Gsx-r 1000 k7 Kat Ersatz Rohr in dem Kat

gsxr1000k5lkm

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Den Sinn habe ich schon verstanden, wie auch schon vorher von mir diskutiert. Mir ging es um die Frage, sich für etwaige TÜV - Besuche an die Grenzen der Abgasnorm zu halten und nicht ständig umzubauen....

Das es hier um Gewichts- und vor allem um Lautstärkenoptimierung geht, ist wohl klar...
 

Fenris/GER

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Uh ist das aber ein Harter Ton TÜV hat ich nie Probleme mit dem Kat Ersatz Rohr!
 

gsxr1000k5lkm

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ecki945 schrieb:
Ne Standard AU müsste auch ohne Kat möglich sein.

Bei den Vorgaben für den U-Kat sicher, bei einem G-Kat seh keine legale Chance...
 

Hannzo

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Also die Motorrad Werkstätte haben meistens einen TÜV den sie selber kennen und alles per Absprache dann erledigen. Sowie, "der kam zum TÜV da war alles in Ordnung". Nach dem TÜV kann jeder Mensch wieder machen und tun was er will mit der Maschine.

Und bei mir habe ich den TÜV immer bekommen ohne Probleme.

Gab nie Probleme. Wenn man natürlich zum unbekannten TÜV geht der seine arbeit mal richtig ernst nimmt da kann ich nichts sagen.
Aber TÜV macht man eben alle 2 Jahre und nicht jeden Tag, da findet man bestimmt immer jemanden :)

Ja es soll dazu dienen das man den Spaß haben kann ohne das die Spiel Verderber den Tag versauen weil du ein Kat Ersatz Rohr sprich sichtbaren Y Rohr verbaut hast.

Eine weitere Idee ist man kann den originalen Sieb Kat ausbauen und für den Rohr zu recht schneiden und beim TÜV kurz einlegen sowie beim Einschub Kat und später heraus holen.
Das wäre mal eine Idee für die Leute die Zweifel haben ob sie den TÜV bekommen oder nicht.

Habe immer den sieb weggeschmissen. Dabei hätte ich die alle behalten können. Und einen Runden Rahmen gebaut und verschweißt und dann hat es sich das dann.
 

Hannzo

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Nächstes Projekt den Kat Umbau nur auf rechte Seite umbauen.

Das heißt nur ein durchgehendes Rohr auf die rechte Seite ziehen.

Die Linke Seite abflexen, Blech drauf schweißen, glatt Fräsen und lackieren.

Bilder folgen noch. Und werde es auch auf meiner Maschine testen. Sound und Leistung's unterschied mäßig.

Halt wie bei der K6
 

Hannzo

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Deckel ist auch schon drauf jedoch nicht ganz fertig, morgen ist es jedoch komplett fertig.

Wie versprochen :) Kat Umbau, Auspuff nur für die rechte Seite.

Mache vielleicht noch ein Video wie sich es mit einen akrapovic Carbon anhört.
 

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Sieht schonmal interessant aus, ich bin aufs fertige Teil gespannt :cool3
 

Fnoda

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Hallo leute :)

Suche im netz schon einiges über den Y-pipe umbau (kat raus)... Hannzo's umbau gefällt mir, somit bleibt der kat dran, und verbleibt dem auge originalmässig :)

Nur eines habe ich hier nicht gefunden oder überlesen: wie sieht's mit dem Lambda sensor aus? Der steckt doch im kat oder? Was muss da verändert werden im nachhinein, oder gibts Y-pipe mit lambda sensor steckplatz?

danke im vorraus :)
 

Black Angel

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Die Sonde sitzt vor dem Kat. Nicht im Kat. Dort funktioniert sie nicht. Und zum Glück Haben wir noch keine nachkat Sonde .
 

Hannzo

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Die lamdasonde kannst du drinne lassen, am Kat aber ausstecken Und holst dir ein O2 elliminator, steckst den dann stattdessen dran und die Werte für den Abgas Bereich wird im Steuergerät immer mit "gut" abgegeben.
 

Fnoda

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danke schon mal :) Hab eben noch was weiter gesucht... eigentlich könnte ich mir den akra Y kaufen, und selber einbauen... sonde passt da drauf wenn ich richtig gesehen habe oder?
 

Hannzo

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Verkaufe jetzt noch einen Umbau Kat für 150€, Voraussetzung brauche das originale Kat.

Wer noch ein Umbau Kat mit einem Ausgang nach rechts haben möchte. Der wird auch verkauft. Wer Interesse hat. Einfach melden.
 
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