Hey Jungs...
Ich hab hab da mal ein kleines Problem. Bei meinen ersten km mit der K5 ist mir aufgefallen, dass meine Gabel extrem hart ist... Ab ca. 50% Federweg wird das Teil so hart, dass man denken könnte, dass die Gabel auf Block geht... Ich tippe mal, dass der Vorbesitzer einfach zu viel Öl eingefüllt hat und das Luftpolster viel zu klein ist.
Zu meinen "Referenzen":
Ich habe ein WHB von der GSXR (leider grad nicht hier, sonst hätte sich die Frage schon erübrigt) und habe auch schonmal eine ZX7R Gabel neu abgedichtet und das Öl gewechselt.
Jetzt meine Frage nach euren Erfahrungsberichten:
Bekomme ich das Gabelöl ohne Spezialwerkzeug gewechselt!? Dann würde ich nämlich hier nachher gleich Öl usw. besorgen und das dann heute Abend machen, wenn ich zu Hause angekommen bin. Ansonsten bring ich sie morgen zum Freundlichen Suzuki Händler und hätte dann das ganze Zeug umsonst gekauft...
Ich hoffe ihr könnt mir schnell nen Tip geben!
Mfg
Der Jo
Ich hab hab da mal ein kleines Problem. Bei meinen ersten km mit der K5 ist mir aufgefallen, dass meine Gabel extrem hart ist... Ab ca. 50% Federweg wird das Teil so hart, dass man denken könnte, dass die Gabel auf Block geht... Ich tippe mal, dass der Vorbesitzer einfach zu viel Öl eingefüllt hat und das Luftpolster viel zu klein ist.
Zu meinen "Referenzen":
Ich habe ein WHB von der GSXR (leider grad nicht hier, sonst hätte sich die Frage schon erübrigt) und habe auch schonmal eine ZX7R Gabel neu abgedichtet und das Öl gewechselt.
Jetzt meine Frage nach euren Erfahrungsberichten:
Bekomme ich das Gabelöl ohne Spezialwerkzeug gewechselt!? Dann würde ich nämlich hier nachher gleich Öl usw. besorgen und das dann heute Abend machen, wenn ich zu Hause angekommen bin. Ansonsten bring ich sie morgen zum Freundlichen Suzuki Händler und hätte dann das ganze Zeug umsonst gekauft...
Ich hoffe ihr könnt mir schnell nen Tip geben!
Mfg
Der Jo
