die Nähe der Italo-Handler, ich bin dann nicht mehr ich selbst.

Und jetzt wird eine größere Runde gedreht. Ich habe frei, die Sonne scheint, die Luft scheint Sauerstoff im Überschuss zu haben und gefühlt 1/3 der Bevölkerung sind im Urlaub..... Besser kann der Tag nicht beginnen.
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
Danke für die Blumen, muss ja auch mal was Positives geschrieben werden.
@mäc wenn du dabei gewesen wärst, hättest du nicht im Ausstellungsraum sabbern müssen. Eine Panigale V4S und Streetfighter standen ebenso zur Verfügung. Wie gesagt immer 'Ohne' Zeitlimit.
Die Strecken im Umkreis sind einfach nur mega. Im Ries ist die Topographie ähnlich wie im Sauerland, somit fast Heimspiel.:love:
Ach ja, für Freunde von älteren Suzis steht noch was wie Blei im Verkaufsraum. Ca. 4000km auf der Uhr und optisch wie neu.
Seht selbst
Screenshot_20220628-082531_Samsung Internet.jpgScreenshot_20220628-082551_Samsung Internet.jpg
Die wartet auf Befreiung
 

mäc

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@EgonDonner Ist der Preis vielleicht zu hoch angesetzt? Hast beim Kilometerstand nicht eine Null vergessen?
Im Grunde genommen das Richtige wenn man viele Jahre ohne Gedöne einfach nur fahren will,
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
Nein das mit den km passt schon, hat wahrscheinlich nur zu wenig Plingpling, und zu schwer und und und...
Siehe Orginal Inserat auf der Homemobile Seite
Screenshot_20220628-091710_Samsung Internet.jpg
 

Sugistef

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Mit mir hat einer das Kurventraining mit seiner Ducati Multistrada gemacht. Die hatte 79’000 km auf der Uhr und gemäss dem Fahrer ohne Probleme. Gut, er selber ist Italiener und Alfa Romeo Fan….also sehr tolerant was Unterhalt betrifft. So gesehen ist alles relativ. Ich denke wenn die Freude überwiegt, so kann einem das eine oder andere die Suppe nicht versalzen. Einmal habe ich mit einem ne Tour gemacht, der war von Kopf bis Fuß inkl. Leder auf Duc und Forza Italia eingestellt. Er hat drei Ducati im Stall und fährt mit seiner Super Sport bis nach Portugal und kreuz und quer durch Europa - ohne Liegenbleiber. Er schwört auf Ducat und das seit 20 Jahren. Ist doch schön, oder….?
 

Testfahrer

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Seid ihr zufrieden mit der Supersport @EgonDonner ? Scheint der einzige Sporttourer mit Stummellenkern zu sein der aktuell auf dem Markt ist, wobei die auch nicht gerade Soziusfreundlich aussieht. Aber die Schubkarre von Suzuki die die Ente fährt ist einfach zu fett.
 

mäc

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Obwohl, wenn das realistische Preise sind, könnte mein Sohn kurzfristig noch reich werden
 

dusty851

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Ich hätt gern so nen Showroom etc bei meinem Suzi Händler (halt gefüllt mit tollen Suzis) :D
 

Saenger

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…. Eigentlich gestern :)
Knapp in der Zeit (Arzttermin) und nix frei an der Straße zum parken also durch die Feuerwehrzufahrt und die Suzi in den Hof gestellt. Bin gerade beim Helm abnehmen und seh im Augenwinkel einen älteren Herren auf mich zulaufen …. Innerlich schon auf Gemecker eingestellt, grinst er mich an und sagt: „Schicket Motorrad hasste“ und geht weiter - konnte nur verdutzt „Danke“ sagen :)
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
@Testfahrer wann ist man zufrieden ? Für meine Tochter ist es genau das Moped welches zu ihr passt, somit sehr zufrieden.
-Der Kniewinkel ist entspannter wie bei der Gsx-s1000.
-Der Sozius ist nicht so schräg wie bei der Gsx-s1000
-Für Fahrer wie mich mit knapp 190cm ist es eher wie ein Spielzeug aus dem man rausgewachsen ist.
-Und wenn der Sozius nicht allzu groß und eher leicht ist, passt das schon
-Das aktuelle Modell hat den gleichen Motor wie die Multistrada V2 950 und der ist nochmals verbessert gegenüber der Supersport 939 in der Feinabstimmung.
Letztendlich hilft nur damit fahren um eine Entscheidung treffen zu können.
Viel Spaß dabei.
 

Reinibiker

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GSX-S 1000, GSX 1250 FA, 2 x Africa Twin 650, CBR 600, Gasgas 250
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Blau-metallic... was sonst? 😊
Hab unter anderen Bikes genau die schwarze GSX 1250 FA, die wie Blei im Schauraum steht.
Hab sie mit 16.200 km gekauft, in Deutschland auf Drehmoment optimieren lassen, Wilbers-Federn, anderer Lenker, Navi und nach rund 3 Jahren bin ich bei ca 55.000 km.
Reifen, Bremsbeläge, Öl und Filter, ein Mal Ventilkontrolle (Alles Bestens), eine Blinkerlampe,.... Das war's....
So ein problemloses und angenehm zu fahrende Reisemoped hatte ich noch nie (und ich hatte Einiges)
Wer also ein günstiges, durchzugsstarkes und problemloses Bike zum Reisen sucht, macht definitiv nichts falsch.
 
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