GSXR 1000 Modell 2017

[Gelöschte Mitglieder 9727]

Nur wenn du englisch kannst..

 

[fiume09]

In der Schweiz bekommen alle standard GSX-R1000 ab Werk einen Quickshifter?

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Ja das ist korrekt!


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[mic1000]

Warum ist dass denn nur in der Schweiz so? Habe eh nicht verstanden, wieso Suzuki bei der Standardversion keinen verbaut...

Habe vorhin nochmal meinen Händler angerufen, aber das Lieferdatum konnte er mir immer noch nicht sagen... Waren aber doch etwas angefressen, dass sie nicht mal einen Vorführer für den Suzuki Day hatten.

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[Mare82]

Weil sie in der schweiz ca 17500 euro kostet.

 

[Peskarik]

@ peskarik : Great report from your impressions. Did you test it in Zug?! I had the exactly the same impressions like you between gsx-r and s1000rr. The honda doesnt interest me too much. With the gixxer it feels like you drove it for years. You can drive fast directly! It is a good bike for sure, especially for the race track. All the swiss models will have a quickshifter, the models without will get a free update. This are just the first deliverys without it. Just for info. But at the end I am not sure if the Gsx-r is the better bike then the s1000rr... cheers


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Deutsch ist OK, ich verstehe sehr gut.

Ich wohne in der Nähe von Zürich und fahre sehr viel Albispass und Bucheneggpass, es gibt viele sehr schöne Kehren dort.
BMW und Suzuki sind vom Händler Arrigoni Sport GmbH und der ist 3 Minuten von diesen zwei Pässen entfernt.

Fireblade SP ist sehr sehr gut, man versteht vofür man 23500CHF bezahlt... aber es fehlt dem Motorrad ein bisschen Charakter, meiner Meinung nach (und ich bin Honda-fan, hatte 2 CBR954RR gleichzeitig, zudem CBR600F4i die ich täglich fahre und auch 2009 CBR600RR).

Suzuki macht nicht den gleichen "Luxus, teuer" Eindruck wie Honda, aber so war es immer mit GSXR, sie waren immer ein bisschen einfacher.

Zwischen 2017 BMW S1000RR und 2017 GSXR1000 wählen....schwierig.
BMW ist verdammt schnell, bequem, hat Tempomat und Griffheizung, macht Qualitätseindruck....aber ich fühlte mich besser auf dem Underdog GSXR1000, ich wollte einfach nicht vom Motorrad absteigen. :liebhaben:crybaby2:

Ich warte jetzt voll Spannung auf GSXR1000R, den möchte ich definitiv probefahren!

Besser? Die moderne Motorräder sind alle so gut dass es schwierig ist zu entscheiden welches auf der Strasse besser ist.

 

[Peskarik]

Nur wenn du englisch kannst..

Jawohl.
Aber Deutsch und Schwizerdütsch gehen auch, no worries, mate.

 

[Peskarik]

Weil sie in der schweiz ca 17500 euro kostet.

18600CHF.
In Deutschland, nicht-R, ohne Quickschifter - 13000EUR?

 

[fiume09]

Warum ist dass denn nur in der Schweiz so? Habe eh nicht verstanden, wieso Suzuki bei der Standardversion keinen verbaut...

Habe vorhin nochmal meinen Händler angerufen, aber das Lieferdatum konnte er mir immer noch nicht sagen... Waren aber doch etwas angefressen, dass sie nicht mal einen Vorführer für den Suzuki Day hatten.

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In der Schweiz ist sie etwas teurer als bei Euch in Deutschland... und warum Suzuki bei der Standard keinen Quickshifter bzw Blipper verbaut versteht glaube ich niemand! Find das totalen Schwachsinn. In der Schweiz haben die Händler jeweils einen Vorführer bekommen, die restlichen Bestellten sind jedoch auch noch nicht eingetroffen...


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[Toedi]

..nur wann?
Auf dem Suzuki - Tag in Düsseldorf, war KEINE GSX-R 1000 (R) zu sehen.
Sehr peinlich!
Da schämt man sich schon fremd.

Viele Grüße

Naja, besser kein Motorrad als ne Blade hast ja geschrieben das die neue eher ne Luftpp ist. Und als Ambitionierter Hobbyracer war die Blade noch nie was gscheits. Für Honda Freaks sicher gut, aber wer will das schon...

 

[Toedi]

Also topspeed BMW gegen die alte suzuki kannst mal gleich vergessen. Bsp: mugello auf der geraden gps bmw des kollegen 298 km/h mit seinen 214 ps. Meine alte k9 mit 178 ps (akra komplett, empro) immer um die 270 km/h. Und bevor jemand sagt, es kommt auf den fahrer an. Kollege fährt eine hohe 2.02 ich war ca eine sekunde schneller pro runde. Lediglich gegen die hondas konnte ich auf der geraden mithalten

Laut Tacho oder wie? War ja meine K7 schneller...

 

[Mare82]

GPS (starlane stealth gps 3x bei beiden)

 

[Lutze66]

Laut Tacho oder wie? War ja meine K7 schneller...

Du bist lange nicht mehr gefahren wie es scheint. Er schreibt doch GPS, so ein Teil knallt sich doch jeder Anfänger heute ans Mofa.
Dein Tacho dürfte bei Topspeed wohl locker 30 kmh eher mehr zu viel angezeigt haben.

 

[mic1000]

In der Schweiz ist sie etwas teurer als bei Euch in Deutschland... und warum Suzuki bei der Standard keinen Quickshifter bzw Blipper verbaut versteht glaube ich niemand! Find das totalen Schwachsinn. In der Schweiz haben die Händler jeweils einen Vorführer bekommen, die restlichen Bestellten sind jedoch auch noch nicht eingetroffen...


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Das soll mal jemand verstehen... Den QS hätten sie auch in DE einfach als Option anbieten können und der Händler hätte ihn vor der Auslieferung noch schnell installiert. Habe in einer Zeitschrift gelesen,dass auch nur die R einen LED Scheinwerfer besitzen würde...

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[fiume09]

Das soll mal jemand verstehen... Den QS hätten sie auch in DE einfach als Option anbieten können und der Händler hätte ihn vor der Auslieferung noch schnell installiert. Habe in einer Zeitschrift gelesen,dass auch nur die R einen LED Scheinwerfer besitzen würde...

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Jep auch das ist korrekt, nur die R hat die schönen LEDs und auch etwas farbigen Tacho. Der Tacho der Standard ist überhaupt nicht schön und vor allem unübersichtlich finde ich. Und eine Stahlflex Bremsleitung hat die Normale auch nicht... Suzuki hat sich die Jahre hauptsächlich um den Motor und die Elektronik gekümmert, der ganze Rest ist relativ bescheiden bei der Standard Version...


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[mic1000]

Ok,Cockpit ist Geschmackssache und finde ich bei dem Standart Modell sogar besser,da er mehr nach Racebike ausschaut

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[wolfgang]

Beim Stute in Köln steht eine Rote und eine Blaue, jeweils ohne R.
Noch nicht zugelassen... wird aber.

Mein erster Eindruck:

1. Die Sitzposition ist für mich auf der Suzuki besser.
Scheint auf der S1000RR, die daneben stand, etwas gestreckter.
Die BMW wirkt dadurch, schon im Sitzen, unhandlicher.
Die Kniewinkel sind ähnlich.

2. weniger aufzuwendende Kupplungshandkraft bei der Suzuki, im Vergleich zur BMW.

3. das Rot gefällt mir nicht

Mehr wenn Stute eine zugelassen hat...

 

[harri]

Ich kann mir schlecht vorstellen das es überhaupt jemanden gibt den dieser Rot ton gefällt ! :0307_wernun2:

 

[sloodown]

Beim Stute in Köln steht eine Rote und eine Blaue, jeweils ohne R.
Noch nicht zugelassen... wird aber.

Mein erster Eindruck:

1. Die Sitzposition ist für mich auf der Suzuki besser.
Scheint auf der S1000RR, die daneben stand, etwas gestreckter.
Die BMW wirkt dadurch, schon im Sitzen, unhandlicher.
Die Kniewinkel sind ähnlich.

2. weniger aufzuwendende Kupplungshandkraft bei der Suzuki, im Vergleich zur BMW.

3. das Rot gefällt mir nicht

Mehr wenn Stute eine zugelassen hat...

Bleib weg da ich will zu erst

 

[wolfgang]

Bleib weg da ich will zu erst

Mal schauen...

 

[Keepitreal]

Das soll mal jemand verstehen... Den QS hätten sie auch in DE einfach als Option anbieten können und der Händler hätte ihn vor der Auslieferung noch schnell installiert. Habe in einer Zeitschrift gelesen,dass auch nur die R einen LED Scheinwerfer besitzen würde...

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Stimmt so nicht ganz, die Normale Gixxer hat auch einen LED Scheinwerfer, jedoch fehlen die LED-Positionsleuchten an der Front.