Ich sollte die "Anspringvideos" mal allen PKW-Hersteller schicken, denn die neuen Fahrzeuge, die nach dem WLTP-Test homoligiert wurden, können schon nach relativ kurzer Standzeit mit schwacher Batterie
aufwarten. Um geringste Verbräuche im Test zu erzielen, werden die Batterien so wenig wie möglich
geladen (max. ca. 80%) und bevorzugt im "Schubbetrieb". Hinzu kommen etliche Verbraucher die nie in
einen Schlafmodus verfallen. Dies alles nennt man Fortschritt!!!:bduh:
aufwarten. Um geringste Verbräuche im Test zu erzielen, werden die Batterien so wenig wie möglich
geladen (max. ca. 80%) und bevorzugt im "Schubbetrieb". Hinzu kommen etliche Verbraucher die nie in
einen Schlafmodus verfallen. Dies alles nennt man Fortschritt!!!:bduh: