GSXR750 oder (1000 K2?) VS neue Kawa ZX6R

Jeffrey777

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GSX-R1000-K?
Hi Leute,
habe letztens einen Test in der PS 05/03 gelesen,
wo die GSXR750 schlechter als die neue ZX6R abschneidet.Mich würde interessieren ob die K2 oder K1 GSXR1000 mit der neuen Kawa ZX6R bessere Chancen hat.Eins ist aber klar in langgezogener gerade Strecke hat die Kawa dann keine Chance.
Aber in Kurven......u.s.w.?
Gruss
Yaaser
 

King Kenny

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Modell: GSX-R 1000 K9 mit TC Farbe: Weiss
kuck mal nach wie oft Kawa in der ausgabe werbung geschalted hat !!

Fahr ne GSX-R 750 und dann die Kawasaki ZX6-R
dann wirst du merken das der vergleich stinkt

leistungs mässig ist die 750 selbst besser als die ZX9-R

aber stimmt warscheinlich die GSX-R 600 ist ja auch so ein altes Motorrad wo man noch in der Supersport wm gewinnt wo die kawa so mal gerde 10 wird

[ 19. April 2003: Beitrag editiert von: King Kenny ]</p>
 

Katja-Fan

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@ King Kenny: ich glaube du hast dich da etwas verlesen, es ging nicht um die 9´er sondern um die neue 6´er und da ist es nicht ganz so erstaunlich, serienmäßig ist die Sitzposition besser, die Kawa-Bremsen eh und sie ist auch leicher und somit wie die meisten 600´er handlicher. Außerdem haben sie ein leistungsmäßig eher bescheidenes GSX-R-Modell erwischt (Hinterradleistung von 118 zu 108 PS, zwischen 130 und 200 km/h war die Kawa sogar stärker)
 

King Kenny

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Modell: GSX-R 1000 K9 mit TC Farbe: Weiss
ich glaub da hat sich etwas überschnitten als ich es editiert habe
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aber sag selber bei 130 bis 200 besser ?

da sind 150 ccm mehr und über 20 PS unterschied
das die 600 handlicher ist ist klar

aber die PS leute sagen eh immer die 6 sind besser die meinen ja die R6 und die ZX-6R und die CBR 600 sind besser

aber mal erlich Hubraum ist durch nichts zu ersetzten oder setzt ihr eucht nach der 1000 wieder auf eine 600 ?
 

Jeffrey777

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GSX-R1000-K?
Mal schaun inwieweit sich die 600 und die 1000 entwickeln. Dann kann man sich ja entscheiden.
Die neue Kawasaki ZX10R 2004 wird den 1000ern einen dicken plus Punkt geben!
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Schleicher1

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Hai,

was für ein Vergleich die Gixxe wurde vielleicht schon ab 0km gasmäßig vergewaltigt.
Ich verstehe nicht wie man unter derartien Umständen versucht einen objektiven Vergleichs Test zu machen.
Wenn die Maschiene im Rahmen der normalen Serienstreuung gewesen wäre, hätte ich mit dem Ergebnis kein Problem.
Beim Masterbike 2003 wurde die 750er von den SUZUKI Technikern so schlecht abgestimmt, daß es nur zu Platz 8 gereicht hat...Letztes Jahr Platz EINS!

Gruß Frank Müller
 

Mrsixpack26

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Leute nicht immmer auf das hören was in den
Vergleichstest steht, auf das kann man sch...
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Selber testen und probieren ist auf jeden Fall besser.

Möchte nicht wissen was da alles schief läuft bei solchen Tests.
@Jeffrey777
Weiß nicht wie du auf die Idee kommst eine 1000er Gsxr mit einer 6er Kawa zu vergleichen. Das paßt einfach nicht.

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Matte

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Leute, Leute, immer diese Aufregung um Tests. Letztens bei den 1000km von Hockenheim fuhr auf dem GP-Kurs, nix Queranbindung, wer die schnellste Runde ?
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Richtig: Eine 600er !
Also do'nt panik
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Matte
 

Jeffrey777

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GSX-R1000-K?
Hi,
@Mrsixpack26

Es gibt einfach 600 die eine bessere Rundenzeit haben als eine 1000.Das hat eben ja jemand bestätigt.Aber natürlich kommt es drauf an auf welcher Strecke man sie vergleicht.Es heisst längst nicht das wenn man eine 1000 besitzt das sie die Beste ist, weil folglich immer bessere Modelle rauskommen.Ausserdem hat mich einfach nur interessiert was ihr davon hält.
mfg
yaaser
 

Mrsixpack26

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Wie du richtig sagst, es kommt darauf an wo man fährt.
Kommt auf die Rennstrecke an, ob man die Power der 1000er ausnutzen kann oder nicht.

Hauptsache du findest das Richtige für dich.
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Jeffrey777

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GSX-R1000-K?
Übrigens: Ich fahr eine GSXR1000 K2.
Fuhr früher Kawa ZX6R Bj.99.Deswegen die Begeisterung.Das gilt für beide.
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mfg
yaaser
 
A

Anonymous

Guest
in der letzten reitwagen (für alle unwissenden = östereichisches motorradmagazin) wurden cbr 600 rr, r6, 749er duc, gsxr600 und zx6r getestet. wirklich gewonnen hat die kawa nicht. die schnellste runde hatte sie zwar, dafür hat sie ja auch 36 ccm mehr als alle anderen bikes. wenn ich ne 636er als 600er verkaufe, ist es wohl fast klar, dass sie die schnellste bei den 600ern ist.

daneben ist die 600er gixx auch noch 2000 euro billiger als der rest der kandidaten.

und ob die 636er kawa schneller als ne 1000er gixx ist, hängt wohl auch sehr vom kurs ab, bei ner 2 km langen geraden wird man von der kawa nicht mehr viel sehen im vergleich zur 1000er.

so long
 
A

Anonymous

Guest
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von Schleicher:
Hai,


Beim Masterbike 2003 wurde die 750er von den SUZUKI Technikern so schlecht abgestimmt, daß es nur zu Platz 8 gereicht hat...Letztes Jahr Platz EINS!

Gruß Frank Müller<hr></blockquote>

Das ist echt ein Oberhammer - wenn die anwesenden Suzukitechniker die Hinweise der Fachpresse und Racer beim prestigeträchtigen Masterbike derart ignorieren kann das nur heißen: 'unsere' neue 1000er darf auf gar keinen Fall von der 4 Jahre 'alten' 750er aus gleichem Hause gefährdet werden.
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Das wäre nämlich 'ne Marketing-Katastrophe ersten Ranges...

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Jay Pee
3/4 Gixxer

[ 17. Mai 2003: Beitrag editiert von: Jay Pee ]</p>
 
A

Anonymous

Guest
hallo erstmal !
bin neu hier - aber ein neulingsforum hab i net gfunden, drum schreib i glei drauf los
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also i bin vor 2 wochen mit der neuen kawa gfahren und muß sagen sie geht echt nicht schlecht !
nur störte mich der nichtvorhandene windschutz,
in den rückspiegeln sah man nur die ellbogen und der michelin pilot sport is sowieso unter aller kritik
is bei normaler fahrt 3 mal weggerutscht !!
 
A

Anonymous

Guest
Hi!

@Jay Pee:
Ist doch immer so - 1000er Bj02 gegen 1000er Bj03:
Ein Wunder, dass die 2002er GSX-R ueberhaupt gefahren ist, wenn man dem Geschreibsel glauben wuerde.
Wenn dann die 2000er GSX-R750 gegen eine K3 oder eine neue ZX636 antritt, dann kann sie ja nicht gewinnen. Schon der Optik wegen und weil ploetzlich die guten Eigenschaften so schlecht geworden sind.

In der letzten PS ist ein Vergleich der CBR600 drin (Bj91 vs. Bj03). Bis 10000 U/min hat der Motor der alten CBR mehr Leistung als der der aktuellsten CBR600. OK, der brennt dann ueber 10000 bis 14000 alles nieder.
Wo ist da die wirkliche Entwicklung geblieben?
Nur Pmax-Tuning in den letzten 10 Jahren?
Oder 206kg gegen aktuelle 201kg?

Anscheinend sind die Motorraeder seit anf/mitte
der 90er Jahre so gut geworden, dass man eigentlich nichts schlechtes altes bekommt.

Sicherlich wird Markus Barth auf der etwas fortgeschritteneren Maschine schneller sein, doch ist das fuer 99% der Normalfahrer kaum der Fall.
Man muss doch erstmal in die Regionen kommen, wo man mit dem Material hadert.
Bei einer GSX-R750 oder gar der 1000er wird wohl das Material-Ende so hoch liegen, dass der Unterschied zw. der K2 und der K3 nicht erFAHRbar ist.

/HAS
 

Streethawk1

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Hamburg
"...Man muss doch erstmal in die Regionen kommen, wo man mit dem Material hadert..."

Ich denke das ist ein sehr wichtiger Satz und genau so wie Du es formuliert hast denke ich auch.
Nur ein kleines Beispiel. Ich fuhr vor nicht allzu langer Zeit(ca 3 jahre) eine FZR400 (Bj91). In kurvigen Passagen hatte ich die neuesten PS-starken Supersportler hinter mir gelassen, nur auf der Geraden hatte ich keine Chance.


Soviel zum Thema "Ich fahre das schnellste Motorrad ergo bin ich der schnellste"

Ha wär doch gelacht
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A

Anonymous

Guest
Howdy

@has
da muss ich Dir recht geben, hab den Vergleich zwischen der zx6rr und der 3/4 Gixx gelesen. Vor 3 Jahren war die 750er noch in der Klasse state of the art und nun soll sie es nicht mehr mit einer 600er aufnehmen können. Das geschreibsel diverser Motorradzeitschriften geb ich eh nicht mehr viel (autsch). Es kommt immer noch darauf an WER auf dem Bock sitzt....
 
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