Foto BOS underseat K5

Hetfield

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:shock: Das Verbindungsrohr sieht aus als
wenn es einer im Vollsuff hingemurkst hätte.
 

geradeausfahrer

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noch k5
die höherlegung sieht ja wohl extrem billig und bescheiden aus! [-X
 

Gsxr-Racer

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walter63 schrieb:
YoshiRacer schrieb:
Gefällt mir nett,dann bleib ich lieber bei meinem Yoshi

Hallo


ganz deiner meinung,der underseat passt auf ner k5 überhaupt nicht. :roll:

Sehe ich genauso :!:
Wie kann man(n) nur eine K5 so verschanden :?: :?: :?: :shock:
 
G

Gelöschtes Mitglied 8013

Guest
Underseat an der K5 ist technisch und optisch ein grober Fehler. :cry: Und dann dieses lieblose Verbindungsrohr. :(
 

TL_alex

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TL 1000 R
Hallo,

na das Verbindungsrohr geht ja auch gar nicht anders oder solls noch mal im Kreis gehen? es ist zumindest sieht es auf dem kleinen Bild so aus, ein sauber gezogenes Stahlrohr,
trotzdem ist underseat scheiße wenn es ein nachbau ist das mopped ist dafür nicht gedacht(schwinge Heckverkleidung ect) also ist es immer pfuscherei!
 

cooker72

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Hab den Bos Underseat heute live gesehen und euch sagen, dass das Ding komplett SCHEISSE aussieht. Das Rohr geht ja noch, aber der schnucklige pott unter dem recht breiten heck-nur zu süß. Totale Fehlkonstruktion. Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück-muss man ja sagen- verschieden.


greets cooker
 

shark-optima

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Sieht einfach sch..... aus.Passt einfach nicht zur K5.Ist schon gut so das Suzuki nicht den Weg zur Underseat geht, sowie es andere Japaner machen.
 

erwin

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Vielleicht kommen sie davon auch schon wieder weg, siehe R6,
die Stummeltröten der K6 sind wohl eher die Zukunft. (zum Glück)
 

cooker72

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Bornheim bei Kölle
Stummel muss nocht nicht mal sein-ein schöner High-up Topf oder Anlage würde es auch schon tun aber die Underseatnummer bei einer kilogixxe passt einfach nicht.
 

zerocool750

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GSX-R 750 K4
also habs auf der messe in dortmund gesehen und so schlimm fand ich es nicht
also mir hats ehrlich gesagt sogar ein wenig gefallen
aber ich glaube wenn ich vor der entscheidung stünde ne anlage zu holen würde ich mich glaube ich für akrapovic entscheiden

hier noch 2 bilder

bild0374ur.jpg

bild0383kl.jpg

mfg
 

totoro

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Ducati 1198S
ohne nummernschild sieht das ganze ja noch recht gut aus.
mich wuerde mal diese version mit einem pizzablech interresieren.
kommt bestimmt nicht so gut.
 

doohenne

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na daheeme
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GSX-R 1000 K3
Wirkt,als ob jemand sein Gepäck,statt obendrauf,untendrunter gepackt hat oder es runtergerutscht ist!
Smile3.gif
 

AlexR6

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GSX-R1000 K7
ein grund was für die K5 gesprochen hat...

war das der auspuff nicht unnerm arsch sitzt...

ich finde bei ducati passt es....da sieht es gut aus...

bei der honda isses auch noch teils gelungen... wenn man nen kleinieren zubehör drann macht..aber bei der yamaha und die bos seat pipes schon bei alten modellen haben einfach nicht gepasst..oder passen nicht in die optische linie........

lieber einen kleinen an der seite hochgezogen... oder wie bei der neuen R6...finde es persönnlich besser.........
bei der alten zx10 fand ich es noch genial..wie sie es an der seite den auspuff schön hoch hat...und jetzt hat se auch so zwei blöde tröten da links und rechts...
finds persönnlich nicht gut so prickelnd........
 
A

Anonymous

Guest
war mehr oder weniger nun dabei wie so eine k6 mit so einem auspuff versehen wurde.

Das Fing an dass Teile fehlten...
Geht weiter dass man das ganze Heck auseinander reissen darf und dass dann hinterher total beschissen aussieht und ein Murks werden muss.
Soziusfach hat man dann auch keines mehr.
Nicht nur das, der hintere Kotflügel muss komplett beschnitten werden, zwar gibt es dazu eine schablone, aber schön ist das dennoch nicht.
Macht man es nicht und das bike federt ein...na ihr wisst schon...

Klanglich jedoch bin ich doch sehr erstaunt gewesen, mit eater schon äußerst laut und sehr sehr guter Klang, aber ich glaub laut Test doch zu laut obwohl der Auspuff neu ist!!! Wie das wohl nach etlichen tausend km wäre?

Klanglich nett, optisch gefällts mir garnicht, den rest könnt ihr ja ableiten.
 
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