Gsx-R

Tourjörg

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April ist schon ok , da die meisten ja 04/10 Zeichen haben und ihre alte damit in Zahlung geben können .
Außerdem fahren viele erst ab 20 Grad !
Nur sollten dann auch genügend Maschinen zum Verkauf vorhanden sein .
Ich habe damals 3 Händler abgeklappert , der eine wußte net wann er was bekommt , der nächste nur das in 6 Wochen 2 kommen , konnte aber nix zu der Farbe sagen und der wo ich gekauft habe , hatte 4 im Lager stehen !
 

toni.rex

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GSX-S 1000 GT
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In Zahlung kannste die Alte auch im Februar geben.

Aber Du willst die Neue ja auch Probefahren, evtl. muß man noch die Finanzierung klären. Dann kommt noch evtl. Lieferzeit dazu usw. usw.

Und zack biste im Mai...und hast schon min. den April verloren (wenn Du ein Saisonkennzeichen hast), vielen anderen fehlt auch schon der März. Ganz nebenbei, bei uns kann man eigentlich das ganze Jahr fahren. Es gibt eigentlich keinen Monat wo das nicht für min. 1 Tag möglich ist.

Aber gut....Honda hat ja auch die Fireblade erst letzten Samstag präsentiert.
 

türkish rossi

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KTM kanns noch schlechter als Suzuki ;).
Die hatten am 6 Dezember 2013 fast mehr 1290er verkauft wie sie überhaupt für 2014 gebaut hatten.:)
 

Tourjörg

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Mein Händler hat damals von der KTM RC8 damals 100 Stück bestellt,
der Importeur nur 80 für alle !
 

maddl90

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Dafür würde ich als Händler denn anderen an die Gurgel gehen


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G

Gelöschtes Mitglied 526

Guest
Der Präsentationstermin ist ja schon seltsam....April. Da läuft bei uns die Saison schon seit min. 4 Wochen.

Wie bei unserem Bock vor 2 Jahren....viel zu spät.

Warum bringt man ein neues Mopped nicht im Januar oder Februar ?

Wie sitzt es sich eigentlich auf so einer Kilo-Gixer ? Rennsemmel....Bückeisen ? Füße hoch ?

Geliebäugelt hatte ich ja auch immer damit, mich aber nie getraut. Und dann sehr ich letztens vor dem Cafe Hubraum eine Fireblade mit Lenkererhöhung und SBK-Lenker....und das sah gar nicht so mies aus.

Nu bin ich schon wieder am grübeln...
Schau dir meine alte mit SBK Lenker an.
 

Harry Hirsch

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Ich habe heute mal auf der neuen GSX-R Probe gesessen. War aber noch nicht einsatzbereit.
Mein Eindruck: Wirkt recht zierlich, wodurch der ESD erst recht riesig zur Geltung kommt. Irgendwie kommt mir das Ding vor wie aus dem Nutzfahrzeugbau übernommen.

Serienreifen sind Bridgestone Battlax (racing street) RS10. Der Hintere hat im mittleren Bereich praktisch keine Profilrillen. Die grösste Profiltiefe scheint mir an den Flanken zu liegen.

Was ein Mechaniker erzählte: Die normale Gixxe hat Standlicht in den Blinkern, lediglich das Sondermodell soll das Standlicht in der Lichtmaske haben.

Freitag Abend gibt es beim Händler noch ne GSX-R-Vorstellung mit Suzuki auf der Leinwand (Wie immer das ablaufen wird).
 

Löwe

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Ja werden wohl sagen das es ein gutes Moped ist.:cool:
 

Matze84

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Ich saß Sonntag auch mal auf der neuen GSX-R 100 auf der BMT in Berlin. Ich hatte ja selbst vorher ne Gixxer, aber so richtig gefallen hat sie mir nicht. Sie mag von der Technik und vom Fahren her sicherlich geil sein, aber von der Optik her haben andere Hersteller derzeit einfach Besseres zu bieten. Die neue Fireblade z.B., sieht einfach Hammer aus!
 

Löwe

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Von der Sitzposition auch nicht so gut?
 

Matze84

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Doch, die war schon ok. Müsste man fahren um das richtig zu beurteilen. Mir geht es mehr um die Optik, aber ist ja Geschmackssache
 

Baschdie81

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maddl90

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Der arrow passt gut drauf [emoji1303] aber leider mit dB eater


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