Heckhöherlegung

[Anonymous]

Hallo zusammen,

hat eigentlich einer von euch das Heck höhergelegt ?
Bei meiner FZR gab es einen Heckhöherlegungskit, der einfach aus 2 kürzen Umlenkhebeln bestand.
Also Gutachten kopiert, Originalhebel gekürzt, wieder zusammengeschweißt, und fetich.....

Ist das bei der Gixxer auch so, gibts da evtl. auch ne ABE für ?

 

[Anonymous]

Danke für den Hinweis, aber so steil wollte ich eigentlich garnicht gehen. Es hatte mich eher interessiert, ob es bei der GiXXer genauso ist, und obs dafür auch nen gutachten gibt....

 

[Bender]

Hi Brainbug6,

soweit ich mich erinnere, gab es hier mal eine entsprechende Diskussion. Das Ergebnis fiel eindeutig gegen eine Höherlegung aus.

Gruß...

 

[Anonymous]

mmmmhmmmm, na gut, trau mich ja schon bald garnimmer nach einer ABE fragen.....

 

[Bender]

Locker bleiben,

der erwähnte Beitrag ist nicht mehr da. Du konntest ihn nicht finden. Und ABE gibt es wohl nur über Fachbetriebe. In irgend einer Motorradzeitschrift habe ich mal über einen Hebelumlenkungsumbaukit für die R1 gelesen. Leider weiß ich nicht mehr wo. Vielleicht hat jemand den Artikel zur Hand un kann mit der Adresse des Spezialisten dienen.

Gruß...

 

[Bender]

Habe gerade mal bei Herbert Lehner geschaut, da gibt es ein Höherlegungskit mit TÜV.

Gruß...

 

[marco1]

hi brainbug,

ich hatte vor der gixxer eine umgebaute xjr 1300 die hatte auch einen höherlegungssatz. war zum kurvenfahren echt gut, aber bei topspeed auf der bab hat sie ganz schön das flattern bekommen.

das zweite problem was kommen kann, ist das die kette den schutz durchfräst das sie steiler läuft als vorher. das bedeutet kosten für ein größeres
kettenrad und eine längere kette.

ich hatte mal einen test mit heckhöherlegung nachgelesen, da wurde von der sache abgeraten.

ciao marco

 

[Anonymous]

... danke.....

 

[Nowa]

Hi, um das Heck höher zu legen, sind nicht die zwei Streben wie bei der Yamaha nötig, sondern es reicht eine 1-3mm dicke Unterlegscheibe bei der oberen Federbeinaufnahme...

 

[Das-Gas-Ist-Rechts.de]

Hi

Welchen Unterschied bemerkt man wenn das Hech höher gelegt ist ? ? ?

Abgesehen von der Optik muss das bestimmt noch irgend welche Eigenschaften auf das Kurvenverhalten / Gerade haben mit Ausnahme dem hier beschriebenen Flattern bei hohen Geschwindigkeiten (Stimmt das ?)

Thomas

 

[Marius1]

Dein Lenkkopfwinkel wird steiler und das Mopped dadurch handlicher.
Die Hochgeschwindigkeitsstabilität leidet darunter.

Ich finde die 1000er original schon sehr hoch.
Für mich gibt es kein Grund sie höherzulegen.

 

[Suzi-Pilot]

Hallöle zusammen,
ich hatte "damals" an meiner 750er SRAD Bj. 98
diese besagten 2 Umlenkhebel von Team Metisse
verbaut...mit ABE. Optisch tat sich nicht viel,
fahrtechnisch wie schon gesagt...kurvengieriger
dafür Verlust der Hochgeschw.-Stabilität.
Muß dazu sagen das die SRAD sowieso schon den kürzesten Radstand aller Rennsemmeln hatte 1395 mm
Die jetzigen GSX-R haben wieder mehr.
Die Umlenkhebel fuhr ich 6 Wochen, seitdem liegen sie in der Garage, und auf meine Kilo pack ich die eh nicht

Saluti
Micha

 

[Anonymous]

hallo zusammen,
bin jetzt langsamm auch davon
überzeugt, das die 1000er hinten
nicht umbedingt höher kommen
sollte. Hab jetzt schon soviel
berichte gelesen, und alle
raten davon ab, da unkontrollierbarer
abriss des grip am hinteren Rades....

na gut, war ja auch nur mal so ne idee..

 

[Anonymous]

hallo zusammen,
bin jetzt langsamm auch davon
überzeugt, das die 1000er hinten
nicht umbedingt höher kommen
sollte. Hab jetzt schon soviel
berichte gelesen, und alle
raten davon ab, da unkontrollierbarer
abriss des grip am hinteren Rades....

na gut, war ja auch nur mal so ne idee..

 

[Anonymous]

Hi - habe mit etlichen Leuten gesprochen und alle meinten, dass das Fahrverhalten bei der Kilo-Gixx nur schlechter werden wuerde, wenn man das Heck anhebt.
Aber wie immer sage ich: Wenn's auf der Rennstrecke schneller macht und die Zeiten sinken, dann ist jedes Mittel recht!

Also probiert's aus - aber nur mit der Stopuhr!

Auf der Landstrasse taugt es das Geld nicht!
Investiert es lieber in Benzin.

/HAS

 

[Philipp75]

Extreme höherleging - allerdings durch auffahrunfall

[ 13. Januar 2003: Beitrag editiert von: Philipp75 ]</p>

 

[sino]

ist aber sauber höhergelegt muß ich sagen

Bikergruß Sino

 

[Anonymous]

...allerdings sitzt deine Freundin im zweiten Stock. Aber sieht cool aus. Hauptsache dem Fahrer ist nichts passiert. Gruß Roberto

 

[TL_alex]

Hallo,

Wahnsinn, nein aber mal zum Thema hatt es mit 4mm
Unterlegscheibe ausprobiert war aber nicht mein fall kam aber 2-3 cm höher. Aber wem es nur um die Optik geht kann sich ja den Heckrahmen umbauen oder Adapter dafür, für meine TL hatte ich sowas das brachte dann 10 zenti am Heck.


mfG TL_alex
meine Seite

 

[Anonymous]

Zum Thema Heckhöherlegung kann ich nur sagen: Sieht gut aus, Preisgünstig durch die Unterlegscheiben noch dazu. Aber Finger weg, wer auf die Rennstrecke will. Die gesammte Fahrzeuggeometrie ändert sich. Es sollte also nur was für geübte Setupeinsteller sein.
Gruß Roberto