GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ahhhh ok das macht Sinn! Bisher dachte ich eher, dass wurde als Frauen-Anfahrhilfe App entwickelt, da der Entwickler schon mal live dabei war, im Stadtverkehr, mitten auf der Kreuzung und einem Motorrad das ständig verreckt.

Aber jetzt.....natürlich klar für mich, politisch korrekt, gender korrekt, überzeugend und emotional!

 

[Diggerw1]

Moin zusammen, manchmal ist beim Schalter mit QS der nächste Gang verzögert rein gegangen. Dachte erst es läge an mir, nicht richtig gedrückt oder ähnliches. Hab es heute in der Werkstatt angesprochen und er meinte nach ner probefahrt, das könnte an der Traktionskontrolle liegen weil das Phänomen nur in kurven auftritt.
Vlt hat ja jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht. Ich werde es bei der nächsten Ausfahrt mal beobachten

 

[Suzukischnucki]

Ich habe meinen Händler bei der Einfahrkontrolle deswegen angesprochen,ich hatte den Fuß manchmal zu lange am Schalthebel,nur antippen und gleich weg mit dem Fuß, das muss in Zehntel Sekunden passieren,dann geht's...

 

[Diggerw1]

Mmmh ok. Wenn das Wetter morgen passt werde ich mal probieren und testen.
War heute auch zur 1000er Inspektion.

Vlt bleibt man in der Kurve unbewusst länger am Hebel

 

[GSX-S Neo]

Hab jetzt 900km runter und Montag 1000er Termin.
Laut Anzeige bin ich bei 5.8 Liter hatte aber auch schon 5.5 stehen.

gestern 5,9 zu zweit, alleine immer 6,6l, braucht 1,2l mehr als die z900

 

[Diggerw1]

Am Samstag das erste mal richtig gefahren aber trotzdem bis max 8.500
Am ende waren es 5.9 L
Zwischen drinnen mal 6.6 L
Aber alles nur Werte vom BC
Und waren jetzt nicht langsam unterwegs
Feldberg Schluchsee usw und um bei denn kleinen engen kurven auch dran zu bleiben auch viel im 2. 3. Gang

 

[Diggerw1]

 

[Remo]

War am Sonntag auch am Schluchsee bei der Staumauer

 

[Diggerw1]

War am Sonntag auch am Schluchsee bei der Staumauer

Ist ein muss wenn man dort ist
Wusste gar nicht das der Laden dort zu ist, gut bin jetzt 4 Jahre nicht gefahren ‍

 

[Remo]

Der Laden war schon letztes Jahr zu, die Frau ist gestorben

 

[Saw666]

zum spritverbrauch nun ja hab da echt andere werte bin aber auch erst bei 600 km hab am vergangenen freitag geholt und bin losgestartet mit aral ultimate 102okt bn ich mit 4,4 bis 4,8 l gefahren drezahl bis ca 6000 und mit 98okt dan von 4,8 bis 5,6l laut anzeige mit 95oktan mus ich noch testen habe mir gedacht am anfang lieber was gutes reinschüten.
aber an meiner gefläschten alten 2015 zener kommt das neue bike leistungsmäsig nicht hin das ist schon mal sicher aber man hat ein besseres gefühl und es ist wirklich besser kontrolierbar für mich ich bin zufrieden damit mfg saw


wo gibt es den kenzeichen träger den gekürzten den brauch ich auch noch pluss das neue höckerchen abdeckung und suche rennluftfilter für die neue

 

[Suzukischnucki]

wo gibt es den kenzeichen träger den gekürzten den brauch ich auch noch pluss das neue höckerchen

Ich hab einen von LSL,kostet normal 99 Euro,hab aber einen Sonderpreis von 85 bekommen...inkl.E4 LED Kennzeichenleuchte und E4 Rückstrahler...

 

[GSX-S Neo]

zum spritverbrauch nun ja hab da echt andere werte bin aber auch erst bei 600 km hab am vergangenen freitag geholt und bin losgestartet mit aral ultimate 102okt bn ich mit 4,4 bis 4,8 l gefahren drezahl bis ca 6000 und mit 98okt dan von 4,8 bis 5,6l laut anzeige mit 95oktan mus ich noch testen habe mir gedacht am anfang lieber was gutes reinschüten.
aber an meiner gefläschten alten 2015 zener kommt das neue bike leistungsmäsig nicht hin das ist schon mal sicher aber man hat ein besseres gefühl und es ist wirklich besser kontrolierbar für mich ich bin zufrieden damit mfg saw


wo gibt es den kenzeichen träger den gekürzten den brauch ich auch noch pluss das neue höckerchen abdeckung und suche rennluftfilter für die neue

Meiner ist von Louis

 

[Speedrace69]

zum spritverbrauch nun ja hab da echt andere werte bin aber auch erst bei 600 km hab am vergangenen freitag geholt und bin losgestartet mit aral ultimate 102okt bn ich mit 4,4 bis 4,8 l gefahren drezahl bis ca 6000 und mit 98okt dan von 4,8 bis 5,6l laut anzeige mit 95oktan mus ich noch testen habe mir gedacht am anfang lieber was gutes reinschüten.
aber an meiner gefläschten alten 2015 zener kommt das neue bike leistungsmäsig nicht hin das ist schon mal sicher aber man hat ein besseres gefühl und es ist wirklich besser kontrolierbar für mich ich bin zufrieden damit mfg saw


wo gibt es den kenzeichen träger den gekürzten den brauch ich auch noch pluss das neue höckerchen abdeckung und suche rennluftfilter für die neue

In der Motorrad News wurde jetzt die neue mit 154 PS gemessen

 

[Remo]

Meine alte von Bj 15 nach öffnen der Luftzufur zum Luftflilder 162 PS
und das hab ich bei der neuen auch gemacht ( nach dem einfahren gehe ich auf den Prüfstand )

 

[GSX-S Neo]

Nochmal zum Spritverbrauch, da die neue Euro 5 ist, braucht die eh mehr als bei Euro 4.

 

[GSX-S Neo]

@Suzukischnucki wie sehen deine Reifen aus? Denke mehr wie 2500 tsd werden die nicht halten.
Konnte was eingestellt werden beim Reimo bzgl des Schaltautomaten. Finde den gerade beim durchladen etwas ruppig.

 

[Suzukischnucki]

Die Befürchtung mit den Reifen habe ich auch,maximal 3500 km...am Schaltassi gibt's nix zum einstellen oder programmieren,der Hans sagte man muss nur ganz kurz antippen,den Fuß gleich wieder weg vom Schalthebel...

 

[Knaxsi]

und der Quickshifter wurde eingestellt was soll ich sagen gestern war es ein Traum beim Schalten butterweich und kein Vergleich zu vorher

Dann muss sein Händler ihm ja Quatsch erzählt haben, und Eldongsx spürt nur Placebo. Wenn man am Assi nix einstellen kann.

 

[Suzukischnucki]

Dann muss sein Händler ihm ja Quatsch erzählt haben, und Eldongsx spürt nur Placebo. Wenn man am Assi nix einstellen kann.

Vielleicht funktioniert nach dem Ölwechsel bei der Einfahrkontrolle bei ihm das jetzt besser...oder der Händler hat nur den Schalthebel etwas verstellt das er mit Fuß nicht zu lange dranbleibt... :whistling2:
Ich kenne das von meiner BMW das der Schaltassi nach der Installation angelernt wird indem man jeden Gang mindesten zehn Sekunden fährt und dann mit der Kupplung weiterschaltet,danach ist er angelernt,sonst kann man da nix programmieren...