GSX-S Katana

[Gelöschtes Mitglied 123]

Genau deswegen werde ich meine graue Eu3 auch nicht verkaufen.

 

[Heavy Herb]

Björn.. alles richtig gemacht
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Habe neuen Thread eröffnet.....was kommt mit der Euro5 auf uns zu....wen es interessiert.....viel gute Infos.

 

[manitu]

Genau deswegen werde ich meine graue Eu3 auch nicht verkaufen.

...ich meine auf Eur4 downgegratete:rofl: Mühle auch nicht - eher wird die irgendwann mal ein Nackedbike.:upps:

 

[Heavy Herb]

So....Preis in Ö für die Katana ist 15.990,-, inklusive 19% NOVA.....die erspart Ihr euch in D.

 

[Heavy Herb]

Ein paar wenige Exemplare gibt's ab Ende Mai.....große Lieferung dann mit Ende Juni

 

[Gelöschtes Mitglied 521]

So....Preis in Ö für die Katana ist 15.990,-, inklusive 19% NOVA.....die erspart Ihr euch in D.

Also 1500 mehr als die nakte S.
Da müsste sie in D ca. 14000 kosten.

 

[Geri610]

Um den Preis wird es ganz schwierig werden. Die 1000F bekommt man in Österreich schon seit längerer Zeit neu um 11.290...

 

[Gelöschtes Mitglied 521]

Wie auf der .at Seite zu sehen, bekommt man eine GSXR 1000 für 16690.
Der Preis der Katana ist im Vergleich zur R also eine bodenlose Frechheit!

 

[manitu]

Also 1500 mehr als die nakte S.
Da müsste sie in D ca. 14000 kosten.

? bei sind es 12792 € (bei 19% MwSt) - also bekommt man sie 20020/21, wenn die ersten Rückrufe gelaufen sind für knapp unter 11000 € - neu und einen Vorführer für 10 tsd € - geht doch für ein Zweitmopet. 2-3 tsd sind dann aber noch für die Individualisierung fällig - ohne Tankumbau.

...leider sieht es so aus, dass sie wohl genauso kommt wie schon bekannt - also ohne "Schnickschnack" - ein einfaches Moped. Nur über den Motor wird sie den ein oder anderen Punkt in den Vergleichtstests ergattern - und selbst damit hat sie keine Chanche gegen die 1250iger Schaltnockenboxer - auch wenn der knapp an 14tsd € in der "Grundausstattung" kostet.



...ich schrieb ja schon - eine Todgeburt oder maximal etwas für Suzi-Enthusiasten.
Damit die Betriebskosten so bleiben wie geplant, sorgt die 4jahrige Garantie - auch seit neuestem bei Suzuki(eigene Erfahrung) zu empfehlen. Wobei die BKo dann auch fast gleich sind - wenn man viel fährt, da die Boxer ca. 1-2 L/100 weniger verbrauchen werden,

 

[Suzukischnucki]

Der neue Boxer muss erst mal einen Dauertest hinter sich bringen und mit Standfestigkeit aufwarten....ich bin die letzten Jahre,bis 04/ 2018,nur Boxer gefahren,ich weiß von was ich rede...Ausserdem ist die neue GS selbsz in Standardausführung 40 Kg schwerer...

 

[cars444]

Mach mal diesen Rentnermotor aus dem Katana -Thread weg :smilie-opa:
und wenn man einen Boxer mal richtig drehen lässt, dann braucht der nicht weniger als ein Vierzylinder !
Motorradvergleichstest habe ich genug gelesen und bin nach den Probefahrten der verglichenen Modelle zu anderen Ergebnissen gekommen
:rtfm: :smilie-schlaege:

 

[Gelöschtes Mitglied 521]

Rentnermotor:smilie-opa::laie-67d:
@cars444 "mag" BMW so wie ich:victory:

 

[manitu]

Mach mal diesen Rentnermotor aus dem Katana -Thread weg :smilie-opa:
und wenn man einen Boxer mal richtig drehen lässt, dann braucht der nicht weniger als ein Vierzylinder !
Motorradvergleichstest habe ich genug gelesen und bin nach den Probefahrten der verglichenen Modelle zu anderen Ergebnissen gekommen
:rtfm::smilie-schlaege:

...nach dem Motto Konkurenz, die ich nicht sehr, gibt es nicht?:facepalm:

Vor meiner Suzie bin ich auch 100tsd Kilometer Boxer gefahren - zum Schluss Bigbore mit +140 NM Drehmoment in die Verlegenheit mehr al 6-7tsd UPM drehen zu müssen kommt man nur auf der BAB

Verbrauch 5-7 L und sie war seht fett eingestellt.

Nun, wir werden sehen, was kommt...

Aber setz dich mal auf sone R1250R und berichte, ob du mit TC off die NM in Kurven auf die Strasse bekommst.:icon-e-wink:

 

[Freak69]

Nun ja irgendwas wird schon an den Boxern dran, sonst würde sich das Moped nicht so gut verkaufen. Mir ist das Geheimnis allerdings bei jeder Probefahrt verborgen geblieben.
Aber genauso geht es mir bei den Harley’s, auch da verstehe ich nicht was daran so faszinierend sein soll. Es liegt wohl daran das ich nicht so der Poserwilly :icon-biggrin: ich will einfach nur Moped fahren und dabei so viel Spaß haben wie es nur geht und dafür ist meine Black Lady perfekt :0307-yeah:

 

[cars444]

Bin das letzte R1200R Modell gefahren und die erste "Wasser" GS.
"Vielleicht mit 65 wenn in Rente" war mein Gedanke nach je5 Km Probefahrt und bin wieder umgedreht.
Der Motor hat unten viel Drehmoment und ist für Tourenfahren mit Sozia bestimmt klasse.
Die gemessen Durchzugswerte liegen komischerweise alle über den Werten der "durchzugsschwachen" GSX Vierzylinder ???
Die Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerte sowieso. Gefühlt auch !
Mir ist die ganze Mühle einfach zu Langweilig, Freud- und Temperamentlos. Gefühllose Fahrwerke.... Ist eben alles Geschmackssache.
Ich schweife ab ……..

 

[Freak69]

Die Katana ist eine Suzi und alleine das macht sie zu etwas besonderem :icon-biggrin:

 

[Harry Hirsch]

Die Katana ist einfach ne Variante der GSX-S 1000, das macht man heute so: Möglichst viele Varianten vom selben Produkt um damit hoffentlich möglichst viele unterschiedliche Kundengruppen anzusprechen.
Egal was Suzuki zur Katana-Entwicklung äussert, tatsächlich dürften sich die Entwicklungskosten auf niedrigem Niveau befunden haben. Auch Produktion und Ersatzteile sind von der GSX-S abgeleitet. Wenn man dann einige Enthusiasten, die dafür nen extrahohen Preis zahlen, als Käufer gewinnt, könnte sich die Kiste rechnen, vielleicht auch fürs Image.
Suzuki hat sich erst vor wenigen Jahren aus den Jochen von GM und VW befreit, nun versuchen sie sich wieder in den europäischen Markt zurück zu kämpfen. Sie werden noch weitere 2 Jahre brauchen, bis sie weitere neue Modelle auf den Markt bringen. Mit der GSX-S-Reihe haben sie zumindest einen guten Anfang gemacht. Die Verkaufszahlen in D sind zwar immer noch zu gering für einen Volumenhersteller, haben sich jedoch von 2017 auf 2018 erhöht. Das könnte ein gutes Anzeichen sein.

 

[GSXBergi]

Gibt auch wohl schon einen Auspuff
Mal gespannt ob der auch für Deutschland kommt und der sollte ja auch an die GSX-S passen

 

[toni.rex]

Wenn nur der kleine Tank nicht wär...

 

[GSXShüpfer]

Also hab mal bei Akrapovic auf der Seite geschaut, den Auspuff gibt es auch für unsere GSXS. Finde den mega sexy. Ich mach mal einen extra Thread dafür aus.