GSXR 1000 Modell 2017

[mic1000]

Ja war sie... Eigentlich wollte ich sie von Anfang an in Schwarz, aber mit der Blauen Gabel,dem Blauen Federbein und den Felgen,konnte ich micht nicht anfreunden,also hatte ich einen Plan der in den letzten Tagen umgesetzt wurde.

 

[manitu]

Ja war sie... Eigentlich wollte ich sie von Anfang an in Schwarz, aber mit der Blauen Gabel,dem Blauen Federbein und den Felgen,konnte ich micht nicht anfreunden,also hatte ich einen Plan der in den letzten Tagen umgesetzt wurde.

Sehr, sehr, nice.

Ein böses Männermoped - soll ich dir noch zwei TT- Label schicken?

 

[Andi 68]

Mir gefällt es au in schwarz. Hab au zweimal hinschauen müssen ob meine Augen noch funktionieren.
Die Pepsi-Lackierung find ich au supi!!! .............. un meine K5 ist ja au in schwarz

 

[manitu]

...das ließ sich jetzt nicht vermeiden.

 

[Spezies_8472]

Mal eine Frage in die Runde...
Kennt sich jemand mit der Elektrik aus und kann mir (außer direkt von der Batterie) sagen, wo ich Dauerplus im Frontbereich des Motorrads abgreifen kann?
Vielleicht lässt es sich vermeiden, ein Kabel bis zur Batterie zu verlegen.
Und ja, ich brauche Dauerplus, geschaltetes Plus bekomme ich z.B. von der Hupe.

 

[sloodown]

Vernünftig ohne an den Kabelbaum zu gehen keine Chance. Nimm lieber den Weg über die Batterie.

 

[Lutze66]

Du müsstest dazu sagen wie viel Ampere da fließen sollen, aber da es Dauerplus sein soll vermute ich mal nicht sehr viel. In dem Falle müsste sich am Tacho auch Dauerplus finden lassen.

 

[Spezies_8472]

Okay, hier mein Vorhaben...
Ich bau mir gerade von Coolride das Griffheizungssystem Deluxe (PCU-5) mit dem Stummellenker KIT multiClip Sport von ABM ein.
Coolride Griffheizung Deluxe - Die Alternative zu Heizgriffen

 

[sloodown]

Ein vernünftiges Kabel mit genug Querschnitt zu Batterie ist ein muss! Die Kabel vorne sind für die Stromstärke vollkommen ungeeignet.

 

[sloodown]

Habe da mal ein Projekt angefangen Links sieht man das original Tagfahrlicht und die geringe Leuchtstärke und rechts meine Version als Bonus gibt's noch einen Blinker...

 

[Spezies_8472]

@sloodown
da hast du sicher recht, aber ich denke, wichtiger ist, wenn man sich den Schaltplan anschaut, das geschaltete Plus.
Ich denke, Dauerplus ist nur nötig, für das halten und speichern des letzten Zustands des Griffheizungssystems.

 

[sloodown]

Achso du willst nur nas Plus fur die Steuereinheit nehmen, das kannst du natürlich machen. Habe das Werkstatt Handbuch hier du musst an den Kabelbaum gehen und das ist für mich Murks... Da du sowieso eine Leitung von der Batterie nach vorne für die Griffe legen muss hast du im Prinzip keinem Mehraufwand dadurch.

 

[Spezies_8472]

Nein, die Heizpatzronen werden direkt an die Steuereinheit (elektronischem Leistungssteller) angeschlossen mit Japan-Buchse/Stecker.

 

[sloodown]

Wo soll dieser Anschluss sein?

 

[Spezies_8472]

Hab jetzt keine Bilder und die vom Hersteller hier posten lieber nicht...
Aderzuordnung:
Ader rot (M6-Ringkabelöse) Pluspol Batterie
Ader schwarz (M6-Ringkabelöse):Minuspol Batterie
Ader rot dünn (freies Ende):Steuereingang +12V
Ader rot (mit Japanbuchsen):Verbraucher Pluspol
Ader schwarz (mit Japanbuchsen):Verbraucher Minuspol
8-polige Buchse:Leistungsanzeige
3-polige Buchse:Taster bzw. Sensor (Sonderzubehör)

 

[sloodown]

Das ist klar aber du hast an der Suzuki keinen Anschluss mit aussreichend Kabelquerschnitt, dir bleibt gar nichts anderes übrig als mit dem Leistungsanschluss der Heizgriffe direkt an die Batterie zu gehen. Habe die Griffe übrigens schon mehrfach verbaut...

 

[Spezies_8472]

Naja, die Frage ist... könnte ich auch mit diesem Plus-Kabel an die Hupe gehen, denn der Kabelquerschnitt von der Hupe sollte ausreichend sein.
Ist halt die Frage, da das ja geschaltetes Plus ist, welchen Nachteil ich im Funktionsumfang habe, wegen speichern des letzten Zustands vielleicht...
Es sind ja im weitesten Sinne eben keine Griffe

 

[FlotterDreier]

Habe da mal ein Projekt angefangen Links sieht man das original Tagfahrlicht und die geringe Leuchtstärke und rechts meine Version als Bonus gibt's noch einen Blinker...

Würde ich so kaufen

 

[sloodown]

Naja, die Frage ist... könnte ich auch mit diesem Plus-Kabel an die Hupe gehen, denn der Kabelquerschnitt von der Hupe sollte ausreichend sein.
Ist halt die Frage, da das ja geschaltetes Plus ist, welchen Nachteil ich im Funktionsumfang habe, wegen speichern des letzten Zustands vielleicht...
Es sind ja im weitesten Sinne eben keine Griffe

Der Querschnitt ist nicht ausreichend für die Heizgriffe ich sag es dir nicht ohne Grund schon mehrfach, das du ein ordentliches Kabel direkt von der Batterie legen musst. Die Griffe ziehen 8 bis 10A dauerhaft. Eine hupe zieht zwar deutlich mehr aber eben nicht so dauerhaft wie die Heizgriffe... Mach es vernünftig sonst haste nachher mehr Probleme als du willst

 

[sloodown]

Würde ich so kaufen

Hast du eine RR ? Oder die normale GSX-R ?