Hebel tauschen

[rocco_tdi]

Hi Leute,

irgendwie stelle ich mich heute ziemlich blöd an...
Wollte gerade mein Brems-&Kupplungshebel gegenn den von MIZU tauschen.

Allerdings habe ich das Problem, dass ich bei dem Kupplungshebel den Bowdenzug nicht heraus bekomme und den alten Hebel so nicht abbekomm. Gibts da einen Trick?

Und bei dem Bremshebel hat der neue MIZU ein zweites Loch, wo auf der unteren Seite (zum Griff hin) auch noch ein Loch ist und so die Bremspumpe nicht betätigt werden kann... (siehe Bild im Anhang)

Könnt ihr mich helfen?

Dank euch!

 

[Warmduscher]

du hast doch ne verstellschraube am zug - da kannst du aufschrauben und der zug wird länger..

 

[rocco_tdi]

Habe den Zug länger gestellt, hat aber nicht gereicht :-(

 

[rocco_tdi]

So den Zug konnte ich ganz Aushängen und den Kuplungshebel tauschen.
Bei dem Bremshebel fehlt wohl ein Teil, welches von dem original Hebel übernommen wird, damit sich die Pumpe eindrückt...

 

[98octan]

Hast du zu den Hebeln ne ABE?

 

[rocco_tdi]

Ja die sind mit ABE. :daumenhehe

 

[rocco_tdi]

Hey,

nochmal zu dem Teil was von dem original Hebel benötigt wird...
Konnte es bisher bei Suzuki nicht bestellen. Die kennen die Teilenummer nicht

Kann man den Bolzen einzeln bestellen?

Danke.
Nico

 

[BT012SS†]

Du siehst doch schon auf deinem Anhang das es das Teil nicht einzeln gibt.

 

[rocco_tdi]

D.h. ich muss mir einen kompletten Bremshebel kaufen??? :cry4tw

 

[BT012SS†]

Was ist denn mit dem alten Teil?

 

[rocco_tdi]

Da waren schon Klapphebel von IGT montiert als ich sie gekauft habe...
Die ließen sich aber nicht verstellen und waren für meine kleinen, zwarten Hände zu weit weg :giggle

 

[Warmduscher]

dann schau auf egay...die dinger will eh kein mensch..

 

[rocco_tdi]

Hi,

ich verzweifel an dem blöden Bremshebel... Heute kam endlich der original Hebel den ich in Ebay bestellt habe.
Jetzt wolte ich den "hightech & optisch sehr ansprechenden" org. Hebel zerlegen, um an das Teil zukommen, welches den Bremszylinder eindrückt.... Doch der Bolzen der den Hebel zusammen hält, lässt sich nicht herausnehmen.

Der Hersteller MIZU hat leider schon zu und ist erst Montag wieder erreichbar.

Habt ihr einen Tipp?

Gruß Nico

 

[Warmduscher]

mach doch mal bitte ein bild..

 

[Maxi1000]

Hallo Leute,
bin seit heute angemeldet und wollt mich erstmal vorstellen.
Mein Name ist Maxi und habe seit letztem Jahr eine GSXR-1000 K7.
Habe diese im Winter optisch verändert...
Unter anderem auch einen anderen Brems- und Kupplungshebel von TRW Lucas (kurz)

Bin dann gestern das erste mal damit gefahren und nach kurzer Zeit habe ich festgestellt, dass die Gixxer ohne das ich gebremst habe, von alleine bremst und ich den Bremshebel nicht mehr anziehen konnte.
Das Ende vom Lied war, die scheiben waren blau und es hat ordentlich geraucht...
Kann das eventuell an dem neuen Hebel liegen, dass er Bremsflüssigkeit in die Kolben drückt, sie aber nicht mehr zurück lässt?

Hab dann den origionalen wieder montiert und siehe da, es funktioniert alles einwandfrei.

Kann mir jemand helfen und mir eine Antwort drauf geben? Denke, dass es an der Hülse liegt, in die der Bremszylinder reingesteckt wird.

Danke schonmal und bis bald.

Maxi

 

[ecki945]

Dein Zubehörbremshebel ist leider fehlerhaft / außerhalb der Toleranz / falsch montiert. Bei nicht betätigtem Hebel wird die Rücklaufbohrung in der Bremspumpe nicht freigegeben. Lasse den originalen Hebel montiert und reklamiere den Zubehörhebel, bzw. kontrolliere den richtigen Einbau.

 

[Fistmaster]

Ich hätte hier auch eine Frage könnt ihr Brems und Kupplungshebel von einer bestimmten Firma empfehlen ?

 

[Gaskranker1127]

Pazzo
Sauteuer aber bewährt

 

[Fistmaster]

Sind die kurzen oder lieber die langen zu empfehlen wenn man nicht Renne fährt ?

 

[Mammut]

Ich hätte hier auch eine Frage könnt ihr Brems und Kupplungshebel von einer bestimmten Firma empfehlen ?

ich hab die v-trec, verstellbar, sind gut und günstig :daumenhehe