GABELÖL NACHFÜLLEN

[chris0211]

Hallo Ihrs,

also:

habe meine Gabel nun wieder so weit zusammen gesetzt! wo genau wird denn nun das Gabelöl eingefüllt? Wie bei der Telegabel geht es ja nicht (also von oben).

wie geht das bei einer usidedown gabel??


danke,

chris

 

[chris0211]

ach ja, und was genau kann ich mir unter luftpolster messen vorstellen?

 

[Racer1000]

und Du hast die Gabel selbst zusammen gebaut?

Bring die Gabel lieber in die Werkstatt zum befüllen, ist sicherer für uns alle!

Nicht´s für ungut, aber wenn ich Deine Fragen lese, solltest Du lieber die Finger davon lassen!

Gruß Michael

 

[chris0211]

hm, ich habe da schon ahnung von! ich will nur wissen wo ich das öl bei einer upsidedown gabel einfülle!

bei meiner bandit mache ich das von oben! an den schrauben auf der gabelbrücke! aber das geht nicht so bei der gabel der gsxr nicht.


wenn du es weißt, könntest du mir lieber eine vernünftige antwort geben!

 

[chris0211]

ahhhh, es rappelt! ich kann die gabel doch einbauen, und danach erst den dämpereinsatz von oben reinschieben! durch die öffnung kippe ich natürlich auch das gabelöl!

gott bin ich bescheuert!

 

[Toedi]

du bist ja echt die Härte in Diosen

Gabelöl füllst du ein nachdem der Dämpfereinsatz verbaut ist,nach dem einfüllen entlüftest du deine Gabel durch Auf und Abbewegen(nix verwechseln,etwa 15-20mal) des inneren Dämpferrohrs.Du hörst wenn keine Luft mehr im System ist und danach mißt du mit einem Messtab den Füllstand im zusammengedrückten zustand(ohne Feder). Sehr wichtig! Du brauchst die daten des Gabelölstandes,diese steht im Werkstatthandbuch! Auch wichtiger Ölstand soll immer über der Cartridge Oberkante liegen damit keine Luft in die Cartridge kommen kann!!
Ich empfehle dir aber dringend diese sachen von einem Fachmann machen zu lassen,ist wie ne Lebensversicherung da die Gabel mit das wichtigste Bauteil ist!-Wenn sie dir zb bei deiner ersten Fahrt beim Bremsen auf Block geht weil du etwas vergessen hast liegst du auf der NASE!!!

mfg Toe

 

[chris0211]

wieso unterscheidet sich eine USD gabel so sehr von einer normalen gabel?

ich habe bei der GSF damals die Gabel oben geöffnet, die Federn rausgeholt, öl abgelassen, Öl nachgefüllt und dann federn eingesetzt!


wieso ist das bei der usd anders?

 

[chris0211]

also ich komm ja mit,

bis zu dem zeitpunkt, dass ich den innendämpfer (also das teil mit der feder) bevor ich die gabel mit öl fülle einsetzen mus! da komm ich nicht mit! denn wenn der dämpfer drin ist, dann ist das loch oben an derm gabelholm doch zu!


wenn du mir das noch erklären könntest...

 

[Toedi]

Die Dämpferkartusche ist nicht mit dem oberen teil verbunden,deswegen ist die gabel offen wenn du die Kartusche einbaust und verschraubst...
Besorgt dir zumindest ein Werkstatthandbuch ;-)
Die USD gBAel ist vom aufbau eigentlich gleich,nur sind eben Tauch und standrohr vertauscht...

mfg

irgendwas stimmt nicht bei deinem zusammenbau :roll:

 

[chris0211]

ach so! ich habe nur nicht gewust das kartusche und verschluss nciht verbunden sind! nun wird mir einiges klarer!

 

[tennesv]

Moin,

@ chris, deine Bandit-Gabel war, wenn ich den Text richtig lese nicht einstellbar.

Die kann jeder zerlegen :!: , ein einstellbare Upsidedown-Gabel ist deutlich schwieriger im Aufbau, wie schon einige Male gesagt, lass es lieber machen, ist sicherer .

Gruß Tenne

 

[TecParts]

Hi Chris!
Nichts für ungut , aber gib die Gabel lieber in eine kundige Hand.
Du machst nicht nur den Fehler mit dem Einfüllen , sondern auch mit den Muttern obern am Cartridgekopf.
Sorry, ist vielleicht hart aber dann passt es auch.

 

[Hulk]

eine sehrgute demontage /montageanleitung kann man sich bei Wilbers herrunterladen-oder bei Wilbers das 100%tige handbuch kaufen