Hallo aus sonnigen Pfalz !

[Suzukischnucki]

Hallo Leute,ich heiße Helmut,bin 54 Jahre und habe mir vorige Woche eine GSX S1000,EZ 09/2016 mit 2400 Km gekauft,der Vorbestitzer war scheinbar nicht gerade Vielfahrer.
Die ersten Touren habe ich,bis aufs KFR, sehr genossen,die GSX ist wirklich ein tolles Fahrspaßgerät.
Der Umstieg von der GS,Bj 2010,viel wegen des fehlenden Telelevers etwas gewöhnungsbedürftig aus.Die Bremsen waren auch etwas besser,hat aber bestimmt auch mit dem teilintegral zu tun,muß mir wieder angewöhnen das der Fuß auch bremsen muß...:upps:
Morgen habe ich einen Termin beim Händler wegen des Tauschs von Steuergerät,in der Hoffnung das sich das KFR etwas bessert.

 

[Freak69]

Willkommen hier im Forum, wegen des KFR findest du hier viele Infos.
Ansonsten genieße dein Japanisches Qualitätsprodukt und hab hier viel Spaß im Forum

 

[GSXBergi]

Hallo Helmut , dann mal herzlich willkommen und viel Spaß hier und auf der Straße [emoji41][emoji106]

 

[türkish rossi]

Gruß aus dem Siegerland .
Was ist eigentlich KFR :upps: ?

 

[Suzukischnucki]

Gruß aus dem Siegerland .
Was ist eigentlich KFR :upps: ?

Okay, ich geb's zu....das kfr bei meiner Vorstellung anzusprechen war nicht meine beste Idee heute....

 

[Sigi64]

Herzlich Willkommen!

 

[türkish rossi]

Okay, ich geb's zu....das kfr bei meiner Vorstellung anzusprechen war nicht meine beste Idee heute....

Alles Gut

 

[jörch]

Glückwunsch zum Umstieg vom kaltblut aufs Vollblut

 

[Diabolic_Sign]

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der Dicken...

 

[motokichi†]

Wenn du sie artgerecht bewegst ruckelt nichts.

Glückwunsch zu einem Vollblutmotorrad.

 

[gran turismo]

Gruß Helmut, dachte schon, Du bist von einer GS 1000 von Suzuki gekommen - aber nein, es geht noch "schlimmer", von den Bayerischen
Viel Spaß mit dem Japan-Produkt.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Viel Spass im Forum und viel Spass mit deiner neuen Boden-Boden-Rakete

 

[Gelöschtes Mitglied 842]

Willkommen

 

[Berliner]

Willkommen

 

[Der Begeisterte]

Herzlichen Glückwunsch zum Fahrzeugwechsel und viel Spaß mit ihr und uns.

 

[Suzukischnucki]

Gruß Helmut, dachte schon, Du bist von einer GS 1000 von Suzuki gekommen - aber nein, es geht noch "schlimmer", von den Bayerischen
Viel Spaß mit dem Japan-Produkt.

Soooo schlimm waren meine Boxer jetzt aber auch nicht....:upps:

 

[Kortwin]

Glückwunsch zum Umstieg vom kaltblut aufs Vollblut

Hey Jörch! Das erklär' mal meiner Frau...
Moin Helmut! Viel Spaß hier und mit dem Moped!

 

[jörch]

Kai, Ich mach mir bis Stiege ausgiebig Gedanken und pflücke dann rechtzeitig zu eurer Ankunft ein schönen Blumenstrauß, besser ist das :upps:

 

[HHracer]

Willkommen im Club!

 

[Harry Hirsch]

Hallo Leute,ich heiße Helmut,bin 54 Jahre und habe mir vorige Woche eine GSX S1000,EZ 09/2016 mit 2400 Km gekauft,der Vorbestitzer war scheinbar nicht gerade Vielfahrer.
Die ersten Touren habe ich,bis aufs KFR, sehr genossen,die GSX ist wirklich ein tolles Fahrspaßgerät.
Der Umstieg von der GS,Bj 2010,viel wegen des fehlenden Telelevers etwas gewöhnungsbedürftig aus.Die Bremsen waren auch etwas besser,hat aber bestimmt auch mit dem teilintegral zu tun,muß mir wieder angewöhnen das der Fuß auch bremsen muß...:upps:
Morgen habe ich einen Termin beim Händler wegen des Tauschs von Steuergerät,in der Hoffnung das sich das KFR etwas bessert.

Dieses Bremsengelaber kann ich immer noch nicht verstehen. Für mich labert ihr nur das nach, was die tollen Tester unserer deutschsprachigen Medien dem Motorrad nachsagen. Ist sozusagen ein weiches Kriterium das Motorrad abzuwerten, ich meine in unqualifizierter Weise. Wäre ja schlimm wenn Suzuki vor BMW oder KTM landen würde oder nur gleichauf. Mir fällt da ein: Wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing. Suzuki sollte vielleicht mal nen Jahr mehr Werbung schalten in den einschlägigen Medien als z.b. BMW oder KTM.
Letztlich kann ich nur so stark rein langen, dass das ABS auslöst. Und das schaffe ich jederzeit, zugegeben nicht mit einem Finger. Die Bremse ist sehr gut dosierbar, so dass man nicht Gefahr läuft in Schräglage die (Nicht-)Kurventauglichkeit unseres ABS zu testen.
Die hintere Bremse benötige ich im Regelfall nicht, auch nicht bei "Gefahrenbremsung". Damit entlastest du sowieso nur die vordere Bremse, so dass du vorne Bremsleistung verlierst. Im Extremfall arbeitet das ABS gegen dich, weil es beide Räder öffnen muss um das Blockieren zu verhindern.
Zudem wird der hintere Reifen ungünstig durchs Hinterradbremsen abgenutzt.

Vergessen: Da ich aus dem noch sonnigeren (Nord-)Baden bin, könnte es schon mal sein, dass wir uns z.B. am Johanniskreuz begegnen.