GSXR 1000 Modell 2017

[Andi 68]

Meine RR funzt Gott sei dank tadellos!!! Alles original, habe nur Brembo RCS 19 verbaut un noch paar Kleinigkeiten.

 

[MasterH]

Weiste schon was von Deiner Gabel?

Also, es wurde das LKL neu gefettet und eingestellt, bin seit dem aber noch nicht zum fahren gekommen. Aber zumindest klackt es im Stand nicht mehr. Wollte morgen eine Runde fahren und euch danach Bescheid geben. Aber da ich morgen nun doch arbeiten muss weiß ich nicht ob ich den Conti Race Attack endlich mal richtig fahren kann :-D

 

[onkeldanuel]

Hallo,

hab die ersten 1000 km abgespult und mach mich grad an den Ölwechsel. Gibt es einen Trick wie ich die schwarze Plastikumrandung, die den Bug mit beiden Seitenteilen verbindet, abbekomme ohne das filigrane Teil abzubrechen?

Hab soweit alles gelöst, aussen und innen - die Verkleidung steht bereits am Garagenboden, aber ich bekomme das Verbindungsteil nicht ab.

Servus, kannst mir den Trick verraten? Hab die Verkleidung beim letzten Versuch auch nur in einem Stück auf den Boden bekommen, wollte nix abbrechen ;-)

 

[T-1000]

 

[stilotto]

Hallo! Vielleicht für euch interessant

lg Stilotto

 

[ecki945]

Mag sein dass der kollege aus dem video recht hat. Allerdings sollte man bei solchen vorwürfen mit mehr fakten glänzen.

 

[Lutze66]

Na ja die Probleme mit dem Kat sind jetzt nicht so ganz neu, hatten ja auch schon die 750er.

 

[stilotto]

Mag sein dass der kollege aus dem video recht hat. Allerdings sollte man bei solchen vorwürfen mit mehr fakten glänzen.

Hallo!

Wie meinst du mit mehr Fakten?

Fakt ist Motorrad hat keine Leistung! Wurde im vergleich zu den anderen festgestellt dort am Prüfstand.
Fakt ist Kat ist kaputt. Wurde von der Suzuki-Vetragswerkstätte festgestellt.
Fakt ist Suzuki Österreich zahlt keine Garantie. Und da zu gibt es eine Mail wo drinnen steht das sie es wegen dem Slip-On Akrapovic nicht zahlen.

lg Stilotto

 

[triplechris]

Komisch, das nach 1000 km, der Kat schon kaputt ist.

 

[fiume09]

Ich finde es wirklich extrem, wieviel die Suzi an Power verliert mit einem Slip On mit DB Killer. Es fühlt sich an als ob 20PS fehlen im mittleren Bereich. Das das nicht gesund ist, könnte ich mir schon vorstellen. Übrigens, welche Nuss brauche ich für die Hinterachsmutter? 36?

 

[onkeldanuel]

Ja genau 36

 

[manitu]

...ganz weg wirst du das nur baubedingt nicht bekommen.

 

[Eisenschwein]

Warum nicht?
36er Nuss und weg mit dem Ding; ist keine große Sache?!

 

[fiume09]

Was wird man nicht wegbekommen? Die Hinterachsmutter? Jetzt bin ich verwirrt...

 

[onkeldanuel]

Eine Frage: hab den QS bei meiner R1000 nachträglich verbauen lassen, manchmal (hab das auch schon mal wo gelesen) unterbricht er beim hochschalten sehr lang während dem beschleunigen (bleibt gefühlt kurz hängen/keine Ahnung wie man das beschreiben soll) .....auffällig: bei TC unter 3 tritt das nicht auf...glaub daher auch nicht dass es an unsauberem schalten liegt....

 

[FlotterDreier]

Das kenn ich und hatte ich auch. Wie lang fährt du schon damit wie viel km hast du runter

 

[onkeldanuel]

2000km insgesamt, QS seit 1000 KM verbaut..Power Cutout oder Delay haben sie in dem US-Forum das genannt das triffts ganz gut. Ich fahr jetzt mal auf B2 und schau mal ob das da auf TC 2 wirklich gar nicht mehr auftritt....

Warum Schreibst du hattest? Wie beseitigt? MFG Daniel

 

[MasterH]

Habe ich auch manchmal, ist vor allem auf der Renne nicht ganz so geil wenn der Vortrieb fehlt, kann ja auch für den/die Hintermann/frau unangenehm werden wenn man plötzlich im Weg steht... Aber eine Lösung habe ich dafür nicht...

 

[FlotterDreier]

bei mir hat das aufgehört. Einfach fahren und den qs benutzen. Hab jetzt 6300km drauf und keine Probleme mehr

 

[triplechris]

Servus, kannst mir den Trick verraten? Hab die Verkleidung beim letzten Versuch auch nur in einem Stück auf den Boden bekommen, wollte nix abbrechen ;-)

Einfach bißchen wackeln und nach die den lackierten Teil mach oben ziehen. Ist ein wenig fest, sie kommen aber nach und nach. Waren glaub ich 3 Haken an jeder seite.