Fast Sturz durch Bugspoiler!

[Ing_Patz]

Naja, dann benutzt du HO aber nicht dafür, für das es vorgesehen ist! Sinn der Sache ist die Kurve entweder schneller oder eben mit weniger Schräglage zu fahren!
Wenn du dich nur neben dem Bike runterhängst, dann kommt zwar dein Knie auf den Boden, aber fahrtechnischen Effekt hat HO dann nicht!
Man sollte bei HO schon das Körpergewicht auf die jeweilige Seite legen und nicht nur auf der Seite runter. ... Verstehst was ich meine?

EDIT 1:
Hab da nochwas, wo man sieht, dass man bei HO weniger Schräglage benötigt:


EDIT 2:
Und nochwas:

 

[Phil1]

AW: Fast Sturz durch Bugspoiler!

Haha ich hab mich grad ein wenig über die Erklärung von Fanatic gewundert. Ich habe auch abgeschliffene Schleifer, aber mein Reifen ist deshalb nicht bis zum letzten Rand ab :-D Das ist ja auch der Sinn meiner Meinung. Gleiche Geschwindigkeit aber weniger Schräglage (macht m.M.n. Auf der Straße mehr Sinn als HO für mehr Geschwindigkeit.

Grüße

Einzig, nicht artig!

 

[Ing_Patz]

Muss dir Recht geben, im Bereich der STVO ist es sinnvoller HO für weniger Schräglage zu verwenden und nicht für mehr Speed!

 

[huan]

Also ich hab noch ein kleinen Angststreifen aber knie war schon auf dem boden und die fussrasten haben auch nicht geschliffen.
Hab mich wohl extrem rausgehängt

 

[Fanatic1803]

Leute ihr versteht nicht...

1. Fahre ich mit Ho um zu schleifen, weil ich das geil finde
2. nehme ich das Knie als "Indikator" um eben soweit in schräglage zu gehen, kurz bevor mein verdammter Spoiler wieder schleift...

und wenn der Spoiler nicht schleifen würde, benutz ich das Knie (fast kein Ho mehr) als "Indikator" um eben das Limit des Reifen (bzw. knapp davor) "zu fühlen"


btw. vorne hab ich noch 1mm Streifen und der muss noch weg!

 

[Chris107]

1. Fahre ich mit Ho um zu schleifen, weil ich das geil finde
.........
btw. vorne hab ich noch 1mm Streifen und der muss noch weg!

Hi Flo,

das sind deine Ziele beim Fahren im öffentlichen Strassenverkehr????? :thinking: :autsch:

SORRY, aber jetzt geht mir das Verständnis für dein Problem mit dem Bugspoiler aus!

Wenn ich mit Spass Moped fahre - im Vergleich zu dir aber anscheinend eher "lahmarschig" - ist mir doch Schnuppe wie groß mein "Angststreifen" ist. Wem, wo und was willst du denn da beweisen?? :dontknow:
Verständnis = 0!

Nimm das bitte nicht böse, ich verstehe es einfach nicht.
Bin wahrscheinlich zu alt für sowas,.....

Grüße,
Chris

 

[Fanatic1803]

Hi Flo,

das sind deine Ziele beim Fahren im öffentlichen Strassenverkehr????? :thinking: :autsch:

meine Ziehle im Straßenverkehr ist einfach unfallfrei zu bleiben!!!

Allerdings fahre ich auch gerne Schnell (aber Save) und der 1mm vorne zeigt mir einfach "da geht noch was"
sprich es ist nochmehr schräglage möglich und mehr Schraglage = schneller in Kurfen!
zudem steigert "rantasten ans Limit" die Erfahrung und gib Sicherheit!

Knieschleifen mach ich nur auf bestimmten Strecken, wo fast keine Autos etc. unterwegs sind und das Schleifen ohne gefärdung anderer funktioniert!

 

[Schumi]

1. Fahre ich mit Ho um zu schleifen, weil ich das geil finde
.........
btw. vorne hab ich noch 1mm Streifen und der muss noch weg!

Hi Flo,

das sind deine Ziele beim Fahren im öffentlichen Strassenverkehr????? :thinking: :autsch:

SORRY, aber jetzt geht mir das Verständnis für dein Problem mit dem Bugspoiler aus!

Wenn ich mit Spass Moped fahre - im Vergleich zu dir aber anscheinend eher "lahmarschig" - ist mir doch Schnuppe wie groß mein "Angststreifen" ist. Wem, wo und was willst du denn da beweisen?? :dontknow:
Verständnis = 0!

Nimm das bitte nicht böse, ich verstehe es einfach nicht.
Bin wahrscheinlich zu alt für sowas,.....

Grüße,
Chris

:top:

 

[EnemyOne]

btw. vorne hab ich noch 1mm Streifen und der muss noch weg!

Versuchs mal mit 90° Schräglage - das verschwindet der Streifen komplett. :hush:

Sorry aber m.E. ist solch eine Äußerung, selbst wenn man es denkt, total unvernünftig/unreif zumindest in Bezug auf Fahren auf der Straße.

@phil: Jo - HO damit weniger Schräglage ist genau richtig und im Schwarzwald nötig. Da würde man mit anders genanntem Verhalten sicher wesentlich schneller abfliegen...

Greetz!

 

[hinkes]

Also ich kann dir in dem Fall leider auch nicht weiterhelfen, aber ich hab da mal so eine Frage (Bitte nicht flasch verstehen).

Was hat es bitte für einen Sinn, unbedingt mit den Knien zu schleifen? Um am Bikertreff "cool" zu sein?
Also ich hab bislang keine Knieschleifer an der Hose. Werd zwar nächstes Jahr wieder welche anbringen, aber ich brauch die auch wirklich. Fahr meine Reifen bis auf die Kante und da bleibt mir jetzt nur noch mich in die Kurve zu hängen.

Mal darüber nachgedacht dass es manchen einfach nur Spass macht das Knie rauszuhängen? Nur weil du es als Unsinn ansiehst muss es doch nicht falsch sein.

Ich häng mein Knie auch gerne mal raus....und?
Ab und an schleif ich auch damit weil ichs witzig finde....und? Beeinträchtige ich damit irgendjemand?

Es muss nicht immer alles Sinn haben oder machen....ein "Es macht mir Spass reicht manchmal völlig aus"

Und seinen Reifen bis an den Rand zu schmoren um am Bikertreff zu posen ist ok?

Ich trau mich auch mit 2-3mm Restrand auf dem Reifen zum Bikertreff! Is ne Sache von Eier haben oder nicht?

Nichts für ungut

Martin

 

[Ing_Patz]

Mal darüber nachgedacht dass es manchen einfach nur Spass macht das Knie rauszuhängen?

Jap, hab ich!

Nur weil du es als Unsinn ansiehst muss es doch nicht falsch sein.

Ich hab nie behauptet, dass es Unsinn, oder gar falsch ist! Im Gegenteil! Es aber nur dann Sinnvoll und richtig, wenn HO in folgenden Fällen zum Einsatz kommt:
- um weniger Schräglage fahren zu müssen
- um bei gleicher Schräglage höhere Geschwindigkeiten zu fahren

Ich häng mein Knie auch gerne mal raus....und?

Es gibt kein .. und!
Ich mach das doch auch, ist ja fahrtechnisch auch richtig dies zu tun.
Aber es ist nicht sinnvoll, wenn man es "falsch" macht!

Ab und an schleif ich auch damit weil ichs witzig finde....und?

Ich schleif auch ab und an mit den Knien. Dies bleibt auch jedem selbst überlassen. Ich machs halt nicht weil ichs so witzig finde, sondern weils nötig ist.

Beeinträchtige ich damit irgendjemand?

Also das möchte ich niemandem, auch nicht dir, unterstellen.
ABER ... Schade dass ich nicht immer ne Kamera montiert hab! Kann dutzende Beispiele nennen, wo so Knieschleifer- Freaks in ner Kurve vor mir fast umfallen mit Ihrem Bike, weil sie sich so raushängen um die Knie am Boden zu bekommen, jedoch für solche "Schauspielereien" viel zu langsam unterwegs sind! :fuck:
Und ja ... dann behindern Sie mich schon.

Und seinen Reifen bis an den Rand zu schmoren um am Bikertreff zu posen ist ok?

Ich bin wahrlich nicht der Typ, der an den Bikertreffs steht um neben seinem Bike zu posen! Da fahr ich lieber noch ein paar km!
Aber was kann ich dafür, wenn ich den Reifen so fahre, wie er gerne gefahren werden möchte?

Ich trau mich auch mit 2-3mm Restrand auf dem Reifen zum Bikertreff! Is ne Sache von Eier haben oder nicht?

Ich hab am Vorderreifen auch noch einen Streifen übrig und verfolge nicht, wie manch anderer, des Ziel diesen unbedingt und mit vollem Körpereinsatz und Risiko weg zu schmoren!

Nichts für ungut! rost:

LG
Patz

 

[funbiker]

:hello: Also mein Bike ist ein wenig höher gelegt. Wilbers Federbein mit Höhenverstellung. Mein Bugspoiler ist von Puig. Ist nicht weiß, gefällt mir aber am besten.

Zum Fahrstiel.
Ich denke jeder soll so fahren wie er möchte, solange niemand gefährdet wird. Ich hänge mich auch mal aufs Knie wenn ich in schönen Kurven genug weit aussehe. Wir sind auch mit Funk verbunden und da kommt von vorne sofort Meldung wenn da irgendwelcher Gegenverkehr kommt, oder sonst was auf der Straße nicht paßt. Mein Video zeigt auch nicht meinen Fahrstiel den ich auf der Straße pflege. Es soll halt spannender aussehen. Gefährdet hab ich sicher keinen! Normal ist es üblich das Knie auf der Kurveninnenseite nach vorne zu drücken. Das Knieschleifen ist auf der Straße nicht wirklich zu empfehlen, da man nicht so schnell auf gefährliche Situationen reagieren kann. Spaß macht es trotzdem manchmal. Welcher Reifen wie abgefahren ist interessiert mich kaum. Meiner ist auf der Kante, und wenn ich ein Motorrad sehe wo da noch 1cm Luft ist würde ich auch nicht darüber lachen. Wichtig ist so zu fahren das man selbst Spaß hat, niemanden gefährdet, und man selbst wieder gut nach Hause kommt. Was andere über seine Reifen denken sollte jedem Egal sein.

Also habt Spaß, und laßt Euch nicht von anderen dazu nötigen schneller zu fahren als ihr Euch selbst zutraut! Wer über andere Lacht weil der eben nicht so schnell fähr, oder fahren kann, sollte wirklich einmal in sich gehen und darüber nachdenken um was es beim Motorradfahren überhaupt geht.

Gruß
Andreas

 

[Ing_Patz]

 

[Chris107]

..............................
Also habt Spaß, und laßt Euch nicht von anderen dazu nötigen schneller zu fahren als ihr Euch selbst zutraut! Wer über andere Lacht weil der eben nicht so schnell fähr, oder fahren kann, sollte wirklich einmal in sich gehen und darüber nachdenken um was es beim Motorradfahren überhaupt geht.

Gruß
Andreas

Kann mich da nur anschließen!!
:top: :bravo: :thumbup: rost:

 

[EnemyOne]

...Meiner ist auf der Kante, und wenn ich ein Motorrad sehe wo da noch 1cm Luft ist würde ich auch nicht darüber lachen.

Naja - bei 3 cm bei der BMW S1000 RR schaut man schon komisch.

Das ich mein Knie nicht raushänge wäre auch gelogen.
Ich glaube auch wir (damit schließe ich mich ein) dramatisieren ein wenig.

Manchmal legt man es halt drauf an - aber der gute fanatic fährt hoffentlich nicht permanent so.
Ist vielleicht etwas unglücklich formuliert...

Greetz

 

[Büffel]

Naja - bei 3 cm bei der BMW S1000 RR schaut man schon komisch.

Oder auch eben nicht. In einer Fernsehreportage wurden mal Fahrer von 1000er SSPlern gezeigt, die hauptsächlich mit Vollgas auf der AB fahren und es schön finden, wenn ihre Reifen eckig sind. Jedem das Seine...

 

[Undertaker]

Hi Flo,

das sind deine Ziele beim Fahren im öffentlichen Strassenverkehr????? :thinking: :autsch:

meine Ziehle im Straßenverkehr ist einfach unfallfrei zu bleiben!!!

Allerdings fahre ich auch gerne Schnell (aber Save) und der 1mm vorne zeigt mir einfach "da geht noch was"
sprich es ist nochmehr schräglage möglich und mehr Schraglage = schneller in Kurfen!
zudem steigert "rantasten ans Limit" die Erfahrung und gib Sicherheit!

Knieschleifen mach ich nur auf bestimmten Strecken, wo fast keine Autos etc. unterwegs sind und das Schleifen ohne gefärdung anderer funktioniert!

Ich mein dein Bild in der Signatur ist geil, ABER den rest den du von dir gibst ist purer müll :autsch:

Lies Hardy sein Beitrag auf Seite 1, mehr ist dazu nicht zu sagen.

 

[Petko]

Also ich hab den Originalen Bugspoiler drauf und bei mir schleifen zu erst die Rasten.

 

[Fanatic1803]

Hi Flo,

das sind deine Ziele beim Fahren im öffentlichen Strassenverkehr????? :thinking: :autsch:

meine Ziehle im Straßenverkehr ist einfach unfallfrei zu bleiben!!!

Allerdings fahre ich auch gerne Schnell (aber Save) und der 1mm vorne zeigt mir einfach "da geht noch was"
sprich es ist nochmehr schräglage möglich und mehr Schraglage = schneller in Kurfen!
zudem steigert "rantasten ans Limit" die Erfahrung und gib Sicherheit!

Knieschleifen mach ich nur auf bestimmten Strecken, wo fast keine Autos etc. unterwegs sind und das Schleifen ohne gefärdung anderer funktioniert!

Ich mein dein Bild in der Signatur ist geil, ABER den rest den du von dir gibst ist purer müll :autsch:

Lies Hardy sein Beitrag auf Seite 1, mehr ist dazu nicht zu sagen.

Was willst du nun?
ich fahr extra auf bestimmte strecken (weis nicht wer Ebern/Hammbach kennt) um zu schleifen und Schräglage zu üben!

auf normalen Strassen wie in der Fränkischen zum Beispiel, fahre ich sehr Save und forausschauend, da is nix mit Knieschleifen oder "wie schnell kann ich in die Kurve"

 

[paderbiker]

Ich finde deine Einstellung schon einwenig naiv :red:
Du fährst seit Ende Juni erst Motorrad und willst die Maschine auf öfentlichen Strassen am Limit bewegen :thinking:
Wie wäre es erstmal mit einem Fahrsicherheitstraining, dann mal ein Kurventraining, dann mal auf die Rennstrecke unter Anleitung von Profis...oder ist das uncool?
Zum Glück ist die Saison fast zuende aber in meinen Augen bist du ein Kandidat der es auf einen Abflug anlegt und nicht wirklich weiss was er da grad macht.

Versteh mich nicht falsch aber wenn du ans Limit gehen willst dann tu das bitte auf einem entsprechenden Trainingsgelände oder auf der Rennstrecke unter Anleitung von Profis. Das mag zwar gegenüber deinen Kumpels uncool sein, erhöht aber deine Lebenserwartung nicht unerheblich.

...denk mal drüber nach